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「超級」密碼或者「超級情報」在大西洋戰役中的作用方式有兩種：一九四一年下半年和一九四二年十二月至一九四三年三月，同盟國成功地引導護航運輸隊繞過了德國潛艇配置海區，也就是說使護航運輸隊避免作戰行動和因此而造成的損失。一九四三年三月以後，「超級情報」使得有可能制訂反潛兵力的最佳作戰方案，然後反潛兵力就可按此方案在戰術範圍內使用其它的傳感器（ＨＦ／ＤＦ測向儀、雷達、聲納）和新式武器實施作戰。

鄧尼茨海軍元帥在開始撰寫他的著作時，除了根據他的戰爭日誌外，還借助了他女婿京特．黑斯勒海軍中校在戰後頭幾年利用部分德國檔案為英國海軍部所寫的調查報告。黑斯勒海軍中校從一九四〇年開始擔任潛艇艇長，後來在潛艇部隊司令的參謀部任首席海軍總參勤務軍官。報告中把潛艇戰劃分為八個階段，這種劃分在五十年代的專業文獻中已得到廣泛的承認。這八個階段間的轉變都是與當時某個有重要影響的戰役變化相聯繫的，有些則是因為採用新技術兵器而引起的。具體劃分情況如下：

毫無疑問，「超級情報」大大縮短了大西洋戰役的時間。沒有它，同盟國要最終戰勝希特勒德國和日本，道路必然要漫長曲折得多，而且在許多方面會出現完全不同的戰爭進程，甚至很可能會出現對勝利者和戰敗者都不幸的可怕結局。

在作出上述評價時，下述事實無疑起了作用：對大西洋戰役的分析首先是集中在同護航運輸隊的作戰上；在這些作戰中不是潛艇擊沉大量商船，就是護航運輸隊的護航兵力使潛艇遭到重大損失。因為從一九四三年起，在打擊護航運輸隊的戰術階段，護航艦隻和飛機的雷達事實上起了越來越大的作用，因此參戰雙方在回憶中特別強調這方面的因素是不難理解的。但是這種定位雷達的使用是可以很快被察覺到的。由於人們把注意力都集中在雷達測位上，使其它兩個因素幾乎被忽略，這兩個因素導致避免了同護航運輸隊的作戰。

早在一九四一年三月同盟國就有可能破譯德國海軍的無線電通信密碼，然而卻拖延了三至四個星期，使破譯成果沒有在作戰時得到利用。英國方面在五月和六月通過其它行動俘獲了在無線電偵察中發現的德國氣象觀察船，從而使它們繳獲了「慕尼黑」號和「勞恩堡」號氣象觀察船上的密碼資料和密碼機。另外，在一九四一年五月十日Ｕ一百一十號潛艇被擊沉後，英國不但從該艇上撈起了一部完好無損的密碼機，而且還搞到了有效的密碼資料。這樣，英國從一九四一年五月底至七月底就可以迅速地判讀出德國無線電通信的內容，此後直到一九四二年一月底，根據在這段時間所瞭解的情況和通過對適當改進的「炸彈」計算機的運用，英國即可在一至三天內掌握使用範圍最廣的「本土水域」、「九頭蛇」密碼每天的內容，並利用繳獲和複製的密碼機破譯出每天的通信內容。儘管密碼專業人員獲得的這些成果對當時同「俾斯麥」號的作戰來說已為時太晚，但卻可以從中知道敵方為這次行動而在大西洋設立的所有補給組織。雖然布萊奇利公園破譯站沒有破譯使用範圍很少的「非領水區」、「挪威海神」密碼（「挪威海神」用於在海外作戰的輔助巡洋艦的無線電通信），但「阿特蘭提斯」號輔助巡洋艦還是成了英國無線電破譯機關的犧牲品，因為布萊奇利公園破譯站及時地破譯了德國潛艇通過「九頭蛇」而發出的有關補給會合點的密碼。

