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通常只有1～2個飛行分隊（多不過8架、少則只有3架戰機）而已，也沒引人注意的、排成行的機庫（維修和補給都在露天進行）就是幾個不多的油料庫、彈藥庫、備品庫在空中看起來也更像荒郊野村的農舍，日軍戰機一不留神就會漏過了目標。

此外，這些野戰機場的另一大特點是特別容易隱蔽，偽裝網一鋪，松柏枝、柳葉條、浮土往跑道上一灑一堆，幾千米高空看下來就跟農田差不多了，什麼，敵機飛到2～300米來偵查，謝謝，機場邊上的防空火力正等著開張呢，謝謝你來送菜。

華軍211中隊和312中隊並沒有緊追不捨，相反，在注意到兩隊日軍頭狼狽不堪的逃竄后，他們掉頭就向南飛去。

指望九六艦戰下去清掃華軍高炮陣地吧，九六艦戰中隊卻依舊傻乎乎的在7000米高空盤旋搜索著不知道什麼時候會出現的華軍驅逐機，根本沒有考慮過替轟炸機編隊掃清地面障礙。

肆虐的橫濱隊剛剛脫離，佐世保隊的九七艦攻又來補刀了，只是日軍沒有想到，從天長方向趕來支援的華軍第二十一驅逐機聯隊第一中隊第3、第4分隊和從寶應方向趕來的華軍第三十一驅逐機聯隊第二中隊第1、第2分隊的16架驅逐機幾乎同時趕到了揚州上空，在千鈞一髮之際出現在日軍佐世保航空隊面前。

補一架飛機，日本肯定比中國更容易，但損失一名飛行員，日本補充起來就未必比中國更快了，因此，豆腐還是要撿嫩的挑，打日軍老式戰機實際比打日軍新式戰機收穫是一樣的、難度還更低……

向上飛升吧，投彈也會不準。

但九九艦爆和升龍戊型玩狗斗尚且可以你來我往不亦樂乎，但面和-圖-書對CW21驅逐機的BZ戰術卻沒有什麼好辦法，不得已，橫濱隊在又丟下2架九九艦爆后，掩護著佐世保隊剩下的9架九七艦攻頭也不回的往鹿兒島方向遁去。

至於需要較長跑道、不方便布置在野戰機場的大型轟炸機，要麼布置在較遠的南昌青雲譜機場、合肥興民機場，要麼乾脆就還沒有調入華東空域。

1940年5月17日上午7時11分，日軍北部機群在飛越崇明島后一分為四，千歲航空隊的18架九六式陸基攻擊機（G3M2A）、12架九六式艦載戰鬥機（A5M4）向撲去蘇州光福機場，元山航空隊的18架九六式艦載轟炸機（D1A2）、12架九五式艦載戰鬥機（A4N2）向武進三山港機場撲去，舞鶴航空隊的9架九七式艦上攻擊機（B5N1）、三澤航空隊的12架九六艦戰向南京大校場機場攻去，橫濱航空隊的18架九九式艦上爆擊機（D3A1）、佐世保航空隊的12架九七式艦上攻擊機（B5M1）則狡猾的向北折返，直撲揚州江都機場而去。

陸地目標倒是不會移動，幾千米高空往下丟炸彈，只要計算準確，十之三四還是可能命中的，但日後決戰大洋，戰艦可不是靜止的，在數千米的高度就往下丟炸彈和魚雷的話，結果只能是白白浪費了彈藥。

嗐，堂堂大日本帝國怎麼就沒有在飛機上加裝無線電通話系統呢，否則直接呼叫護航機編隊下降掃射豈不萬事大吉，何至於現在近在咫尺卻毫無溝通的手段呢，都是該死的體制問題。

不過華軍的防空炮火雖然猛烈，但數量還是太少了。

須知道，武進空域戰事正酣。

但老式飛機也是能製造驚人和_圖_書的殺傷效果的，更何況四十年代初，雙翼機在世界範圍內並未完全淘汰，譬如英國的劍魚式魚雷轟炸機、義大利的CR32式戰鬥機都是雙翼機嘛。

因此，無論是為日後著想還是為現在的命中率考慮，大日本帝國的海鶩們，就該悍不畏死的把中國機場當成假想敵的艦隊群來處理。

親眼目睹一側村上惠明中尉駕駛的轟炸機被40mm高射炮彈直接打折了機翼、轉著圈子往地面墜落的場景后，心有餘悸的江上中佐匆忙下令道：「瞄準手穩住了，準備投彈……」

九九艦爆在機頭部位有2挺7.7mm機槍、駕駛員後座位置還有1挺射角頗大的迴旋式自衛機槍，再加上最高時速高達432km/h，因此，格鬥能力還是不錯的，日本海軍高層也正是因為其一機多能，所以才省卻了給橫濱隊和佐世保隊安排護航戰鬥機。

見勢不妙轉為護航機的橫濱航空隊急忙來援。

下降投彈吧，下面貌似火力很密集的樣子。

雨點般的炸彈很快次第落了下來，除開村上惠明中尉的轟炸機和之前因為發動機受損而退出戰場的另一架，16架陸攻先後投下了將近13噸的炸彈。

7時23分，日軍千歲航空隊首先進抵光福機場上空附近，第一時間引來了中國防空炮兵熱情的招待。

日軍完全可以不顧損失，頂著華軍的炮火強行投彈。

事實也是如此，即便一開始就被華軍炮火擊落了三架俯衝轟炸機，日軍橫濱隊其餘十幾架九九艦爆依舊悍不畏死的沖入了低空，這下華軍的高炮陣地開始出現損傷了。

當然，中國防空兵還有400多門20mm高射炮和90挺高射機槍，但一來這些小口徑高射武器的射和*圖*書高有限，無法威脅2000米高程以上的敵機。

中國防空兵在華東地區攏總只有66門75mm高射炮、180門40mm高射炮，分散在南京、常州、蘇州、杭州、紹興、寧波等6座主要機場，平均每個機場只有2個連12門75mm高射炮（紹興曹娥機場缺1個連）和5個連30門40mm高射炮而已，根本就不足以壓制日軍的瘋狂進攻。

