0%

這艘大型新潛艇的指揮官在談到他第一次短程航行時說：「第一次出征就在北海與敵人的獵潛艇艦隊遭遇。可以斷定，這支獵潛艇艦隊對水下高速潛艇無可奈何。在水下稍稍改變航向三十度就脫逃了。遵照一九四五年五月四日的禁止射擊令返回卑爾根；幾小時以後途中遇上了一艘英國巡洋艦和許多驅逐艦……進行了水下攻擊，撞上了護航艦隊，巡洋艦進入了五百米的射程之內。正如後來在卑爾根的交談中所表明的那樣，一切都沒有被發覺。我的經驗是：潛艇是先進的，對潛艇駕駛員來說，在進攻和防禦時正是別開生面。」

這時，我們試圖用一種名為哈根努克的新儀器來監視敵人的較大的波段，但這方面我們沒有取得完全成功。在這種雷達面前我們處於劣勢。只有我們的老式潛艇借助通氣裝置能一直潛在水下時，它們才能擺脫這種雷達。

四、考慮到保護水面潛艇，我們也同樣改進了潛艇的高炮裝置，以便它能防禦敵機的攻擊。即使用這種辦法來提高戰鬥力也沒有從根本上改變局勢，在敵機攻擊時，浮出水面的潛艇還是處於挨打的地位。

但是，即使拚命加速建造https://www.hetubook.com.com也還是需要一定的時間。在造出新潛艇之前，必須盡可能提高原有潛艇的戰鬥力，這是因為——正如前面所說「——我們不得不纏住敵人，以迫使敵人繼續投入他們至今用於反潛艇戰的力量」。這一目的達到了。英美保留了護航艦隊體制。一九四三年、一九四四年和一九四五年敵人用來反海上潛艇的飛機數量以及海軍部隊和護航隊的艦隻數量不但沒有減少，反而被迫增加。關於這一點我回頭再談。

三、為了同一目的，我們試用一種防護物質圍在潛艇瞭望塔的四周，以干擾雷達對潛艇的探測，使得發射出來的電波不再返回發射船，但我們在這方面也沒有取得完全成功。塔的防護層對電波的吸收量很微小。敵人能夠收到發射出的測位電波的足夠量的探測波，而這種探測波能給敵人指明潛艇的位置。

我們原先計劃這種小型潛艇在海上的時間為二至三周，事實也證明，這種潛艇在海上的時間是比較長的，例如，有一艘在海上曾待了三十六天。曾在敵人沿海的危險區域作戰過的八艘ＸＸⅢ型小型潛艇，沒有一艘遭https://m.hetubook.com.com到損失。由此可見，敵人的防禦實際上已經遭到突破。

為了提高現有潛艇的戰鬥力並盡可能減少它們的損失，就在這些潛艇上安裝了如下一些補充設備：一、一俟「通氣裝置」設計完畢，每艘潛艇就裝上一個「通氣裝置」。通氣裝置就是上面所說的兩根可伸縮的管子的名稱，這兩根管子是用來吸入柴油機所需的空氣和排出其廢氣的。在一次會議上，設計處請我給這個設備定個名稱。正在這時，我的司令部裡的一位海軍參謀軍官正患著嚴重的感冒，他沒想到用手帕，而是用力把鼻涕很響地吸了上去。我覺得，這彷彿是潛艇上柴油機的吸氣管，而這使人印象深刻的響聲啟發了我，我就把潛艇的這種新設備命名為「Ｓｃｈｎｏｒｃｈｅｌ」。

儘管我們德國的工廠設施自一九四三年以來遭到了愈來愈厲害的轟炸，施佩爾大體上還是完成了建造計劃。這樣，一九四四年平均每月建造十九點五艘潛艇，計一萬八千三百七十四噸。