如果損失這些噸位，那將會加深同盟國一九四三年頭八個星期中所出現的危機。造成當時危機的原因是：一方面是德國無線電偵收部門特別成功地破譯了同盟國的密碼，掌握了其潛艇的位置，截獲了護航運輸隊的航線指令、改變航線的m•ｈetｕbｏｏk.ｃoｍ•ｃoｍ命令和配置情況報告，常常使德國潛艇能及時地採取對策；另一方面是由於德方重新更換密碼也給布萊奇利公園三月份前二十天的工作造成困難，這些困難使人們一時擔心，最重要的偵察手段有可能像一九四二年那樣再次較長時間地失去作用。在德國潛艇數量增加的情況下，要有計劃地引導護航運輸隊繞過潛艇配置海域就沒有可能了。因此，如果像三月份前二十天那樣，四支按順序先後出發的護航運輸隊的共二百零二艘商船中損失達四十一艘的話，那末整個護航編隊這種方法是否可行也就值得懷疑。如果在較長一段時間內艦船損失率超過二十％的話，那末商船船員的士氣也是難以維持的。然而由於集中使用了所有破譯輔助手段，布萊奇利公園破譯站終於在危機迫使人們作出重大決定之前解決了密碼問題。這也許就是同盟國方面密碼專業人員作出的最卓有成效的一個貢獻。

一九四三年五月潛艇戰出現轉折之後，這種雷達才在飛機上發揮強大的作用，給人們留下了難忘的印象。原來飛機使用的一點五米波長的雷達雖然在風平浪靜的海面上很有效，但只要有一點風浪，便很難捕獲到潛艇。隨著一九四三年二月採用九厘米波長雷達後，這種情況才發生變化，但在一九四三年五月以前只有少數飛行中隊裝備這種雷達。

不管「超級情報」在第三階段的影響有多大，把德國在第四階段在美國近岸海區所取得的巨大戰果歸咎於從一九四二年二月一日起情報來源的中斷是錯誤的。通過從「九頭蛇」密碼破譯出大西洋潛艇的情況，並把它轉入一種新的自己的「梭尾螺」密碼中；為截獲潛艇的無線電通信而採用新型的「Ｍ四」密碼機造成「無線電通信中斷」——這些做法在該階段只起了有限的作用，因為在單艘潛艇打擊護航運輸隊的作戰中無線電指揮儀的作用要比在集群作戰時小得多。人們還不可忘記，在這個時期「九頭蛇」密碼通信一直是可以被破譯的，因此英方可不斷收到護航艦艇關於放走或扣留來往潛艇的情況報告，這樣英方對海上潛艇的數量就瞭如指掌。

直到一九七四年，通過英國空軍上校Ｆ．Ｗ．溫特博瑟姆所著的《超級機密》一書，人們才知道，英國在布萊奇利公園的密碼專業人員曾成功地揭開了德國「啞謎」無線電密碼機和該密碼機發出的海軍無線電密碼「Ｍ」的秘密，並不斷破譯德國空軍、陸軍和海軍無線電通信的重要內容。如果說在這本由一位當時身居要職的戰事參加者根據回憶而寫成的著作中也還有缺點和錯誤的話，那麼一九七六年解密的主要是英、美海軍的「超級」檔案，則可以較精確地說明當時雙方無線電偵察對大西洋作戰行動的影響。這些情況在各種文章，其中包括在《海軍評論》雜誌的文章和前英國海軍部「潛艇跟蹤辦公室」副主任帕特里克．比斯利所著的《超級情報》一書中均有反映。在英國公開出版的《第二次世界大戰中的英國情報機構》一書對各個領域的「情報機構」的背景作出了明確的評價。該書共分三卷，由H．欣斯利教授為首的編寫組編寫還可參閱《在第二次世界大戰中的無線偵察及其作用》。它是一九七八年十一月十五日至十八日在波恩─巴特戈德斯貝格和斯圖加特召開的一次國際會議的文獻集。由於爾根．羅韋爾和埃貝哈德．耶克爾編輯，斯圖加特莫托爾布赫出版社一九七九年出版。

最後，第八階段從同盟國一九四四年六月入侵諾曼底開始直至一九四五年五月戰爭結束。在這個階段，德國海軍力圖使用裝有通氣管的潛艇在平靜的近海海域實施水下作戰，給同盟國的補給品海上運輸造成損失，並盡量牽制敵強大的護航兵力，但主要目的是為正在建設中的新型快速潛艇部隊的使用積累經驗。然而同盟國實施戰略空戰的結果，使ｗwｗ•hetｕｂoｏk.ｃoｍ•com我方大大推遲了新造潛艇計劃的執行，最後在同盟國東線和西線軍隊的衝擊下我方前線出現了崩潰的局勢，這樣一來，任何企圖採用新型的，能抵消同盟國優勢的技術來重新恢復潛艇戰的想法都成了泡影。

