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他的心中同樣沒有任何的幸災樂禍。

這家誕生在燕京的共享單車初創公司，非常幸運地趕上了共享單車的熱潮，靠著燕京大學的背景第一輪融資便拿到了三千萬元。

如果只是這樣的話，倒也不會出什麼大問題。

然而這麼多資金扎堆擠進高風險的小微貸款領域，出問題只是遲早的事情。

回過頭看，這場風波的最大贏家，恐怕也只有雲夢集團了。7個億精準套現在了山頂上，當初所有嘲笑他們賣虧了的人，這會兒恐怕都笑不出來了。

那便是UFO單車的突然暴雷！

幾乎是複製了摩登單車的發展軌跡，憑藉這三千萬元的融資，UFO單車迅速開始了人生的逆襲。短短一個月時間，這家初創公司便佔領了燕京百分之五十的市場份額，並且將業務拓展到了津門等其他二線城市。

這一利空的消息，直接讓各大共享單車企業的估值打了個對摺。

如果只是這樣也就罷了。

雖然這麼說有些不太好，但這幾天張韜每次接到對方打來的電話，都感覺對方的語氣像是快要哭出來似的。

張韜的眉毛狠狠抽動了下，臉上仍然保持微笑地說道。

就在他把摩登單車股權出售給海獅集團的第二個星期，金融https://www.hetubook.com.com界再次因為一條突如其來的消息而陷入了動蕩。

雖然只有幾百塊錢，但那也是錢啊！

「你覺得呢？」

想著這幾天發生的事情，馬友天的心中也是不禁一陣感慨。

恐慌的情緒先是在金融界擴散，而後隨著各大媒體的轉載評論，最終將消息傳遞到了UFO的用戶們那裡。

無論何時都要做好風險的控制，這些沒能從林君那兒學到的東西，張韜忽然有些慶幸，自己是在別人的身上吸取的這個教訓……

在夏國，這個鎖定期一般是24個月起步，更具行業和板塊不同鎖定期可能視具體情況延長。

坐在辦公桌前的張韜輕輕搖了搖頭，將手機扔在了桌子上。

這特么還能忍？

一時間，退押金的申請如雪花般飄向了共享單車領域。

昨天銀監會的領導才和他通了電話，要求他提交一份詳細的財務報表，羅列出摩登單車每一筆押金的用途。

然而是誰乾的現在已經不重要了。

用戶們一聽頓時慌了。

雖然是預期之中的事情，但郝雲也沒想到居然會來的如此之快。

這些天來張韜忙的焦頭爛額。

還沒來得及打個招呼，急切的聲音便從電話那頭hetubook.com.com傳了過來。

也就摩登單車情況稍微好一點，一方面是海獅集團剛剛注入資本，另一方面則是資金遷移的事兒導致賬面上的流動現金充足。

像是友天單車之類的絕大多數中小型共享單車企業，都在想盡千方百計地提高存量押金的資產收益率，以吸引更多的投資者入局替他們去推動這個雪球繼續向前。

比如，對接民間借貸業務。

「……你們對夏中地區用戶量第二的共享單車平台感興趣嗎？」

畢竟誰也不知道，類似的事情在未來的某一天是否會發生在自己的身上。

「你們還有多久才能上市？」

很不幸，這顆大雷在UFO的身上引爆了。

張韜：「……」

事實上並不只有UFO單車這麼做。

這一鎚子砸下來，直接將UFO這條小船給砸翻船了。

然而問題就在於，一篇刊登在《金融時報》上的報道，卻是將UFO的押金問題給捅出去了。

「急著用錢……」

畢竟這玩意兒有一就有二，誰都擔心類似的事情發生在自己身上。

看到來電人的名字，他猶豫了下，最終還是拿起手機按下了接通的按鈕。

畢竟誰心裏都清楚，自行車短租的業務本身並不值錢，值錢的是出行需求m.hetubook.com.com下催生的龐大現金流。如果銀監會出台個規定，要求共享單車們將押金存入監管賬戶，嚴格限制其使用範圍……

