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好半天後，拉赫曼開口道，不過這番說辭不像是要說服喬杜里，而更像是要說服自己。

喬杜里苦笑道。

第三個就是拒絕出售任何領土，但可以允許阿薩姆人派兵保衛這條高速公路（注：當初建立這條國際公路時巴基斯坦政府只允許阿薩姆人在民用方面擁有無害通行權，軍隊是一兵一卒都不允許上路的）。

第二個是部分接受阿薩姆人的購買計劃，只出售薩布羅奧姆至吉大港高速公路兩側總面積不超過300平方英里的走廊地區給阿薩姆共和國，出售價格再另行跟中國人、阿薩姆人協商。

但接受的前提是要親近莫斯科，這又是西方精英教育下培養出來的孟加拉國高層所不願意的，所以，最終孟加拉國政府決定向中國方面發出詢價的外交函。

「第五個方案，進行領土交換，即我國把阿薩姆人需要的科克斯巴爾扎專區轉給阿薩姆共和國，但阿薩姆共和國需要將境內剩餘特里普拉地區轉給我國。

喬杜里的話里其實有個漏洞，領土交換，人民也要交換，那麼領土出售呢？人民就不需要遣返了嗎？

印度高層厚顏無恥的話，讓孟加拉領導層深惡痛絕。

「注意保密……」

喬杜里給出了答案，儘管這個價錢還算是公道，但對於國庫里空空蕩蕩的孟加拉國來說，不啻是個天文數字。

「中國政府同意向孟加拉人民共和國出售可以裝備（中國標準）5個師的陸軍裝備、120輛輕型坦克、3個中隊的二手噴氣戰鬥機、3套雷達、2個空軍機場的配套設備，以及4艘輕型護衛艦、8艘巡邏艇，並提供相關操作人員的全套培訓。」

拉赫曼大力的擺了擺手，彷彿是要驅趕走面前撒旦的誘惑罷了。

孟加拉國外交部長阿布·賽義德·喬杜里（Abu Sayeed Chowdhury）看上去心事重重的站在總理謝赫·穆吉布·和圖書拉赫曼（Sheikh Mujibur Rahman）的面前報告道。

同年9月22日，兩國議會分別批准了相關協議。

喬杜里拿出一張紙來，上面簡單的寫了一些東西：「一個是全盤接受阿薩姆人的購買計劃，出售科克斯巴爾扎專區2100平方英里土地，但價格要至少30億美元。

什麼？送回來？孟加拉本來就地少人多，你要送回來，額外是不是得補償一下啊？補償費是多少錢可以再談嘛。

印度人撤離孟加拉國時倒是留下了一批繳獲的陸軍裝備，但一方面數量有限，另一方面也不成系統。

「中國政府知道我們拿不出這麼多錢來，所以另外還有一個提議。」

由此，阿薩姆共和國以113959.5萬美元的代價獲得了薩吉高速兩側440平方英里的領土，算是開疆拓土擴大了阿薩姆共和國的國土面積，更保證了出海口的安全，算是獲益的一方。

「這其實是一次三方交易，中國人出錢，阿薩姆人獲得土地後用石油、寶石及一些我們不知道的東西來歸還，而我們出售土地收穫大筆金錢，再用這筆錢購買中國的武器及其他物資，中國人則在打開孟加拉市場的同時兩頭獲益，這就是中國人說的三贏。」

第二、阿薩姆境內的特里普拉地區比東南專區更加富裕，進行領土交換的話，孟加拉政府可能需要倒貼一部錢作為補充，而孟加拉政府是拿不出這筆錢的。

「三贏？政治上我們輸定了。」

第一、薩吉高速等於無用，阿薩姆人需要穿越東部丘陵地區重建一條公路連通吉大港地區，代價顯然更加高昂。

拉赫曼說到這，看了看喬杜里：「外交部和中國人、阿薩姆人談一談，面積能不能減少一點、價格能不能再抬高一點，其他方面我來跟國內各方面溝通。」

「就這5個方案嘛？」

此前m.hetubook.com.com，儘管巴基斯坦軍隊在孟加拉屠殺了近300萬平民，但鑒於這是巴基斯坦的內政，周邊的阿薩姆、泰米爾、海德拉巴等國都沒有為之發聲，最終只有一心想恢復往日榮光的印度共和國做出了藉機肢解巴基斯坦的決定。