這種新的認識使人們有必要在將來把迄今為止劃定的第二階段的時間一直延長到一九四一年五月底。這樣，一些尚未受到同盟國「超級情報」影響的作戰行動，如最後一次動用德國重型水面艦艇的「萊茵河演習」也可以包括進去，而新的第三階段則可以從六月初開始。這樣劃分同時也可與為北大西洋護航運輸隊組建全程反潛護航兵力和與美國海軍把巡邏活動一直擴展到大西洋東半部海區等活動更好地協調起來。也可能會有人建議，把這個新的第三階段劃分為兩個小階段，第一小階段到八月底即德國集中兵力在直布羅陀航線上作戰時止，然後從九月份開始為第二小階段。第二小階段以美國海軍開始恢復北大西洋航線上的搜索活動並積極參與護航作戰為標誌。這裡存在這樣一個尚未解決的問題：如果沒有「超級情報」，潛艇與一部分由美國護航的運輸隊的作戰無疑會頻繁得多，不可避免地會出現大量意外事件，那麼這些事件對政治局勢的發展會產生何種影響呢？

從三月二十日起，破譯工作又開始有規律而及時地進行。現在，同盟國可以按最佳方案將起初數量還很少的艦船和飛機用於大西洋戰役。由於在運輸隊航線上的潛艇數量增多，護航運輸隊要完全繞過所有的潛艇配置海區是不可能的；因此，重要的是，五個支援群（每個支援群編有四至五艘驅逐艦）、二艘護航航空母艦和零星到達的「超遠程」解放者式飛機（在最好的情況下每次能有三十％在作戰區）能及時地在那些護航運輸隊無法繞過潛艇配置海區的地方作好戰鬥準備，以支援它們突破潛艇配置海區。

第六階段（一九四三年六月至八月）之後，單艘潛艇規避到一些較遠的海域，以尋找敵兵力薄弱之點。一九四三年九月至一九四四年五月，同盟國企圖封鎖比斯開灣海域的潛艇，於是開始了潛艇戰的第七階段。在這個階段，由於採用了新技術和新武器（雷達探測裝置、高炮、音響目標搜索魚雷），潛艇部隊指揮機關打算先使北大西洋，後使直布羅陀航線上的戰局再次出現轉機。但在取得了短暫的初期戰果之後，嘗試又失敗了，使本來想通過擴大潛艇戰盡量牽制同盟國強大海空兵力的意圖無法實現。

經過詳細調查後發現，在德方過高估計敵雷達作用這件事上，下述事實顯然起了作用：潛艇艇長們關於採用「零位」直接駛來的驅逐艦或者來襲飛機的情況報告，極易被雷達截獲；實際上這是ＨＦ／ＤＦ型測向儀測向的結果。這對於英方對雷達這種作用很內行的專家來說是很幸運的，因為這種作用可以使他們把取得成功的最重要的秘密隱藏在「表面現象」後面。

三十年代，波蘭的密碼破譯局在法國情報機構的支持下成功地解開了德國使用「啞謎」密碼機的程序並複製了這種機器。此外，波蘭的密碼專業人員還運用數學分析法研製了破譯各密碼鍵位的程序。英國在布萊奇利公園的破譯機關從一九三九年以來就同波蘭和法國的破譯機關緊密合作，最後在一九四〇年五月製成了第一部「炸彈」計算機，借助這種計算機可以相當迅速地解開最重要的空軍「啞謎」密碼每天的調整情況，因此破譯結果能在作戰中發揮作用。在繳獲了海軍的「M」密碼機備用的三個電碼轉子並瞭解了它們內部的線路情況之後，人們才成功地破譯了海軍「M」電碼。估計其中一個電碼轉子是在一九四〇年二月擊沉「Ｕ三十三」號潛艇時繳獲的，另外二個轉子是英國突擊小分隊在一九四一年三月三日突襲羅弗敦時繳獲的。