攻擊武進三山港機場的是元山航空隊，元山航空隊設置於韓國元山，主要盯防的是海參崴的蘇聯紅海軍太平洋艦隊，不過因為蘇聯紅海軍太平洋艦隊的實力有限，因此，元山航空隊的裝備也相對老舊。

還在猶豫之間，相繼幾枚75mm炮彈在日軍機群周圍炸開，儘管沒有直接擊落日機，但炮彈的破片還是給日軍帶來了一些損失，譬如個把機槍手直接送掉性命，又譬如某架九六陸攻的右發冒出了黑煙等等。

等從宜興西氿機場趕來的第五驅逐機聯隊第一中隊第1、第2分隊趕到后，元山隊的九六艦上轟炸機便徹底被驅離了三山港機場上空，不過，日軍的九五艦戰還是盡職盡守的纏住了西氿中隊，所以211/3-4、312/1-2才會根據電調南下。

而揚州機場比野戰機場的等級高，但說到底也不過是個小型機場，並未進駐75mm高射炮和40mm高射炮防空部隊。

於是，這些日機便頂著華軍的炮火沖了下來，結果被中國空軍由20mm防空炮和12.7mm防空機關槍組成的火網兜了個正著，當下就有3架九九艦爆凌空被打爆了。

於是指揮3個九六陸攻中隊實施轟炸的江上武種中佐便不再患得患失，只見他操縱戰機盤旋而下，用以身作m.hetubook.com.com則的方式帶著整個編隊向低空行去，結果一進入5000米空域，便感受到了華軍40mm高射炮的強大壓迫力。

對於日軍首先選擇襲擊中方大型機場而非新進搶修的野戰機場，中方是早有預見的。

以至於，來襲的日軍根本找不到他們臆想中該乖乖停在機場上挨炸的敵人，還一腳踏入了中國空軍早就為他們設好的陷阱中……

但由於飛行高度還是太高了，因此，絕大部分的炸彈都落在了光福機場周圍的農田裡和臨近機場的光福鎮、藏書鎮上，只有少少幾枚50kg炸彈炸中了機場跑道和跑道邊已經空無一物的幾間機庫。

野戰機場雖然配屬的對空防禦力量較為薄弱，但搶築搶修起來相對方便、所費也不多，且值得日軍的攻擊目標也很少。

轟炸任務完成了，光福機場上也冒起了木質機庫被點燃的黑煙，江上中佐理所當然的帶著千歲航空隊向日本飛去，至於護航的戰鬥機中隊，那自然也是要跟上一起返回的，嗯，損失不大，效果不明，總的來說，還算初戰告捷……

每架九九艦爆可以攜帶1枚250kg炸彈和4枚60kg炸彈，因此，在將揚州機場跑道及附屬設施炸得稀爛的同時，華軍至少有5處防空陣地被日軍摧毀、上百名華軍官兵傷亡、4門20mm高射炮和1挺12.7mm機關槍被炸得粉身碎骨，而日軍橫濱航空隊卻只僅僅多損失了一架九九艦爆。

可憐九七艦攻只是一架轟炸/魚雷兩用機，機上只有駕駛艙後座位置有一挺后瞄的自衛機槍，比纏鬥比不過華軍211中隊的升龍戊型、比高速，又快不過使用BZ戰術的312中隊的CW21惡魔式，故而當時就吃了大虧，一連華軍戰hｔｔps://m.ｈｅｔｕｂoｏk.ｃｏm.ｃｏm機被打下6、7架來。

面對華軍猛烈的炮火，日軍2個九六陸攻中隊果然有些猶豫了。

比千歲隊進入蘇州空域只晚2分鐘，橫濱航空隊和佐世保航空隊的30架九九艦爆和九七艦攻出現在了揚州江都機場上空。

所以，出現在武進三山港機場上空的日軍元山隊一開始還是給華軍造成了一些損失的，只不過比起揚州來，武進機場受到的傷害更加輕微一點，而元山隊的雙翼轟炸機、雙翼戰鬥機則在華軍反擊的炮火中損失大了一點。

迎接這些日機的自然也是守軍猛烈的防空炮火，不過與千歲隊的九六陸攻不同，九九艦爆和九七艦攻是不可以在6000米空域就把炸彈丟下了。

從其出動的九六式艦載轟炸機和九五式艦載戰鬥機這兩種日本本土已經淘汰的雙翼機就可以看出元山航空隊在日本海軍航空兵中的低下地位。

反之大型機場修築時間很早，日軍間諜早就摸清了方位和參照物，再加上有眾多的配屬設施，目標是極其明顯的、想藏也藏不起來。

維持飛行吧，華軍的另一種高炮似乎也能威脅到這個高度。

少量75mm高射炮在聽音器及三米光學測距儀的指引下首先開火，向飛行在6000米空域的日軍機群開火，隨後作為主要防空武器的40mm高射炮開始對空射擊、以迫使日軍不敢輕易下降投彈。

因此，中方一早就將輕型轟炸機、俯衝轟炸機和驅逐機群疏散到了各野戰機場。

二則，各處野戰機場也不能真的不管，少不得要安排一些機動性強的小口徑防空武器進行協防，如此加加減減，各主要機場除了75mm高射炮連和40mm高射炮營外，額外也就4～5個連（24～30件）的小口徑防空武器可用。