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這種拖拉機經過工業部的技術支援，機械結構得到了較大的完善，初步具有了實用性，至少能拉出去走走了。不過，畢竟是高尖端的先進機械，需要技術人員隨時看護著，維護成本極為高昂，綜合算下來仍不如用畜力。

重炮連年前在臨榆鎮登陸，通過斷斷續續的臨時軍用鐵路運輸到了玉田縣，然後開始了艱難的行軍。李濤對此重視無比，親自隨隊出發，本來是應該能趕上燕京大戰的，但途中出了兩次故障，結果給錯過了。

「那是什麼？」

這支連隊技術不可謂不先進，火力不可謂不兇猛，但成軍后還有另一個更嚴峻的問題——該用來打誰呢？

現在，這些鐵甲犀依然在緩慢而堅定地前進著。

這個提案當初是陸軍人士向海軍提出來的，當時看著更像個調侃。但後來隨著作戰重心由海轉陸，海軍在大戰中將要淪為配角，海洋部大佬們急了，真的拿出了一批備用的120mm艦炮，組成了一支陸炮連。

相比火炮本身，這個連里大多數人都是給這十二台蒸汽拖拉機服務的。

范龍城迎了過來，跟王世明一樣新奇而激動地圍著這些機器上上下下看了個遍，然後拍著一門大炮說道：「好啊，被堵了這麼多天了，就該用這些大傢伙出一口惡氣了！」

黑黝黝的橫卧筒狀火管鍋爐是它的主體，正一邊吞噬著煤炭，一邊冒著煙霧。鍋爐輸出的蒸汽輸入後部hetubook.com.com的一台雙缸蒸汽機中，通過減速器、傳動軸、差速器，驅動著兩個巨大的後輪。由於機頭功率較低，鐵甲犀-1採用了較大的減速比，所以前進速度跟步行差不多，但也是因此獲得了較大的輪上扭矩。包裹著膠皮的寬面鋼製後輪與破爛的官道摩擦著，牽引著後面那台三米多長的巨炮一點點駛向遠處的居庸關。任誰看了這種充滿了力量感的場面，都會感受到發自內心的震撼。

但失之東隅收之桑榆（？），雖然他們沒趕上燕京，但正好遇到四野在居庸關受阻，所以指揮部乾脆把他們給調了過來。於是，經過一段磕磕絆絆的旅途，九台鐵甲犀（三台途中拋錨已經拖回去維修了）拖著多門重炮，來到了居庸關前。

這個車隊中的士兵穿的都是海軍陸戰隊標誌性的紅白藍配色服飾，臉上洋溢著驕傲的表情，他們和這些鋼鐵巨物正是海軍的秘密武器，將120mm巨炮用於陸上作戰的海軍陸戰重炮連！

因此他們寧願冒著風險去推動此事，於是這一拖拉機+重炮的組合真的就實現了。

王世明下了馬，走到了一台鐵甲犀前，隔著手套摸了摸鍋爐上的一顆鉚釘，感受著內部澎湃的蒸汽動力，心情無比激動。他抬頭對上面的駕駛員問道：「我能上去試試嗎？」

1274年，1月20日，居庸關。

但是，在https://www.hetubook.com.com海軍眼裡，它的缺點是可以忍受的，優點卻是獨特的——不動的時候不需要喂它吃草。

穿越前，他家裡曾給他買過一輛電動小車，當時他愛不釋手，一有機會就在小區的廣場上開著玩。沒想到，過了二十年，這手感居然還在；更沒想到，他居然真的等到了能重溫手感的這一天！

王世明帶著一隊護衛騎馬從關前營地迎接過來，看到這隊充斥著工業氣息的重型車隊，興奮地喊道：「果然到了，竟沒掉鏈子，厲害啊！」

車隊冒著煙霧、發出著轟隆巨響，在沿途眾官兵的注視下駛到了關前，進入了已經修建好的炮兵陣地。

四野的山地步兵余忽子聽到一陣機械轟隆聲傳來，回頭朝南看去，發現關內的道路盡頭有一叢黑煙冒了出來，不由自主地問了出來。

問題出在兩點上，一是海軍的馬匹編製，二是這種重炮的用途。

在平時不需要的時候，拖拉機只需要簡單的維護，在上船運輸的時候，也只需要佔用一個小角落就夠了，不需要像伺候馬那樣拿出寶貴空間設置馬舍。它需要技術人員進行操作和維護，但蒸汽船上本來就有輪機組，順便就搞定了；它需要燒煤，但船上本來就有煤，省了繁瑣的準備飼料的功夫；它可靠性不高，走不了遠路，但大部分運輸過程都是在船上，它只需要下船之後走上一段距離就夠了……綜合算下來，和_圖_書對於海軍來說，它比畜力合適多了！

