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除了馬卡洛夫之外，另一位擔任了船廠高級領導職務的「外援」是他的老部下瓦列里，他現在的正式職務是船廠的設計部副主任，此外，還有百余位烏克欄籍的工程技術人員也都加入船廠，成為了船廠的正式員工，這些人的到來極大地充實了船廠的技術力量，不客氣地說，在他們加入之後，金陵船廠設計部門的技術實力，在華夏內部橫向比較的話，絕對名列前茅。

楊槱又問：「小子你這是轉性了啊？」

為此，楊槱還偷偷問過他，「那幫傢伙做那麼多小動作，你就不惱，干看著？」

譚振華甚至連船名都給起好了，這條巨輪，將以華夏歷史上著名的抗倭名將、軍事家、武術家、詩人、民族英雄，「俞大猷」命名。

而這次一向對技術知識產權看得非常緊的譚振華也不知是吃錯了什麼葯，對此竟好像一無所覺，也完全不禁止這些「來路不明」的傢伙門在船和*圖*書廠里四處和烏克欄來的技術人員們套近乎，擺出一副完全不在乎被人偷師的模樣。

「俞龍戚虎」，400年後，將重新閃耀在華夏的海疆，並且，在譚振華的計劃中，當黃岩島工程建設完成後，這兩條巨輪的航跡，還將覆蓋藍星的諸多深海大洋，承擔起把全世界的礦藏運到華夏的重任……

朱英福也就罷了，其他那些船廠就比較過分了，他們對「瓦良格」號沒什麼興趣，卻天天蹲在「0」號船台附近東摸西看、指指點點，這些人在琢磨什麼，明眼人一看便心知肚明。

而且他們即將證明自己的這份實力！

譚二靦腆地答：「那倒是沒有，就是這個「巨型總段建造法」啊，它隨著烏克欄船廠的大量人員流失，不可避免地會向全世界擴散，在造船這一行業的領先國家，比如倭國、南高麗，遲早都得會，除了我這座金陵船廠，咱們華夏m.hetubook.com.com別的船廠也有從烏克欄挖來的人，國家層面的「雙引工程」也有大動作，所以這個方法很快就將不成其為秘密了，既然如此，那我還不如索性大方點，來個和盤托出，這樣大家還能念我一個好，老爺子你說是不是這個理兒？」

屆時，位於金陵船廠內的這座被譚振華和馬卡洛夫聯合命名為「0號」的干船塢就能夠正式交付並投入使用，而在同一時間，一條即將揭開華夏造船史上全新篇章 的巨型輪船就將在這座新建好的船塢內開工！

簡單的參觀工作結束了，馬卡洛夫謝絕了譚振華提出請他擔任金陵造船廠廠長的邀請，轉而同意出任了船廠的總工程師，這也是他深思熟慮的結果，這裏畢竟是華夏，他對這裏的環境了解得太少，貿然在這樣一個自己並不熟悉的環境承擔行政領導的工作，很可能因為某些自己無法控制和影響的因素而犯和圖書下大錯，導致自己的一世英名毀於一旦，而從事更加偏重於技術管理類的總工程師職務卻是一個非常好的選擇，他可以對一切容易導致矛盾的人事及行政問題全部選擇性地忽視而只關注技術方面，這就避免了陷入最容易出問題的人事鬥爭事件中，而且他曾經在尼古拉耶夫黑海船廠的同樣崗位上工作了二十余年，此時重操舊業，自然能做到遊刃有餘——從這一點也可以看出來，馬卡洛夫其實是一個情商很高的人，至少比當年莽撞的漢斯老頭威爾納﹒格里希高明多了。

特別是最後一項記錄，對華夏的船舶建造行業來說，完全可以算一次顛覆性的技術突破！

此外，還有抱著對老廠長的信任並聽從了他的召喚，千里迢迢從烏克欄來到寧都「打洋工」的500餘位各類專業技術工人，他們都是各類技術工種中的熟手、好手，此時也都成了金陵造船廠的一員，他們的加盟從各和_圖_書個方面全面加強了船廠的力量，就像朱英福曾經設想過的那樣，經過了譚振華的一番運作，金陵造船廠這家原先在華夏只能勉強排在二流末尾的船廠，一躍便擁有了華夏最頂尖的造船實力！

即將開始的巨輪建造工程，將創下華夏造船史上的多個記錄，諸如「華夏造船史上建造的噸位最大的船」、「華夏首次建造的「好望角」級貨輪」、「華夏首次採用巨型總段建造法建造的船」等等。

為了這項造船工藝技術的突破，哦，同時也是為了那艘「瓦良格號」，就連「祖師爺」楊槱楊老爺子都沒坐得住，已經在船廠待了好些天了，他的那些徒子徒孫們更是藉著各種名義，隔三差五地到金陵船廠來溜溜達達，特別是朱英福這傢伙，仗著是譚振華的舊相識，假借工作之名，吃譚振華的，用譚振華的，住譚振華的，完全一副沒羞沒臊的樣子，打著與船廠交接「俞大猷」號建造圖紙的名https://m.hetubook.com.com義，卻見天地待在「瓦良格」號上東瞧西看地賴著不走，心裏想的是什麼，那是「司馬昭之心路人皆知」。

意氣風發的管桐賢已經向譚振華立下了軍令狀，所有從黑海船廠拆過來的重型裝備，最遲不超過一個月之內就將全部安裝調試完畢，保證比原來分毫不差！

譚振華也偷偷地回過老爺子：「讓他們先多費點功夫折騰著，等他們折騰夠了，我再讓馬卡洛夫辦一個班，專門免費培訓這個「巨型總段建造法」，巨詳細的那種，噁心死他們。」

楊槱上下打量了譚振華半天才說出了他的評價：「你咋不屬猴呢？」

這條巨輪，就是「赤瓜礁海戰」之後，譚振華委託朱英福設計的30萬噸級礦石運輸船！

當然，現在同學們應該都猜到了吧，這條船，就是譚振華為了黃岩島工程而特意準備的，而且他打算連續建造兩條同樣的巨輪，另一條船的名字，自然順理成章 地被命名為「戚繼光」號！