「你到底怎麼了？」

他並不同情友商的遭遇，他只記得很久以前聽過一句話，這生意場上憑運氣賺來的錢，遲早會憑本事輸回去。

知道多說無益，馬友天沉默地掛斷了電話。

電話那頭沉默了很久，傳來一聲輕嘆。

尤其是海獅集團。

然而想要從摩登單車手中搶走市場份額，它就必須在押金的使用策略上，採取更為激進的決策。

不只是UFO面臨用戶們的擠兌踩踏，就連其他經營狀況良好的共享單車企業，也在這輪踩踏中叫苦不迭。

剛剛處理完銀監會需要的材料，張韜正打算休息一會兒，放在桌上的手機又響了起來。

由於提供「金融服務」的合作放貸方暴雷跑路，超過三十億押金面臨壞賬風險，直接讓蒸蒸日上的UFO單車業務陷入了資金鏈瀕臨斷裂的風險。

再然後就是供貨方方面的顧慮，現在共享單車企業再去工廠下訂單，不但將定金的比例從10%上調到了30%，更是無論如何也沒人願意在結清尾款的時間上讓步了。

他現在唯一慶幸的是，海獅集團入股的時間和-圖-書真是時候，要是晚了幾天的話，只怕融資額度往少了說也得打個對摺。

當初說好的只要繳納高押金就能免費騎車，結果沒想到人家根本就沒打算通過單車賺錢，而是將主意打在了小酒菜們繳納的本金上。

那些什麼多繳押金免費用車的套路直接可以完犢子了！

更讓他慶幸的是，之前賣了5%的股份給馬友天，總歸是套現了1.4個億出來。若是現在的話，別說是1.4個億，怕是一千四百萬別人都得考慮考慮要不要接盤。

光是聽這聲音他便能想象到，馬友天此刻的心情是何等的絕望。

「……我勸你還是想想別的辦法，不說現在整個共享單車行業的IPO都被卡了，就算海獅集團有辦法幫我們彎道超車上市了，你想在二級市場減持也得過了鎖定期。」

有人說那是競爭對手乾的，也有人說是某個參加了路演的投資者為了以更好的價格入場，買通《金融時報》報道UFO的負面新聞打壓估值，配合資方施壓。

電話那頭的聲音充滿了沙啞，就像是砂紙在牆上摩擦一樣，張韜大概能想象到這位馬總此刻臉上大概是怎樣一副表情。

然而不可否認的是，這件事情仍然讓摩登單車的業務受到了不小的衝擊。尤其是UFhｅｔｕboｏｋ•coｍ.ｃoｍO暴雷的事情引起了銀監會的關注，傳聞很快會出台相關法規，規範共享單車行業的押金用途。

這個倒還好說，畢竟摩登單車與微信的業務對接還沒開始，從江岸資本那邊撤出來的資金現在都躺在銀行賬戶里沒動。

這特么都還沒上市呢，已經開始計劃著減持了？

摩登單車所在的寫字樓。

如果他沒記錯的話，友天單車的主要利潤，都是來自於友天網路旗下的小微貸款業務。現在UFO單車突然暴雷，各大共享單車平台都出現了踩踏擠兌的情況。

咬咬牙，將數據做上去，引進更多的接盤俠入場填坑，說不準也就把這30億的天坑給補上了。畢竟在雲夢集團的財富神話的催化之下，現在各路資本對共享單車的興趣到了近乎狂熱的程度，紛紛拿出兩倍甚至是三倍的溢價率入局，根本不在乎什麼風險。

不只是因為公司搬遷和微信那邊的業務對接，更是因為UFO弄出來的爛攤子已經嚴重影響到了摩登單車的經營狀況。

不過理解歸理解，讓他幫忙是不可能的。不說他們是競爭對手的關係，就算沒有競爭對手的關係，這個窟窿也不是他能填的上的。

準確的來說，暴雷的不是UFO的單車業務，而是UFO單車旗下的信用貸款業務。