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我建議刁存義精選幾十位稍通漢語的擺夷人，前來基地受訓，我們會盡可能的幫助他們。刁存義完全接納了我所提的建議。他告訴我們，在他轄區內，已嚴格實施民防，清查戶口，不管是什麼樣的人，祇要一進入中寮未定界的山區，就會有人跟蹤、訪問和管制，並在每一寨口設立民防站，站與站相通消息，交換情報，任何陌生人進入山區，都無法遁形。

政府自臺灣派來了協助的人員，我們在江拉、南岷、孟龍、孟麻等地設立了訓練班，原來反共大學的一批人，又在那些訓練班中，擔任訓練毫無作戰經驗的義胞，甚至於訓練當地的土著民族，機場開闢以後，緬甸邊區的游擊隊有了一個欣欣向榮的新局面。

樹大招風，這個機場的完成，引起了緬甸政府與共匪的注意。固然，那是一個偉大的建設成就，可是卻帶來了不少麻煩。當然也使游擊隊迅速壯大。

中國人適應環境的能力，是世界上所有人類中最堅靱的了。我為我生為一個中國人而驕傲。

時間隔得太久了，機場開闢完成時，我想不起第一架飛機是從那裏飛來的，只記得我們看到第一架飛機，在機場降落時，像在我們動脈裏注人了新血。整個游擊隊都振奮不已和*圖*書。

機場的修建，更加緊張和重要了。新來歸的刁存義，也調入前來協助。

自此，游擊隊可以說自四十二年底撤退以後，經過將近四年的艱苦奮鬥，終於又團結起來，在中緬邊境上，立定了腳跟。而那時游擊隊的壓力也增加，對匪區的政治性及情報性的突擊也增加了。尤其是情報的活動，政府以香港和中緬邊境為兩大基地，從雲南廣西等地進出大陸的情報活動，幾乎遠達北平，有名的共匪「偽憲法」的外洩，就是這些活動的成就之一。其實，那只是公開了的成就罷了，很多不為人知的情報活動，真是寫不勝寫，可歌可泣的事實實在太多了，甚至這種工作，直到現在還沒有中斷。

也因而使緬甸的尼溫政府，更受到共匪的利誘和威脅。

此一地區位於雲南瀾滄江尾，寮國湄公河頭，河水蜿蜒曲折，形勢險要，四周又全為原始森林，所有通路，均成天塹，不但外人無法混入，就連刁存義及其所轄民眾往返多也有因迷路被毒蛇咬死或虎豹吞噬的危險。他們自己活動空間僅是那四面環山的一個盆地，盆地大約有十多公里寬廣，土地還算肥沃，加上他們悉心開墾，完全利用，基地居民可以自給自足，但和-圖-書共匪對這塊世外桃源的反共基地，無時無刻，不在運用各種關係滲透，但因刁存義領導有方，基地組織嚴密，地利人和，敵人雖然始終耿耿於懷，但也無法進攻此一基地。至於寮國政府，則完全抱著袖手旁觀，坐視其變的態度，但仍很歡迎我游擊隊留置發展，泰國政府更視刁存義部為其防備共匪侵略的前哨，為其阻絕共匪南侵的屏障。

江拉的機場開闢是艱苦的，那真是胼手胝足，用血汗凝聚而成的機場。在沒有任何機械的情形下，江拉機場到民國四十七年初，就能起落飛機，雖然只有一部陸空連絡電臺，後來陸續運來的簡陋設備，起落的也是輕便的飛機，但那已是了不起的成就。

不僅僅是邊區的軍民，甚至於劉明將軍的夫人也參加了工作。在游擊區內，從十二歲的兒童起，到六十多歲的老人止，沒有一個吃閑飯的人，每個人，都貢獻了他的力量，也許這就是游擊隊能在險惡的環境中生存下來的重要因素。

正值我們如火似荼修築機場時，雲南土司刁存義突然來訪，總部派何池將軍親自予以接待，接談之後，才知道刁存義是前來商議合併問題，他已經在中寮邊區原始森林中，建立了一個寬約一百平www.hetubook.com.com方公里的基地，所轄及追隨刁存義的擺夷族人，竟高達二千餘戶，連同原來居住在原始森林內之傜族、苗族、山頭、黎貢等族人，共計有一萬三千多人。