「沒呢，好長時間沒回本土了，這新傢伙還是第一次見實物。」王世明搖搖頭，手中又順著路將方向盤往右轉去，「只不過，我也沒想到，這手感還挺熟悉的。」

旁邊的曾向下士瞥了一眼，也有些奇怪，但還是盡職地說道：「或許是什麼新東西，別管了，閉嘴待命吧。」

海戰顯然用不上他們，但陸戰有15式已經很足夠了，即使是三公里的射程也很少用到，並不需要笨重的重炮連再來插一腳。攻城的場合，應急的試18式反而有很好的表現，也不用重炮去摧毀城牆。所以，這個重炮連就成了先進而尷尬的存在，一直沒露臉的機會。

海軍陸戰重炮連配備了四門120mm炮，每門炮配了兩台「鐵甲犀-1」用於牽引火炮和彈藥、燃料，總共八台。此外還有額外的四台備用，也可用於運輸其餘的物資。

一台鐵甲犀配有兩個駕駛員，左側的是司機，負責掌控機器的行進，右側的是司爐，負責給鍋爐添煤並關注鍋爐的運行狀態。現在司爐站起身來，給王世明讓出了一點位置，他抓著扶手就從右側爬上了後座，然後往左挪了兩步，接過了司機讓出來的方向盤。

其實炮本身的問題倒不大，炮管也就一噸重，加上炮車也就兩噸，跟一輛滿載的重型馬車差不多。想明清時代，近萬斤的紅夷大炮都能拉著到處跑呢，相比之下這120ｈｔｔps://ｗｗw.ｈetubｏok•ｃoｍ.ｃｏm炮甚至可稱「輕巧」了。

司機只當他是騎馬駕車習慣了，自然融會貫通，沒想太多。但王世明握著方向盤，駕駛越來越嫻熟，眼中卻隱隱泛出了淚花。

司機本來準備出聲指導，見他這嫻熟的樣子，驚奇地問道：「東家，您之前開過？」

另一邊，黑煙所在的官道上，令人目瞪口呆的一幕正發生著——四門巨大的火炮正在沿路前進著，而牽引他們的，不是馬或者牛，而是四台冒著黑煙、長著輪子、發出轟隆轟隆聲響的鋼鐵巨獸！

駕駛員哪裡敢說「不」？當即點了點頭。

由於拖拉機自重過大，所以沒配備簧片，懸挂是剛性的，走在土路上左一顛簸右一搖晃。所幸現在的路面仍凍硬著，只要機器自己不出毛病，有點小坑小坡也都能越過去。氣缸排出的廢蒸汽直接在側底部排出，其中有一些不可避免地滲到駕駛席上，又在嚴寒的空氣中迅速冷卻成水滴，令地板和褲腳濕漉漉的。總體來說，這駕駛感受很不舒服，但卻新奇而獨特。

前面的土路出現了一個拐彎，王世明扶著方向盤，向左小幅一轉，車頭的兩個前輪便向左轉動，帶動整台車向左偏了過去。他感受到回饋力度后，小心地控制著幅度，沒有像新手那樣不斷轉著盤，隨著車頭與道路平齊，又逐漸把方向盤迴正了過去。

呃，老實說，這個方案還有很多隱患，比如說自重就在兩噸級別的拖拉機在爛路上的通和圖書行能力很可疑，可靠性也沒經過真正的檢驗。但這一支「純機械部隊」剛被論證出了可行性，就立刻吸引了大量股東和高級軍官的注意力——如果能成，那將是多麼光明的未來啊！

拉這麼一門炮，光拉炮車也得準備八匹馬，再加上運彈藥的馬就更海了去了。這個數量的馬匹對陸軍來說不難解決，對海軍來說卻是個難題——倒不是說海軍買不起馬，而是說養起來太麻煩了。平時要建立編製專門養馬，要準備飼料，運輸的時候還要在船上騰出馬舍來安置馬，佔用了大量的人員和噸位，卻僅僅為了不知道什麼時候才能用上一次的重炮，太浪費了。

車隊中，海軍少將李濤也策馬走了出來，得意地道：「也不容易，前面的路上可是出了不少漏子呢……但沒關係，現在到了，就該我們海軍的重炮連大發神威了！」

他們這些山地步兵正埋伏在甲關左右的山林中，等待進一步的命令。之前幾天攻勢受挫，讓一向自視甚高的山地步兵們很是灰頭土臉，因此謀劃了多日之後，今天準備來一場大的。不過不知道為什麼，遲遲沒有進一步的命令傳來。

這時候，他們就盯上了隔壁羅氏動力廠出產的蒸汽拖拉機「鐵甲犀-1」。

直到年初要打燕京了，總指揮部才決定把它拉出來露露臉，不求它能發揮多大的戰術作用，只求能有些戰略價值——通過這種無與倫比的重炮的神威，讓元軍感到震撼，方便進一步的行動。