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戰鬥開始的時候，地面與空中有多個目標，而且印軍早有準備。雖然「梵天」在技術測試的時候表現出了較高的智能化程0度，能夠在相對複雜的環境下自我識別與攻擊，但是在實戰環境下，「梵天」的智能化程度仍然無法達到實戰要求，也就說，無法在脫離遙控人員操作的情況下自主完成攻擊任務。

從2031年中期開始，空軍首先對原有裝備進行改進；從2032年初開始，空軍加大了對新式裝備的採購力度。

「總參謀長讓我交給您的。」東方聞將文件遞了裴承毅，隨後拿出一台掌上計算機。「我也想知道是什麼東西，只是我還不夠級別。」

中重集團會做虧本買賣嗎？

與海軍的採購相比，空軍與陸軍簡直就是小兒科！

裴承毅也沒有完全否認「垂直起降航空器」的發展潛力。

根據這一結果，總參謀部調整了「梵天」的研製計劃，除了再製造幾架驗證機，加快基礎研製進度之外，並未大批量採購。為了達到迷惑敵人的目的，總參謀部以「梵天」的名義採購了其他無人戰機，比如「蒼鷹」大型無人偵察攻擊機、「金雕」戰術無人攻擊機、「貓鴞」戰術無人偵察機，甚至以「梵天」的名義採購了一批「鵬」式無限航區超高空無人戰略偵察機（首種採用可控聚變反應堆作為動力源的大型無人飛機）。

兵者，詭道也。

這個名字很熟悉，可裴承毅怎麼也想不起這個人。

減少採購數量，並未對空軍的戰鬥力造成多大影響。

毫無疑問，這是共和國軍事改革的總體文件。

做好保密工作，才能麻痹敵人，把敵人引上錯誤的發展道路。

專門用來接送要員的運輸機起飛后，東方聞少校提來了一隻帶有自毀裝置的保險箱。

雖然QW-26A的實戰表現非常不錯，但是其作戰環境太特殊了。如果印度空軍沒有被徹底擊潰、防空系統沒有被摧毀，速度慢得出奇的QW-26A能夠隨心所欲的執行轟炸任務嗎？別說替代戰術戰鬥機，就算面對戰術戰鬥機，QW-26A能否生存下來都是個大問題。那些在試驗場上得出的結論不可能用到戰場上，畢竟對抗試驗有各種限制。如果QW-26A在戰場上與印度空軍的戰鬥機遭遇，印度戰鬥機肯定不會與QW-26A進行超低空格鬥，而會在上百千米之外用攔截導彈幹掉QW-26A。

點上煙，裴承毅將掌上計算機架在了桌面上，翻開了第一份文件。

合上文件前，裴承毅注意到了末尾落款處的簽名：

第二份文件就是軍事技術在這幾年間取得的重大突破。

可以說，那場戰鬥多少讓裴承毅有點失望www.hetubook.com.com。

一定數量的尖端戰機足以確保空軍奪取制空權，隨後的任務完全可以由原有的戰機完成。這種新老搭配的方式在各國空軍都一樣，美國空軍在採購了不到200架F-42戰鬥機的情況下，仍然保留了大量F-22與F-35系列戰鬥機。

相對而言，其他幾種正在開發的武器裝備的表現比「梵天」好得多。

看到東方聞在彈出式鍵盤上輸入密碼，裴承毅稍微挪了下屁股。

應該是總參謀部的某個高級參謀吧。

雖然裴承毅參与了軍事改革的初期規劃工作，制訂了很多具體實施方案，但是到國防大學進修深造之後，裴承毅沒再參与軍事改革，甚至很少過問軍事改革。

「沒問題，我會叫你的。」

一個危險傢伙。

攻擊印度空軍預警機的也不是「梵天」，而是隸屬於空軍戰略截擊部隊的J-14Cmd2型戰鬥機。編號為012、013與014的3架「梵天」技術驗證機帶著導彈進入戰區，卻沒能按照預定計劃自主鎖定印度預警機，雖然通過地面遙控可以由「梵天」執行攻擊任務，但是為了保險起見，裴承毅還是把「梵天」召了回來，讓跟在後面的J-14Cmd2型戰鬥機代替「梵天」完成了攻擊任務。