「一共要價7億美金。」

喬杜里點頭稱是，拉赫曼又關照道。

拉赫曼靜靜聽著，突然插話道：「納拉揚甘傑是不是距離達卡太近了，萬一？」

但美英法的武器格外昂貴，並非是一窮二白的孟加拉人民共和國能承受的，至於蘇式裝備雖然價格低廉。

而且更讓人噁心的是，印度人給孟加拉的軍火是要錢的，美其名曰第三次次大陸戰爭中印度耗費了大量軍費卻沒有得到應有的賠款，所以損失的一部分要著落在孟加拉人頭上，畢竟孟加拉國需要為獨立買單。

喬杜里當然也知道茲事體大，不是自己和拉赫曼兩人在密室里就能做出決定的，於是點點頭，應承道：「外交部得到中國大使的建議后已經做了一些談判方案。」

如今中國政府的答覆來了，結果也很讓孟加拉人高興，只是唯一的問題就是價格了。

「外交部還是很負責任的，就先按這5個方案去和中國人、阿薩姆人談，不過一張紙可不行，搞詳細一些，我好拿起跟黨內及議會方面溝通。」

「阿薩姆人的確一下子拿不出這麼多錢來，但中國人拿得出啊。」

但這一方面有損孟加拉國的主權，另一方面最多獲取有限的利益，無從改變孟加拉國政府缺少資金的局面。

「中國要多少錢？」

喬杜里說道。

除了向孟阿兩國提供購地、安置貸款外，為了促成這筆領土交易，中國政府特意向孟加拉人民共和國政府捐贈（中國標準）5個步兵旅的全套封存裝備、40輛二手裝甲車、2艘封存小型護衛艦、24架二手噴氣式戰鬥機…https://wｗw•heｔuboｏｋ•cｏm.ｃｏｍ…

「我記得這片區域至少有4000平方英里吧，這麼大的一塊土地，我們怎麼可能將其出售給它國呢？這不是出售土地開發權，也不是普通的土地所有權買賣，這是出售領土啊，我們怎麼可能做這樣的傻事呢！」

讓喬杜里患得患失的就是這個提議。

即便一條切斷了另一條也能保持暢通，相信他們也無話可說，不過這一來，孟加拉政府最多也就能在公路建設時收取一些稅費，其他的什麼都沒有了。」

其實這並不難解釋，既然你們要買這個國土，那就得連人帶地一塊拿走，孟加拉政府是概不負責的。

「的確讓人動心啊，不過阿薩姆人有這麼多錢嗎？」

拉赫曼也有些不淡定了。

孟加拉人民共和國則在獲得大筆收益、大大緩解了獨立以來入不敷出的窘迫局面的同時，還額外保留了途徑出售區的3條聯通孟加拉本土與科克斯巴扎爾專區剩餘地區的過境公路的無害民事通過權，並以接收、安置出售區民眾為由額外從中國獲得2.2億美元的政府間低息貸款，也算是切切實實的收得了實利。

一切還有待黨內和國內高層討論，所以解決了對安全上的擔憂后，拉赫曼並沒有對外交部的修正意見過多表態，只是繼續聽喬杜里說道：

第三點也是最麻煩的一點，如果要進行領土交換，領土上的人口怎麼辦？」

「總理，剛才中國大使就軍售問題向外交部做出了答覆。」

阿薩姆人不是擔心薩吉高速被切斷嘛，現在保證兩條國際公路。

拉赫曼的嘴張的大大的，顯然整個人都被驚呆了。

1976年8月7日，經過兩年多時間的談判，孟加拉人民共和國與阿薩姆共和國達成了領土買賣的協議。

不過獨立可以靠印度人的兵威，但後續保衛國家總不能還繼續仰仗印度人吧，那樣的話，還不如直接併入印度呢，所hetubook.com.com以，等到初步收拾了獨立戰爭留下的滿地創傷后，孟加拉國政府便試圖建立一支合格的國防軍。

