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經過了一段時間的嘗試和準備，一九五二年五月二十三日邦巴爾乘坐一條橡皮筏「異端號」出海，沒有帶食物，沒有導航設備，也沒有任何航行的動力裝置。出發前，人們都認為邦巴爾簡直是個精神錯亂的瘋子。

一九二四年，阿蘭．邦巴爾出生於巴黎一個富有而博學的家庭。醫學院畢業後，在醫院實習時，見到一些在海上遇難的人的屍體。除了被淹死的人之外，還有人是在救生艇上被嚇死、凍死與餓死的。這幅悲慘的景象，讓他想起了童年希望到海上航行的夢想。於是，他決定要從事一項研究工作——在海上遇難時，和*圖*書該怎樣維持和拯救自己的生命。

風暴、巨浪，隨時可能掀翻小筏；他僅靠著捕魚和抓獲落在船上的小鳥維生；在小船上待久了，身體都沒有辦法活動，因此他四肢的關節麻木以至劇痛；另外，他還得要留意筏子可能破裂和漏氣。總之，任何一刻都存在著葬身大海的可能。

從一定意義上來說，充滿英雄主義精神的磨鍊，是值得讚賞的。我們可以創造並利用機會，表現人類獨有的英勇行為。

火山爆發是威脅人類生命最危險的自然災害之一。義大利的古龐貝城被火山掩埋；一八八三年印尼的喀m.hetubook.com.com拉喀托火山爆發，毀掉了一百六十三個村莊，有三萬六千三百八十人死於這次災難。

邦巴爾自願經歷海洋的磨鍊，為人類創造了物質財富，更重要的是留下一筆精神的資產。

開始時，有一個航海家與他同行。十八天的海上航行裏，他們捕魚和浮游生物維生，渴的時候，就喝魚汁和海水解渴。

當然，這冒險行為不能威脅到其他人的安全，不能有礙於公共秩序；你可以經過訓練參加摩托車長途越野賽，但卻不能駕著摩托車在大馬路上飆車。

六十五天後，邦巴爾到達了南美洲。當他返回法國時m.hetubook.com.com，人們把他當成民族英雄般崇拜，並舉行盛大的歡迎儀式。

在海上可能遇到的艱難是可想而知的。

但是，地質學家和其他科學家，甚至包括新聞攝影記者，為了了解和掌握火山的規律、現象，不知多少次在現場等候火山瀑發。這種尋找災難的大無畏精神，就是人類有別於動物的偉大英雄主義。

現在，各國海軍都要學習「邦巴爾」救生法。一九六〇年的國際海上安全大會決定，排水量五百噸以上的貨船都必須裝備「邦巴爾」式救生筏，有些國家還把這決定擴大到所有商船、漁船和貨船。

十八天後他們到達一個小m•hｅｔuｂｏｏｋ.cｏm•com島，同行的航海家也認為這種行動簡直就是自殺，於是他離開了邦巴爾。自此，邦巴爾獨自乘著橡皮筏，準備靠風和海潮讓他從歐洲航行到美洲。

人在與自然界的長期鬥爭中，改造了大自然，也避免並克服了危險和劫難，積累了許多與自然災難作戰的經驗。因此，人與危險、劫難就形成「雙向」的矛盾關係，一是避開它，一是接近它。所謂接近，就是指了解→經歷→掌握→克服→戰勝的整個過程。

把人類基因中的冒險和追求刺|激的能量，引導到有意義的一面，才是整個人類的福氣，也是你自己最有意義的人生成就。

漂流四十幾天後www.hetubook.com.com，他得了病，整天便血、渾身乏力，內心也充滿了憂慮和煩悶，甚至感到絕望。他寫好了遺書，裝在瓶子裏密封好之後，就把它丟入大海裡。就在他的生命面臨危險的時刻，一艘英國貨船發現了他，可是邦巴爾毅然決定，不接受救援，繼續艱苦的航行。

一九五二年五月二十三日，邦巴爾乘坐一條橡皮筏「異端號」出海，沒有帶食物，沒有導航設備，也沒有任何航行的動力裝置。出發前，人們都認為邦巴爾簡直是個精神錯亂的瘋子。

後來，他又經歷了一次類似的航行。總結這兩次航行的經驗，他發明了一套標準的海上自救設備，包括救生筏、漁具和小網等。