裴承毅也算了一筆賬。按照總參謀部的估價，中重集團為陸軍改進1400餘架戰機，平均每架虧損2500萬元，如果以同樣的價格為陸戰隊與海軍的1400餘架戰機進行改進，總計虧損700億左右。只要DW-26與DW-25系列戰機能夠在全球銷售1500架，以平均每架盈利5000萬計算，中重集團就能收回成本。隨著「垂直起降航空器」逐漸成熟，逐步替代直升機，未來15年之內，全球市場總量在15000到20000架之間。DW-26與DW-25系列最先投入市場，至少能夠佔據5成左右的市場份額。除掉美國等西方國家的採購數量，中重集團能夠對外銷售4000到5000架，至少從中盈利1500億。

葉致勝已經在年初通過了總參謀部的換裝申請，計劃投入大約1500億元，對3個空降軍的600多架QW-26A與800多架QZ-25B進行全面改進，升級為DW-26B與DZ-25C，使陸軍航空兵的打擊能力與低空投送能力增強近2倍。

東方聞呵呵一笑，離開裴承毅所在的艙室，到前面找機組人員聊天去了。

袁晨皓。

從2031年到2034年，4年間，共和國軍費開支大約17萬億元，其中用於軍備採購與軍備改進的費用m.hetubook.com.com大約佔30%，也就是5萬多億元。如果按照以往的採購模式，與國營軍火企業簽訂採購與改裝合同，根本不可能按照元首在2031年初確定的換裝計劃。民營軍火企業用實際行動證明了自身的能力，也證明了民營模式的先進性。因為節約的經費超過了國防部與總參謀部在2031年初的預測，所以換裝工作比最初計劃快得多。以陸軍為例，不但在2034年底完成了包括所有主力野戰軍在內的三分之二作戰部隊的換裝工作，還在2035年中期完成了陸航的換裝工作，預計在年底前就能完成所有部隊的換裝工作。

看完第一份文件，裴承毅露出了欣慰的笑容。

戰鬥結束后，所有參戰人員都接受了軍情局的特別「慰問」，幾支試驗部隊與試飛部隊的官兵至今還得到軍情局的特別「看護」，其中「梵天」技術驗證機的參與人員連續數年與外界隔絕，不但與家人的聯絡受到監管，就連幾個春節都在部隊度過。裴承毅也不例外，到達巴基斯坦后，隨時有數名裝扮成共和國駐巴軍官的軍情局特工在暗中保護裴承毅即其家人的安全，每天都要向軍情局長李存勛彙報情況。如此嚴密的「監管」只有一個目的，即做到絕對保密。

裴承毅的目光被吸引了過去。那種保險箱專門用來盛放絕密文件，要想打開，除了需要使用者的指紋與視網膜完全匹配之外，還要輸入12位密碼。如果密碼3次輸入錯誤，或者被強行打開，保險箱內的高溫自毀裝置將自行啟動，在5秒內燒毀盛放的所有文件與電子設備。被強行開啟之後，保險箱內的小型爆炸裝置將立即啟動，除了炸毀內部的所有物品之外，還能炸死半徑15米內的人員。

軍事變革不可能憑空臆測，必須有相應的理論與實踐依據。推動此輪軍事變革的理論依據並不少，但是最重要的還是實踐依據。整套軍事改革的基礎依據就是2031年初，中印衝突的最後一場戰鬥。作為軍事行動的最高指揮官，裴承毅很清楚那場戰鬥對共和國的軍事思想與軍事建設有多大的影響。

為了節約經費，空軍沒有全面換裝。

在第三份報告中，那個叫袁晨皓的參謀做了明確統計。

「你慢慢看吧，我去給你泡杯咖啡。」東方聞把香煙留了下來，很快就給裴承毅送來了一杯純正的藍山咖啡。「我就在前面，有什麼事隨時可以叫我。」

裴承毅沒有完全相信陸航的「大話」。

第三份文件中明確提到了這件事情。

如果不具備自主攻擊能力，「梵天」的作戰能力不比「蒼鷹」高多少。

咔嚓一聲，保險箱的頂蓋和圖書彈開，裴承毅也鬆了口氣。

策劃作戰行動的時候，裴承毅就做好了兩手準備。「梵天」技術驗證機確實很先進，但是沒人敢為從未上過戰場、甚至沒有完成基本測試工作的技術驗證機打包票，裴承毅也不敢掉以輕心。

