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有一天的早晨，飛機終於來了，投下了橡皮艇，渡河便有了把握。我軍在火力掩護下，朝著對岸駛過去，很快地就在對岸登陸了，佔領了加邁東南側的高地。加邁市區的敵軍，遺棄了大批的屍體，橫七豎八的在街道上，水溝裡，和砲彈坑的旁邊。殘敵向西南潰退，於是我軍順利地完成了任務，佔領了加邁。

第三天傍晚，整個孟拱城，就為國軍掌握了，在南堤附近，擄獲了火車廂三百餘節。殘敵不敢抵抗，連頭都不敢回，向東撤退，真如喪家之犬，狼狽不堪。

四月五日，國軍對孟拱河谷正式開始攻擊，藍鷹兵團在左，新二十二師在右，分沿南高江東西岸南下。新三十八師是三團併列出擊，左翼一一二團須要開路，爬過險峻的「無頂之山」，繞路攻擊據險而守的敵軍側背，迫使他們離開陣地與我決戰。使敵不知戰地，不明戰期，一鼓作氣地把它消滅。

然後，他再將兵力向兩邊推進，即把日軍在孟拱河谷的物資囤積基地攻佔了大半，佔領的公路線長達四英里。於是加邁敵人所恃的公路補給線，完全斷絕。所有的敵後通訊聯絡、運輸和指揮機構，完全摧毀。

孟拱之戰，至此結束。各地公路業已暢通，但山林中尚有陷於飢餓中的敵人散兵，一個個面青腿腫，都為我生擒。此外，孟拱河谷西南的一個死谷中，還有武裝齊全的日軍二千人，集體餓死。

據守孟拱的敵人，為日軍五十三師團的主力，五十六師團和第二師團的一部，以及砲兵五三聯隊，和十八師團的殘餘部隊，總兵力約七八千人。

從胡康河谷到孟拱河谷，中間橫著一座海拔四千多公尺的傑布班山，天然成為兩區交界的分水嶺，唯一的一條狹窄隘路，公路由此直穿過去，長達六十公里，兩邊山嶺重疊，樹高林密。地勢向北急傾，向南緩斜，是天然的險要隘路，有一將當關，萬夫莫敵之勢。

因此，所有的弟兄，必須忍受一切痛苦，攀緣絕壁，攻占了許多堅固的據點。

二十六日上午十一時，這支奇襲部隊，如期到達加邁以南的南高江東岸，偵察渡河點，在兩小時內完成了一切渡河準備。他們不用竹筏木排，而是用各人隨身攜帶的膠布、鋼盔、水壺、乾糧袋，把這些東西連在一起，作為輕便的渡河工具。由於過去訓練有素，實施非常成功，這次祕密的迂迴行動，竟使加邁的日軍，不知不覺中陷入了我們的重圍。

緬北雨季，馬上就要來臨，必須採取積極手段，趁敵人增援部隊尚未到達孟拱河谷以前，趕快奪取加邁。然後南下孟拱，策應密支那方面作戰，早日結束緬北戰事。

雨，把淺淺的池沼，變成大湖，把小溪變成河流，滔滔的大水，hetubook.com.com阻礙了部隊的前進。

孫師長一本仁安羌救友的熱忱，即刻答應下來。他令一一四團，馬上由巴稜社向東南區秘密開路前進，迅速強渡南高江，搶救英軍，並以主力南下，占領孟拱城南外圍各據點，切斷鐵道和公路的補給線，然後再圍攻孟拱。救兵如救火，一一四團受命，立即輕裝出發。

這裡是日軍第十二輜重聯隊和野戰砲兵一部，監護兵兩中隊，總兵力約一千五百人。因遠處後方，戒備疏忽，突然遭受到我軍襲擊，還以為是空降部隊從天而降，驚惶奔逃，不戰自潰。一日之間，我們便打死了九百多人，擄獲了十五公分榴砲四門，戰利品滿載軍品卡車七十五輛，騾馬五百多匹，糧彈倉庫十五座，汽車修理廠一所，彈藥糧秣不計其數。這就是著名的西通截路戰役，一一二團的陳團長，從此得「攔路虎」的雅號。

「我們只要和新三十八師在一起作戰，什麼都不怕了。」由此可見盟軍對藍鷹兵團，真是推崇備至。

孫師長看清此點，即以一一四團為奇兵，作深遠的迂迴，切斷敵後交通線，迫使正面敵人迅速崩潰。以一一四團為伏兵，由高山深谷出擊，直取巴稜社，突刺到敵人的心臟，切斷困在庫芒山中敵軍的後路。一一二團，從正面及左側方掃蕩下來，三路併擊，步步為營，配合甚為得法。一起用奇兵伏兵的統合力量，打垮了敵人。

乾糧袋中的餅乾，也會被浸濕變成了漿糊。雨淋濕了的裝具，增加了負荷的重量。吸血螞蝗和瘧蚊，由於雨的關係，更加活躍起來，向國軍官兵侵襲，增加了更多的困擾。

孟拱河谷狹長，約二百三十哩，被南高江分成東西兩半。河谷兩旁，都是千呎以上的峭壁，雨季山洪爆發，平地成為澤國。山地也是泥濘沒膝，行走困難。加之，河水洶湧，船隻不能行駛，渡河就更加困難了。

