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對這間屋內現在坐著的幾位來說，這架飛機的外形他們都非常熟悉，因為這就是鼎鼎大名的米制E2「鷹眼」預警機的草圖！

他搖了搖頭，將這些亂七八糟的想法甩出了腦外，沉聲說道：「振華，我們先假設你的確能獲得一艘航母，但我得提醒你，以我的了解，「運7」上目前使用的「WJ5AI」起飛功率只有2133千瓦，2900馬力，這對於一架起飛重量很可能超過25噸的預警機來說，是絕對不夠的，即便是最原始的E2A，其發動機的單台功率也達到了4050馬力，現在的E2C更是已經提升到了單台5100馬力，咱們華夏有這樣功率的發動機嗎？我得提醒你，這是純軍用的裝備，別人不可能賣給你的。」

從60年代列裝以來，E2預警機已歷經多次升級改型，目前的最新型號是E2C，其上裝備的雷達從只能探測200公里的AN/APS-96升級到如今能探測480公里的AN/APS-138雷達，另外還增加了一套作用距離超過600公里的AN/ALRheｔuｂｏoｋ.com.cｏｍ-59被動式電磁信號接收探測系統，發動機也從單台功率4050軸馬力的T-56-A-8渦輪螺旋槳發動機升級為單台功率5100軸馬力的T56-A-427A。

「我的意見是，飛機還是按照彈射起飛方式設計，但是需要考慮在滑躍甲板上起飛。」譚振華答道：「我是這麼認為的，彈射起飛，是航母上載機發展的大趨勢，而且為彈射起飛研製的飛機，在滿足了升力的條件下，其實是可以兼容滑躍起飛方式的，盧爺爺，我說的對嗎？」

「其實我們有功率更大的渦槳發動機。」譚振華答道：「與「WJ5」系列發動機系出同門的「WJ6」，以目前的技術狀態已經能夠做到3124千瓦、4250馬力，這台發動機也已經在「運8」運輸機上經過了長時間的飛行驗證，性能和可靠性還是滿足要求的，只是這台發動機畢竟是在沒有任何原始資料的情況下，從蘇俄的AH-20M仿製而來，相比原型機，在功率、功重比、翻修壽命等方面還略有不如和*圖*書，與西方同類產品也有較大的差距，但在目前的情況下，還是可以用的，而且我打算在這型發動機方面進行一項投資，這事我會回頭與吳老談一談，我現在想知道的是，以這台「WJ6」為動力核心，我們有可能造出一架華夏版的E2來嗎？」

而且，這架飛機的背上居然還頂著一個碩大的圓盤！

先不談其上的那部與陸基雷達要求很不一樣的雷達問題該如何解決，就這個載機就是個大麻煩。

「稍等一下，譚總，我得問你一個關鍵問題。」這次回答的是「運7」的主持設計師龔國正，他問道：「看你這個圖的意思，應該是想在「運7」的基礎上大改？可我們得首先弄清楚這架飛機的起飛方式，是像米國人搞的那種彈射的方式呢還是像蘇俄人正在建造的航母那樣，採用滑躍的方式，不搞清楚這一點，這型飛機的很多基本參數都沒辦法確定。」

二戰之後，又是米國人率先搞出了E2系列的預警機，而這架飛機的總設計師還是當年那位。

盧赫生覺得自己的腦子有點小亂——你說譚hetubook.com.com振華這小子到底是因為真喜歡薇薇安才找上了自己的，還是為了搞這些艦載機並因此瞄上自己才蓄意接近薇薇安的？

E2預警機，米國海軍唯一現役的預警機，1957年開始研製，1960年首次試飛，1964年首個型號E2A交付米國海軍，綽號「鷹眼」，具備艦載早期空中預警和航空管制能力，除米國以外，還被高盧、星加坡、倭國、以撒等國購買並裝備，在這些沒有航母的國家中，E2承擔的是國土防空預警機的功能，是世界上產量最大、裝備範圍最廣的預警機。

盧赫生搖頭道：「早期二戰時的艦載機並沒有彈射起飛的方式，但那時候的飛機都是活塞螺旋槳動力的，飛機本身的重量較低、低速性能較好，因此也不需要這類起飛輔助裝備，彈射器其實是艦載機進入噴氣時代后，因為飛機的起飛重量越來越大而發展起來的，不過振華你的問題我無法回答，因為我個人並未搞過在滑躍甲板上起飛的噴氣式飛機，整個西方世界也只有不列顛的「無敵」級輕型航母採用了這種設計，ｈｔｔps://ｗwｗ.hｅｔｕbｏok•coｍ.com但這是基於其上的艦載機為可垂直/短距起降的「海鷂」，據我所知，不列顛人並未在這型航母上配備固定翼的艦載預警機，他們用的是改裝后的「海王」級直升機執行的類似任務。」

當然，對這架飛機最熟悉的人莫過於盧赫生，要知道，E2也是當年他在格魯曼擔任主持設計師期間的傑作之一！

基本上呢，全世界搞預警機最先進也最成功的就是米國人了，全世界首架真正意義上的預警機就是米國人於二戰中在TBM-3魚類轟炸機上改裝應用的，好吧同學們都已經知道了，TBM-3魚雷轟炸機曾經是米國現任總統老布希的座駕，而研製這款戰機的總設計師此時就坐在屋裡……

桌上攤開的草圖上畫了一架外形古怪的飛機，這架飛機的機頭與機身部分與「運7」近似，但機尾卻完全不一樣，「運7」是典型的單垂尾、低水平尾翼，可草圖上的這架飛機卻有整整4個垂直尾翼！

譚振華當然沒辦法在此時向諸位解釋，其實米國人曾經計算過E2在滑躍式航母甲板上起降的具體數據並進行過專門和*圖*書的試驗，試驗的數據也早就被當年的華夏各軍事論壇給扒了個乾乾淨淨，因為有一段時間，為華夏的那艘「蹺蹺板」配上固定翼預警機可是全國所有軍迷都關心的大事呢！

不過既然在米國人的試驗中已經證明，在25節甲板風的情況下，起飛重量達到25噸的E2可以在165米的末端12度上翹的滑躍跑道上正常起飛，甚至因為E2具備螺旋槳反距，它能夠不藉助阻攔索就在100米的距離上停下來，那麼，他的設想就是可行的，現在要做的，是組織起一票人馬，將他的設想逐步實現！

既然譚振華已經挑明了他的航母計劃，雖然屋裡坐著的這些人想破腦袋也猜不到他要如何解決最重要的那艘大船的問題，但從他自掏腰包也要堅持推進「JH-7BH」機型研製計劃就可以看出，這位財主少爺是認真的，那麼他要搞一架艦載的預警機，其實細想也算順理成章 。

還有，這小子到底打算什麼時候娶薇薇安過門？

但這是預警機啊，是華夏求索了多年而不得的機型，他譚振華就算再有錢，沒有足夠的技術積累，能搞得出來嗎？