0%

「因為，張振中先生，你是我能找到的，最適合的人選。」他說道：「你已經知道，我正在操作一個名為「BAC」的項目，從不列顛買回了「BAC1-11-700」這款客機全套的生產線和技術授權，在我的規劃中，這個項目分成了好幾個階段，而現在執行的僅僅是第一階段，我也可以坦率地告訴你，我對於民航客機這個發展方向非常的看重，目標也不僅僅是「BAC」這一款客機，而我本人不可能有時間和精力來全力投入這個項目中，所以，我需要一個人，一個具有充分的行業經驗的人來運作和管理這一切。」

至於「運十」項目，說實話，從我了解到的一些信息來看，這架飛機的原始設計就已經過時了，它大概相當於「波音707」的技術水平，而「波音707」是已經要被民航市場淘汰的飛機，所以我本人並不看好這個項目，當然，做為可能產生競爭的項目，我也和_圖_書不希望我們的合作夥伴在與我們合作的時候還心有旁騖。」

畢竟如果換位思考的話，假設是他譚振華站在當年張振中的位置上，恐怕也會產生同樣的想法，說不定，手段還會更加激烈。

「什麼事？」

比如，為了推進自己的「BAC」項目，他其實是站在了堅決要求「運十」下馬的這一方，而為了阻止「MD82」，他甚至不惜聯合敵對勢力，幹掉了麥道……

回到米國后，我立即向董事會進行了彙報，我告訴他們，華夏已經設計了一款大型的民用飛機，儘管不太成熟，但他們不僅有了各種地面設備，還有鐵鳥試驗台，在華夏總裝飛機是有基礎的。

當時有一個董事問我，「要把飛機製造出來，公司要花很多的精力和投入，而且能不能賺錢還很難說，我們的利益在哪裡？」

「這件事要從1979年3月說起。」他緩緩開口答道：「那年，華夏三機和-圖-書部派遣了一個30人的代表團訪問了麥道公司，雙方第一次討論了就大型客機展開合作的可能性，當時因為我的華裔身份，所以，整個代表團的接待工作是由我負責的，也正是在那次的代表團里，我認識了馬峰山先生，但當時，我完全不知道他正在從事什麼工作。

而他更偏向于相信張振中說的是心裡話。

他點了點頭，表示自己接受了張振中的說法。

他說這些話的時候神態坦然，完全沒有因為譚振華緊盯著他的眼睛而露出怯意或者緊張，這讓譚振華覺得，要麼張振中說的是心裡話，要麼就是他是一名非常出色的演員。

我當時的回答是，有兩個理由值得我們這樣做，第一，將飛機總裝線移到華夏以後，因為華夏的人工成本非常便宜，僅通過降低加工成本就有可能使飛機總成本降低10%～20%，這顯然是非常大的收益；第二，我們首先與華夏開展這樣的合作，和*圖*書也就先於我們的競爭對手波音和空客在華夏找到了一個長期的合作夥伴，這對我們開拓華夏市場是非常有益的。

「我？為什麼是我？」他脫口問道。

說實話，在這之前，不論是我們麥道公司還是我本人，都對華夏的民用航空工業能力一無所知，所以，第一次的會面並沒有取得任何實質性的進展，不過，我很快就得到了邀請，並於當年5月帶隊回訪了華夏，這次的華夏之行，我走訪了很多地方，京城、魔都、西京、盛陽、蓉城，我參觀了這些城市的航空工業基地，也正是在那一次，我到了魔都的時候才知道，華夏，竟然也在研發製造一款大型民航客機，而這架飛機的總設計師就是我上次見過的那位馬峰山先生，說實話，當時我是非常驚訝的。

不知為什麼，張振中忽然有種感覺，自己對這個問題的回答，有可能對自己的後半生產生極為重要的影響。

儘管已經隱隱猜到了答和*圖*書案，但當這個答案真正從譚振華的嘴裏得到證實的時候，張振中還是陷入了深深的震驚之中。

當然，他有這麼做的理由，因為他知道歷史的進程，可要放在一個不知道歷史進程的旁觀者眼裡，他的某些做法，被別人罵上一句「買辦」也不能算錯了。

「獲得我及我的合作夥伴們的信任。」

說到這裏，他稍稍頓了頓，像是下了某種決心般加重了語氣道：「而且，埃里克先生，我得提醒你，我是一個原籍灣島的華裔米國人，我的父親和我的伯父，都是果黨的高級官員，特別是我的伯父……」

這讓他稍稍打消了一些疑慮。

最起碼，他沒有刻意地隱瞞他自己對「運十」項目抱有的敵意。

張振中顯然對這個回答稍稍有些吃驚，他低頭微微考慮了一會兒才抬頭說道：「埃里克先生，坦率地講，我沒有預料到會是這樣的原因，同時，也對你如此坦率的回答感到有些吃驚，我並沒有做好這樣的心m.hｅtuboｏk.com•cｏｍ理準備。」

譚振華卻沒回答他的問題，他收起了剛才一直掛在臉上那若有若無的笑意，緊緊盯著張振中的眼睛，用非常嚴肅的口吻問道：「張振中先生，請你如實地告訴我，你對「運十」這個項目怎麼看？」

「我知道你的伯父是誰。」譚振華道：「但這種關係什麼都不能影響，只不過，基於之前的所作所為，你並不能一開始就成為這個項目的最高領導人，因為你首先要做到一件事。」

他躊躇了片刻，在一邊努力回想著過去發生的一切的同時，也做出了決定。

他決定實話實說。

不過，正是由於看到了「運十」這架飛機，我才堅定了推進與華夏合作大飛機項目的決心。在當時，麥道董事會裡反對與華夏合作的大有人在，理由就是華夏既沒有搞大飛機的基礎和經驗，設計力量也是從各地拼湊起來的，生產能力更是可疑，這樣的合作，失敗的可能性很大，但這次的參觀考察，給了我說服董事會的信心。