由陸上潛艇部隊司令的中央指揮https://www.hetubook.com.com所操縱的用以對付護航運輸隊的狼群戰術，其成功的關鍵主要取決於首批駛近護航運輸隊的潛艇能否有正常地發出保持接觸的信號。潛艇部隊司令利用這些信號則可把集群中的其它潛艇引向目標。對於發出這種保持接觸的信號，開始人們還有顧慮，但後來終於毫無顧忌了，因為一九四〇年和一九四一年的經驗證明，從陸上測定的這些信號的方位顯然是太不準確了，因此不能作為護航艦艇實施反潛作戰的依據。技術部門在答覆我們的詢問時說，同盟國要成功地製造出一種小型的、在護航艦艇上使用的、在幾秒鐘內能準確測出短波信號的測向儀，幾乎是不可能的。但是，同盟國經過堅持不懈和目標明確的研製工作，竟然達到了這個目的，並從一九四二年起越來越多地在護航艦艇上安裝了這種設備。後來的事實證明，幾乎所有被潛艇發現的護航運輸隊都測出了潛艇發出的第一個保持接觸的信號或第一批保持接觸信號中的某個信號。這些護航運輸隊由一艘或幾艘裝備ＨＦ／ＤＦ型短波測向儀的護衛艦護航，沿著定向射線行駛的護衛艦有規則地把潛艇逼迫到水下，使之與正在改變航線的護航運輸隊脫離接觸。這時，由於敵方唯一的一艘裝備有ＨＦ／ＤＦ型測向儀的護衛艦常常落在後頭，因此便於另一艘潛艇及時地跟上，並與敵保持接觸。如果另一艘潛艇不能及時跟上，那麼敵護航運輸隊就會逃走。於是，許多護航運輸隊雖已被潛艇偵察幕發現，但還是逃之夭夭。

另一方面，在詳細研究一九四二年七月至一九四三年五月與護航運輸隊作戰的過程時，人們發現，對那段時間之前的雷達的實際作用估計過高。直到一九四二年年中，大多數同盟國的護衛艦還裝備一點五米頻率的雷達，在能見度正常、風浪較小的情況下這種雷達只能捕獲從潛艇指揮塔到護衛艦桅尖或煙囪這段目視距離之內的潛艇，這樣在敵人發現潛艇之前，潛艇就先發現了敵人。只有在能見度很差或大霧瀰漫時以及潛艇什麼也看不清的情況下，護衛艦才能「看清」潛艇，而且經常給潛艇帶來嚴重後果。直到一九四二年底，由於英國護衛艦採用了九厘米波長的雷達（加拿大護衛艦到一九四三年才裝上這種雷達），同盟國的護航形勢才略有改善。但是，同盟國艦船上的天線安裝得太低，因此在能見度正常和稍有風浪的氣象條件下，雷達對潛艇的探測距離還沒有潛艇的目視觀察距離遠，如美國的護衛艦艇就是那樣，它們的天線全都安裝在桅桿頂端。

鄧尼茨海軍元帥的《十年與二十天》這部著作有一個特別重要的特點，就是它不同於大多數有關第二次世界大戰的回憶錄：這些回憶錄的大多數作者幾乎只能根據回憶或個人的一些札記撰寫，而鄧尼茨海軍元帥一九五六至一九五八年撰寫的初稿是以他本人擔任潛艇部隊司令時的戰爭日誌為依據的。因此，他在敘述事實經過，尤其是潛艇戰的經過以及當時他對形勢的看法和作出的決定等情況時，必然不會像他的大多數陸軍和空軍同事那樣只憑自己的記憶。因為原稿是作者直接從施潘道監獄釋放後開始寫的，所以他對十年、二十年的經歷的回憶很少攙雜著他事後從談話和出版物中所得到的認識。因此這部回憶錄有助於進一步直接加深對戰爭日誌中一系列內容的理解。一部敘述事實準確可靠、具體而生動地專門反映戰爭時期各種考慮和想法的回憶錄就是這樣產生的。對於歷史研究工作來說，這部著作具有很高的史料價值，因而作者和出版社曾決定，對現在出版的第七版不作修改，這種做法理應受到歡迎。但是，該書從第一版問世後已有二十二年之久，在這些年中進行的研究工作已取得了當時人們還沒有的一些重要認識，因此，在這篇後記中向讀者概要地介紹一下目前國際上對大西洋戰役的歷史研究情況還是有必要的。在關於www.hetubook.com.com同盟國的無線電偵察問題的秘密檔案披露以後，這種國際性的歷史研究已進入對以前所瞭解的情況作重要修正的階段。