軍隊換裝絕不止一種或者幾種裝備，而是涉及到全軍的數百種、甚至上千種裝備。即便中重集團所佔份額不到兩成，也能為共和國節約數千億軍費。

裴承毅點了點頭，表示明白東方聞的意思。

肯定不會！

「將軍……」

到2035年5月底，J-16採購了120架（裝備5個制空戰鬥機大隊）、J-17採購了240架（裝備10個戰術戰鬥機大隊）、KJ-30採購了24架（裝備3個大隊）、ZY-16採購了12架（裝備2個大隊）。唯一例外的就是Y-16，總共採購了180架（已交付120架，裝備10個戰略運輸機大隊，其餘60架將在7月底之前交付，裝備另外5個大隊）。

兩次攻擊結果都源於同一個問題：智能化程度。

可以說，繼續進行「梵天」項目的主要目的就是加快「吸入式電離電磁迴旋推進系統」的研製速度。如果能夠儘快解決該推進系統存在的問題，使其可靠性、可維護性、能耗與推重比等主要性能指標達到傳統渦輪發動機的水平、哪怕稍微差一些，就能大規模應用。裴承毅在離開總參謀部之前，為「梵天」計劃制訂了新的研製指標，力爭在2034年底之前，將「吸入式電離電磁迴旋推進系統」的可靠性提高到50小時（J-14C配備的WS-14D型發動機的可靠性、也就是平均故障周期為75小時）、可維護性提高到20人均工時（WS-14D的可維護性、也就是正常維護時間為12人均工時）、能耗減少到10（WS-14D的能耗、也就是每千牛每秒消耗HR-8型航空燃油5.8克，等於12克20級複合蓄電池儲備的電能，為了便於計算，一般採用對比航空燃油的質量計算髮動機能耗）、推重比提高到10（WS-14D的推重比、也就是發動機最大推力與自身重量比為15）。

既然無法替代上一代無人戰機，也就沒有大規模裝備的必要性。

更可喜的是，其他一些已經列裝的武器裝備也通過實戰證明了自身的價值。

如果能把速度提上去，「垂直起降航空器」肯定會以其更低的部署要求、更加靈活的戰術性能、更加多面的作戰能力取代戰術戰鬥機這類傳統航空器。提高「垂直起降航空器」飛行速度的關鍵就是動力系統。雖然「梵天」的智能化程度沒有達到要求，但是「htｔｐs://ｗｗｗ•hｅｔuｂook.ｃｏｍ•com吸入式電離電磁迴旋推進系統」經受住了實戰考驗。

想到這，裴承毅沒再多想，拿起了第二份文件。

如果能夠達到這一指標，「吸入式電離電磁迴旋推進系統」就能滿足基本需求。

軍事改革沒有偏離最初制訂的路線，在沒有裴承毅參与的情況下，項鋌輝仍然堅持了由裴承毅制訂的總體改革方針。

雖然其指標仍然不如傳統發動機，無法用於戰鬥機、更不可能用在空天航空器上，但是用來取代陸航的渦輪螺旋槳與渦輪軸發動機綽綽有餘。

事實上，大多數軍火商都在這麼做。

由空軍研製的「畫戟」式高超音速巡航導彈的表現非常出色，不但圓滿完成了摧毀印度戰略防空指揮中心的任務，還證實了其超強的突防能力。由陸海兩軍聯合研製的「弩」式可變彈道導彈也在實戰中證明了自身的價值，其採用的「彈道-巡航」複合彈道能夠最大限度的提高突防能力。

賺錢不是壞事，至少能夠保證中重集團以最低廉的價格向共和國軍隊出售武器裝備。

雖然陸軍這筆合同很有可能虧本，但是考慮到今後的維護費用，還有陸戰隊與海軍的改裝合同，中重集團肯定能賺錢。最重要的是，隨著改裝完成，新一代「垂直起降航空器」在戰場上大展神威，相當於為中重集團的軍火進行最有說服力的廣告，只要能夠打開海外市場，中重集團不怕賺不到錢。