由於巴基斯坦軍隊的主導者蓄意壓制孟加拉地區，所以這些孟加拉籍的官兵最高的軍銜不過是上尉，根本沒有能力組建及維持一支合格的軍隊來保家衛國。

之所以說是合格的國防軍，是因為孟加拉國之前也有防衛力量，不過這支防衛武裝大多是從巴基斯坦軍隊中零星脫離的孟加拉籍官兵。

喬杜里沉默不語，但拉赫曼本人卻平靜了下來：「巴基斯坦人給我們留下了一個爛攤子，我們有建設孟加拉的雄心壯志，可是沒有錢什麼也辦不成，現在有這麼一大筆看得見的錢放在我們面前，真要放棄了，我也捨不得啊，不過這件事太過重大了，黨內要進行討論，議會和其他方面也要進行溝通。」

而且巴基斯坦軍隊在撤出孟加拉國之前把能帶走的裝備都帶走了，帶不走的也悉數毀掉了，因此，現在孟加拉國國防軍根本就是赤手空拳的狀態。

因此，徹底拒絕了後續從印度採購軍火的方案，轉而向周邊國家求購，但問題是泰米爾共和國也好、阿薩姆共和國也罷，包括新德干聯邦及海德拉巴王國都沒有獨立的軍火生產能力，能向孟加拉國大規模出售武器的只有美仲英法蘇五大常任理事國而已。

看上去中國政府貼錢貼物做了一回吃力不討好的中間人，但一方面就此打開了孟加拉國的軍民市場，奠定了孟國未來長期採購中國制式武器及中國工業設備的基礎，另一方面也在緩和了阿薩姆國內某些對中國利用中阿公路和中阿石油管線部分壟斷阿薩姆對外出口的不利言論后、利用借出的數億美金貸款進一步掌握了阿薩姆共和國的經濟、金融命脈，實現了當初所預計的「三贏」……

「巴基斯坦統治時期，阿薩姆共和國就用半個特里普拉邦交換了吉大港縣，甚至為此阿https://m.hetubook.com.com薩姆人還建設了一條連接薩布羅奧姆和吉大港的高速公路，然而，獨立戰爭期間，我們和巴基斯坦軍隊都曾多次截斷這條高速公路，導致阿薩姆的進出口受到極大的衝擊，所以，現在他們希望這條公路西側1英里以東至阿薩姆共和國之間的全部土地。」

拉赫曼等喬杜里停下來后，仔細想了想，表演道。

「不能不說很讓人動心啊。」

第四個方案就是拒絕出售科克斯巴爾扎專區的領土，也不同意阿薩姆人擁有武力保衛國際公路的權利，但同意阿薩姆人在泰利亞穆拉至納拉揚甘傑間再建立一條擁有無限民事通行權、民事執法權的國際公路。

「答應了這筆交易日後我們要被釘在恥辱柱上的。」

「也不是全部科克斯巴爾扎專區，戈爾諾普利河以南的專區的其他地區阿薩姆人不要，算下來也就差不多2100平方英里吧，而且中國人替阿薩姆出了個好價錢，2100平方英里，報價21億美元，這幾乎是孟加拉國政府整整6年半的財政收入了。」

孟加拉人民共和國是前年年底才從巴基斯坦伊斯蘭共和國治下獨立出來的，不過孟加拉國的獨立並非是孟加拉人民或孟加拉人民聯盟爭取來的，而是在印度軍隊的扶持下實現的。

拉赫曼向喬杜里問道。

這樣雖然對於國內輿論相當好交代，但估計阿薩姆共和國不太可能答應。

「這幾乎就是整個科克斯巴爾扎專區（注：原吉大港專區在失去吉大港併入半個特里普拉后以薩吉高速為界一分為二，西北部地區稱為阿加爾塔拉專區、東南部地區稱為科克斯巴扎爾專區）了？怎麼可能，我們怎麼可能出賣呢。」

萬一什麼拉赫曼沒說，但喬杜里完全清楚，所以他修正道：「納拉揚甘傑不行的話，道梅克納烏帕齊拉或霍姆納烏帕齊拉也行，不過就需要給阿薩姆人自建碼頭的權利，同時給予相關碼頭國際免稅港和保稅區的特權。」