毫無疑問，如果沒有「超級情報」而要想使戰局出現轉折，那就要增加好幾倍的支援群、護航航空母艦和遠程飛機。一九四三年春同盟國在大西洋地區還不具備這些力量，儘管丘吉爾和羅斯福在一九四三年一月的卡薩布蘭卡會議上把取得反潛作戰的勝利放到了優先地位。一九四三年四至五月，在北大西洋出現嚴重危機時，雖然可以從地中海甚至可以從太平洋抽調兵力，但這要付出代價：推遲一九四三年七月和九月在西西里和義大利的登陸，或者推遲一九四三年十一月在太平洋中部地區的進攻。不過，在一九四三年夏季之前這些部隊的行動即使被推遲也幾乎不可能產生影響，因為從一九四三年年中開始，美國開足馬力生產大量的新型艦艇和飛機，完全可以提供必要的補充力量。如果大西洋戰役的轉機至少晚三個月出現，而同盟國在這段時間內的噸位損失又增加五十至一百萬噸位的話，那末同盟國在這個階段的整個戰略計劃就會破產。一九四四年夏能否入侵法國也就可能很成問題。

鑒於敵方在西大西洋採用了護航編隊，潛艇部隊指揮機關被迫把作戰重點重新轉移到北大西洋護航運輸隊的航線上。在一九四二年七月至一九四三年五月的第五階段中，那裡的潛艇群與擁有海空護航兵力的護航運輸隊展開了決定性的搏鬥，這場搏鬥的勝負越來越取決於技術發展的水平。在一九四三年三月同敵護航運輸隊作戰中取得最佳戰果（當時同盟國總體戰略的支柱——護航編隊遇到危險）之後，一九四三年五月潛艇戰卻出人意料地很快失敗了。潛艇戰失敗的原因是敵護航艦隻和飛機裝備了新型九厘米波雷達和在北大西洋加強了空中掩護力量。

一九四一年春，英方認為要緩解入侵的危險必須集中反潛力量，尤其要集中北海峽前方地區的近岸引導飛機。這樣，潛艇不得不在一九四一年三月至十二月的第三階段向大西洋縱深地區轉移，在那裡潛艇配置成偵察幕在遼闊的海面上大範圍搜索從六月份起在哈利法克斯─英國航線和弗里敦─直布羅陀─英國航線上航行的護航運輸隊。在這個階段，美國海軍也開始逐步參與海上作戰。

通過對黑斯勒的研究報告和潛艇部隊司令的戰爭日誌的分析，人們得出的印象是，潛艇戰發生決定性轉折的主要原因是敵方在探測手段方面因裝備了九厘米波雷達而出現了技術上的突破，其它因素都是次要的。這種雷達能使潛艇在夜間攻擊護航運輸隊時照樣被發現，並迫使潛艇在敵空中掩護區內日夜潛伏在水下。於是，德國的狼群戰術或集群戰術（這種戰術是德國在北大西洋主戰場的戰略基礎）便無法得到運用。這個觀點像一條紅線貫穿在英美直至五十年代中期公開發表的著作中，因此沒有理由對這種評價加以懷疑。

下面兩個例子可以說明，從那時開始潛艇部隊要等待很長時間才有機會同護航運輸隊作戰：二月份由十三艘潛艇組成的「騎士」潛艇群按理可以不採取任何規避機動便可在待機一天後在巡邏幕中間一個很理想的航道上發現ＳＣ一百一十九護航運輸隊的，但卻等了六天之久，最後才襲擊了一支在南側海域通過的、事先被另一個潛艇群發現的護航運輸隊；與此同時，另一個由十艘潛艇組成的「海王星」潛艇群按理可以在一個很理想的配置海域在二月二十日捕獲ＨＸ二百二十六、在二月二十四日捕獲ＳＣ一百二十和在二月二十七日捕獲ＨＸ二百二十七護航運輸隊的，如果這些護航運輸隊沒有及時改變航線的話。結果，只有最後一支護航運輸隊恰好在配置海域最外端一個成功希望不大的位置上被發現。如果按照一九四三年頭八個星期德國方面在作戰海區的潛艇每個出航日擊沉航線固定的護航運輸隊的商船噸位的和圖書平均率來計算，那末可以算出，由於護航運輸隊成功地改變航線而少損失約四十萬總噸位。