「什麼東西？」裴承毅朝東方聞拿出來的文件看了一眼。

看到這裏的時候，裴承毅大概計算了一番，如果由國營軍工企業來做，國防部至少需要投入3000億元。中重集團只開價1500億元，承諾在半年之內完成陸軍的改裝工作（隨後還將對海軍陸戰隊的近千架QW-26A與QZ-25B，以及海軍的400多架QZ-25B進行同樣的改進），還答應提供25年的維護保障（需另外支付費用），並且在更先進的推進系統開發成功之後，優先為陸軍提供技術支持。

以美國的洛馬公司為例，在向美軍銷售軍火的時候，洛馬公司很少賺錢，甚至經常虧本。比如F-35系列戰鬥機算上開發成本之後的單價超過1.5億美元，而賣給美軍的價格不到8000萬美元（2013年幣值）。通過美軍在戰場上做「廣告」，洛馬公司向30多個國家銷售了5000多架F-35系列戰鬥機，平均單價2.1億美元，不但找回了損失（美軍裝備2400架），還賺了數百億美元。

民營軍火公司算的是「總賬」，而國營軍火公司算的是「單賬」。

作為全程參与者，裴承毅很清楚由神經網路計算機帶來的新一輪軍事變革，也m.hetｕｂｏok.cｏm•cｏｍ就是「無人化時代」有沒有到來。

採購主要集中在幾種尖端戰機上，比如在2032年初定型的J-16重型制空戰鬥機（該戰機差點被「梵天」取代）、在2032年底定型的J-17多用途戰鬥機（該戰機因為與J-16有重疊，差點被取消）、在2030年首飛的KJ-30多用途指揮機（計劃全面取代KJ-22、KZ-19與DY-14C等大型支援飛機）、在2031年首飛的Y-16廣域運輸機（具有Y-14戰術運輸機的適應能力與Y-15戰略運輸機的運載能力）、以及在2033年首飛的ZY-16戰略偵察機（以Y-16為平台的大型電子偵察機）。

空軍的換裝規模沒有陸軍大，但是投入更大。

在打擊印度戰略防空指揮中心的時候，編號011的「梵天」沒能準確鎖定目標，最終只能帶著導彈返回後方基地，實施打擊行動是1架經過特殊改裝的「蒼鷹」無人飛機，打擊行動也由遠在上千千米之外的地面操作員完成。也就是說，摧毀印度戰略防空指揮中心的是服役快10年的無人戰機，而不是最新式的「梵天」無人戰機。

1500億元，使3個空降軍的戰鬥力全面提升，代價並不大。

表現最出色的肯定是陸軍航空兵的QW-26A型傾斜旋轉翼武裝攻擊機，作為一種用來替代武裝直升機的「垂直起降航空器」，QW-26A不但能夠像武裝直升機一樣執行摧毀裝甲目標、為地面部隊提供低空火力支援的作戰任務，還能像空軍的戰術戰鬥機一樣，執行空中打擊任務。按照陸軍航空兵提交的作戰報告，QW-26A的任務能力達到了戰術戰鬥機的八成左右，如果適當加以改進，完全能夠代替戰術戰鬥機執行攻擊任務。

由中重集團投資開發的DX-1A型「吸入式電離電磁迴旋推進器」已經通過國防部與總參謀部的驗收，其性能指標基本上達到要求。更重要的是，中重集團充分考慮到了軍用裝備的延續性。也就是說，只需要對QW-26A與QZ-25B型傾斜旋轉翼飛機做極小的改動，在基本保持主體結構的情況下，用DX-1A替換原先的渦輪軸發動機。從大規模採購所涉及到的巨額換裝成本考慮，此舉能夠最大限度的節約經費，讓陸軍下定換裝的決心。

改進主要集中在幾種裝備量較大的戰機上，比如J-14C、J-15C、DJ-14C、H-9B、KJ-22C、KZ-19D、Y-14C、Y-15B、DY-14C、JY-15B等，通過改進延長現有裝備的使用壽命，提高現有裝備的作戰能力，算得上是提高空軍戰鬥力的最廉價方案。