繼刁存義之後，來歸的各民族及失散在寮、泰、緬邊區的人更多了，匪區逃奔自由者更眾，孤軍的壯大，即形成了敵人的重大威脅。

刁存義所經營的基地具有很多特色，而且又在中寮未定界內，他極願把他經營的基地無條件歸併在總部的指揮之下，作為反攻大陸的跳板。我們當然是歡迎得很。不久，我們就在總部江拉水際，增加碼頭的建築，並且托請華僑在泰國購妥巡邏艇三艘，機帆船二十艘，使江拉總部能與刁存義的基地聯成一氣，彼此支援。這一中寮未定界基地，在民國五十年第二次撤退時，發揮了很大作用，假若沒這處基地，我們留置於緬甸境內和邊區的游擊隊，就無法在緬甸與共匪勾結下，動員十餘萬大軍向我總部進攻中安全轉進，否則，後果真不堪設想了。

在此期間，是游擊隊最安定的一個時期，很多義民與擺夷的土著子女結婚，也成了家。我們生活在遺民淚裏，卻未必是永無希望的。成家在我看來，是一個不太好的發展，劉將軍也有這和圖書種看法，但站在人性的立場，不但未加阻止，反而協助那些成家的弟兄。使他們開墾，使他們在那莽莽的原野上，能夠站穩腳跟。這個政策無疑是正確的。當年成家的官兵，如今還在那裏生活，那是我們埋下去的一顆種子。有一天，總會發芽茁壯，因為他們總是黃帝子孫，他們不會忘記他們的根，一旦我們有所行動，他們必率先從雲南，從廣西邊境策應。那是一股潛伏著的力量，有一天，他們就會發生一定的作用。因此，我非常佩服總部當時的眼光。

有些沒有標誌的運輸機，運來急需要的通信設備，和步兵曲射武器，這給予基地的官兵，以及義民們無限的鼓舞，對於反共復國的前途，充滿了光明的遠景。這時，官兵們對於過去的艱苦與犧牲，都忘記了，好像一切的委屈都從希望裏獲得了補償，一切都不去計較了。

共匪對於游擊隊，除了恐嚇威脅之外，主要是打通馬幫的交通，我們已經發覺，共匪對國際間的販毒，有顯著增加的趨勢。除了香港這條路線之外，中南半島是一條安全而且散佈面較廣的交通路線，游擊隊的增強壯大，無異扼住共匪的咽喉，是非打通不可的。而孟白了機場開闢，這種威脅，又不僅止於販毒的通路問題，可ｍ.ｈｅtｕbｏok•cｏm.ｃom能形成中國大陸西南的整個不安。游擊隊的存在，無異是在背之芒，不拔去是不能安寢的。由於游擊隊的這種重要性，共匪的邊防加強，中南半島的游擊隊，已有一種風雨欲來的徵兆。

我們沒有水泥，沒有柏油，可是劉明將軍真有辦法，從江邊運來沒有任何標誌的水泥和柏油，後來我才知道，那些水泥和柏油，有的來自臺灣，有的來自緬甸政府的貪墨，更有的來自同情游擊隊的某些盟國，總之，那些必不可少的材料，都到齊了。在江拉之西的孟白了原野上，有成千上萬的義民和游擊隊，在移山，在倒海，最後不能上前線的婦女也參加了建築機場的工作。

可以說，這一切，都是游擊隊以他們的生命換來的，而這些成就既然引起共匪的注意，緬甸政府對於游擊隊又無可奈何，共匪只有越界針對游擊隊的活動來防止，因此江拉以北至摩掌一帶，由四十四年的二百十二起，到四十五年已增至四百多起。而三島至摩掌的巡邏，也更顯出重要性了。

這都是後話，當時刁存義的自動歸來，使孤軍更形成統領四方的局面，對孤軍的士氣有相當大的鼓舞作用。此外，打開了孤軍水上的對外交通，加上機場的修建，江拉的局面，已不是四十三年初的江拉時代了。