在第五階段，無線電偵察對作戰的影響越來越明顯，按照北大西洋護航運輸隊作戰的重點來劃分的話，這個階段必須分為有和沒有「超級情報」兩個小階段。直到一九四二年十二月布萊奇利公園破譯站才解決了「Ｍ四」密碼問題，估計一部分問題是在繳獲了地中海Ｕ五百五十九號潛艇上的戰利品後解決的。一九四二年下半年根據對無線電通信和無線電測向情況的分析，英國只能偶爾引導護航運輸隊繞過潛艇配置海域，而德國潛艇群在無線電偵收部門越來越有效的支援下，在其配置海域中心區捕獲了大量的護航運輸隊，但到一九四三年一月這種情況開始發生急劇變化。從那時開始英國海軍部借助「超級情報」又能引導護航運輸隊準確地繞過潛艇配置海域，結果使北大西洋潛艇的每日平均擊沉率迅速下降。（參看圖表）

一九三九年九月至一九四〇年六月為潛艇戰的第一階段。在這個階段中，只有極少量的潛艇在英國周圍水區和比斯開灣海域單獨行動。開始只有部分同盟國和中立國家的商船以護航運輸隊形式編隊航行，因此潛艇可捕捉大量單個目標。一九三九年十月、十一月和一九四〇年二月最初幾次關於集群作戰的嘗試，雖然證明了作戰指揮機關的計劃是正確的；但由於潛艇數量太少以及魚雷失靈等原因，這些嘗試幾乎毫無成效。

人們必須注意到，在第六階段美國護航航空母艦群在中大西洋卓有成效地襲擊德國潛艇補給點的作戰中，「超級情報」也起了決定性的作用。同樣，在第七階段，同盟國的護航兵力也借助「超級情報」很快地挫敗了德國潛艇部隊準備使用新型武器重新打擊護航運輸隊的企圖。在第八階段，「超級情報」所起的作用較小，因為潛艇在那時只是單獨行動，很少使用會給盟國無線電偵察提供發報點的無線電通信。

一九四一年下半年使德國潛艇打擊護航運輸隊的戰果急劇下降的原因主要是布萊奇利公園破譯站工作的結果。使德國潛艇戰出現第一次重大危機應歸功於英國海軍部對護航運輸隊的近乎完美的指揮。當編隊而行的來往潛艇部隊意外地發現一支護航運輸隊、而「超級情報」又無法加以阻止時；或者當潛艇部隊根據直布羅陀航線上的間諜和空中偵察的報告正在駛向一支護航運輸隊的所在海域，而潛艇部隊在該海域往往又會遇到及時得到加強的反潛兵力時；——只有在這些情況下，海軍部才允許護航運輸隊作戰。經過準確的估計，採用這種方法使同盟國在一九四一年下半年在北大西洋航線上的噸位損失數如表中所示減少了約一百五十萬總噸位。

一九四一年下半年潛艇戰戰果大為減少，此後隨著美國的參戰，潛艇在一九四二年一月至七月的第四階段，在打擊美國東岸海區無護航的往來船隻的歷次作戰中，開創了它們的第二個「黃金時期」。

根據這些出版物可以看出，從同盟國的作戰指揮角度來看，通過破譯無線電報獲得「超級情報」來瞭解德國作戰企圖的做法對整個大西洋戰役，尤其是對該戰役的第三和第五階段的作戰進程產生了重大的影響。因此，需要對各種關係，其中包括對大西洋戰役過程的敘述、對該戰役各個階段的劃分、對潛艇戰給整個戰爭進程所產生的作用和後果，重新進行評價。

佔領挪威和法國西部使潛艇得到了新的有利基地，在一九四〇年七月至一九四一年三月的第二階段中，潛艇從這些基地出發，採用集群或「狼群」戰術對付往返於北海峽前方海域的護航運輸隊，並取得了重大戰果。由於敵方把驅逐艦派去防禦對方可能的入侵行動，這些護航運輸隊的護航兵力很弱。在這個階段，德國重型水面艦隻也參加了北大西洋的經濟戰。