二、第二個重要問題是給老式潛艇裝上一台接收器，當潛艇被雷達測出方位時，這種儀器就能探測出來。如前所述，一九和_圖_書四二年，由於使用了第一批無線電測量觀察儀，終於做到了這一點，因為這種儀器能截獲當時雷達發出的電波。但是，不久之後，我們又遭遇到這種情況：敵人用一種新型的雷達即十厘米電波來測定我們潛艇方位，而這種電波用我們的無線電測量觀察儀是無法探測出來的。

情況就是這樣，——至於敵人對這種新型潛艇的看法，我想在下一個問題中予以回答。

因此，在命名為ＸＸＩ型（一千六百噸的潛艇）和ＸＸⅢ型（三百噸的潛艇）的潛艇造出之前，現有潛艇必須繼續戰鬥。

到了一九四四年六月，我下令，原則上不再允許沒有通氣裝置的潛艇入海。這樣，老式潛艇也不再需要浮出水面了。由於這個緣故，它們的損失也顯著減少。由於它們能隱蔽地緊靠來往運輸比公海繁忙的沿海一帶作戰，所以它們的戰果又有所擴大。

除了這種較大而完善的一千六百噸新型潛艇外，我們還下令建造同類型的較小的三百噸潛艇。這種潛艇在水下航行時速達十二浬，並能直接在英國海岸的淺海區域作戰。

這是一個了不起的設想，我們立即採用我們所擁有的一切手段進行了試驗。潛艇上裝了兩hetubook.com.com根可伸縮的管子設備，這就使潛艇成了真正的水下潛艇了。它們根本不必再浮上水面，因而再也不會被最危險的測位器即雷達測位器——這種雷達測位器曾在一九四三年五月首先使潛艇戰破產——探測出來。

這就是新型的水下高速潛艇。此外，由於潛艇裝上了「通氣裝置」，所以它根本不必因技術原因而浮出水面。一九四三年三月二日，瓦爾特工程師向我建議，潛艇在水下航行時可在潛望鏡的深度進行充電，辦法是：在水下航行時用柴油機通過一根管子吸進對其驅動所需的空氣。因此，這根管子在水下航行時應伸出水面。柴油機的廢氣當然也同樣必須通過一根能伸出水面的管子排出。

就這樣，這個大難題在一九四三年春天得到了解決。這時，這種潛艇在海軍總司令部的設計處和施佩爾裝備部的施工部門的共同合作下建造了出來。

後來，新型潛艇投入戰鬥的一天到來了。一艘ＸＸⅢ型三百噸的小型潛艇在英國東海岸進行了戰鬥，它闖入了福思灣，在五月島的東南擊沉了兩艘船。這艘潛艇的指揮官對這種型號的潛艇評論道：「這是一種在海岸附近短期作戰的理想潛艇。快速，靈活，升hetubook.com.com降簡便，被雷達測定和受攻擊的面積很小。敵人只覺察到有艘潛艇在這裡，但無法確定潛艇的位置。」

第一艘ＸＸＩ型潛艇，也就是一千六百噸的新的大型潛艇在一九四五年四月三十日才從挪威的卑爾根出發去執行它的首次戰鬥任務。但在一九四五年五月四日，所有潛艇都接到了我關於禁止攻擊的命令，因為我在這期間和蒙哥馬利陸軍元帥已簽訂了一項特別停戰協定。因此我也想停止一切對英海上作戰。

我相信，目前全世界都使用這一語詞來表達類似的這種設備，譬如，就連同一類型的兒童玩具也用這個名稱。

自一九四四年春天起，所有的老式潛艇都裝上了通氣裝置。

裝備部長施佩爾和海軍總司令部的設計處共同承擔了建造新型潛艇的任務。

對比之下，以前的建造數量是：一九四一年為十六點三艘，計一萬三千一百四十二噸，一九四二年為十九點九艘，計一萬六千三百八十噸。

但它們之所以不能取得比前一時期更顯著的戰果，這是不言而喻的，因為它們的水下速度依然緩慢。因此，它們在進行水下攻擊時幾乎是靜止不動的。只有當敵船向它們駛來，在靠近它們的水下位置駛過時，它們才能進行射擊。