國軍若是單沿公路，採取正面攻擊，不但損失大，恐怕也不容易攻得過去。如果採用兩翼迂迴，兩旁又是懸崖峭壁，更不容易爬得過去。而且山中無水，登山涉險，處處隱伏危機，都不是常人所能忍受得了的。而對這樣困難的地形，根據我軍這幾個月來的作戰經驗，仍應採取奇襲戰法為宜。

奉命側擊的一一三團，也開始攻擊支遵，這是南高江東岸的一個重鎮，和加邁僅一水之隔。就如我國的黃河南北岸，風陵渡和潼關一樣，只要一方失守，一方馬上就要受到威脅。這裡，是由日軍五五聯隊的一部分兵力，約六百人左右防守的。連日大雨，支遵變成一片澤國。南高江的幅寬增加到三百公尺以上，我軍就在積水過腹的泥濘地區，與敵人反覆搏鬥。不久就藉著ｍ•heｔubｏｏｋ.cｏm•coｍ優勢砲火的協助，衝入敵陣，佔領了支遵，和通往加邁的渡口。以當時我軍的士氣和態勢，本可即刻渡江，但對岸敵人的砲火熾盛，強渡這樣的急流大江，就沒有必要了。

孫師長和史迪威將軍會商之後，決定指揮藍鷹兵團主力迅速南下，並使用一部兵力，來牽制正面敵人，主力從敵陣中間隙，作錐形突進，祕密迂迴到加邁以南，偷渡南高江，切斷敵後主要的交通線。然後，再向北和新二十二師夾擊加邁。戰略既定，當日即命令一一二團，在沒有砲兵沒有馬匹的情形下，每人都要帶四天的乾糧，和一個基數的彈藥，翻山越嶺。還要在沒有路的地方，祕密開路前進，一定要在四天之內，迂迴到加邁以南，切斷敵後公路。而且中途沒有補給，一切都得靠自己。

早在四月三日，藍鷹兵團由拉班乘勝南下追擊，攻占巴杜陽，繼續向南推進。但左側的美軍麥支隊，因孤軍深入，在康茵加塘遭受到日軍的反擊，被迫後撤，其殿後的第二營，便在潘卡地區為敵人所包圍，與支隊失去連絡。美軍支隊長麥爾利准將，電請孫師長派兵援救。孫師長即時派了一一二團的部隊，星夜馳援，趕去解圍。中國軍隊真如出林之虎，日本兵一見到就害怕。一個衝鋒過去，就把美軍救出來了。

一一二團佔領西通，切斷公路，奪取了敵人的糧彈倉庫之後，在加邁以北的日軍，統統陷入了糧盡彈絕的境地。從馬拉關到加邁一帶，六十多哩的堅固陣地，完全動搖，加上新二十二師的正面猛攻，和一一三團從支遵側擊，使其難以招架，就從我軍佔領西通那天起，日軍就得不到一粒米，和一顆子彈的補充。他們賴挖野菜，吃芭蕉根活命，一個個餓得骨瘦如柴，連槍都拿不起來了，那裡還有什麼戰力可言？孫子說的：「軍無輜重則亡。」這句話就在這裡應驗了。

民國三十三年六月二十三日，我們集中了所有的炮火向城裡轟擊。前面的倒下去了，後面的跟著上來，由白天戰到夜暗，再由夜暗戰到天明，由一千碼縮短到五百碼、三百碼、二百碼、五十碼，針鋒相對。進而肉搏，巷戰，戰鬥非常慘烈。時間一分一秒的過去，空間一點一點縮小，頑敵還作困獸最後的掙扎。

這一團健兒，在陳團長率領下，冒著大雨繞過瓦蘭，偷渡棠吉河，橫跨到敵後的馱馬路上，利用各種地形地物，通過了敵人重重的封鎖。有時竟在敵人陣地左右一二百碼的地方通過，卻始終未為敵人發覺。

本來要去密支那增援的日軍步砲聯隊，聞得孟拱已兵臨城下，馬上轉過頭來，被我伏兵打得七零八落，陣勢大亂。再經密集衝鋒，傷亡更大，戰力大為和圖書減弱。

瓦魯班一役下來，敵人的第十八師團，已是名存實亡的番號了。殘敵紛紛竄入孟拱河谷，胡康河谷已完全為我軍所掌握。

孟拱和加邁是同屬於密支那縣治的，市區在南高江的南岸，水陸交通便利，緬北鐵道經過此地，東去密支那，西南經卡薩往仰光，水路可沿江北上加邁，東流入伊洛瓦底江，直達八莫。而與加邁間又有良好的公路貫通，實為緬北的交通樞紐。從戰爭形勢上來講，孟拱、密支那、和加邁三鎮，鼎足而立。孟拱正好策應兩邊作戰，又有南高江、南英河兩道大水，作為天然屏障，故為軍略上的要點，為兵家必爭之地。

加邁是孟拱河谷的第二大鎮，南距孟拱六十五里，其西北的龍克，為著名的寶石產地。戰前中國人常到這裡來採礦，市面很好，相當熱鬧。但經過砲火洗禮，如今只留下一片淒涼的景象了。

在這裡，敵人曾集中兩大隊以上的兵力，配合猛烈的砲火，連續向我陣地衝鋒六次，均為我軍所擊退，公路兩側遺屍累累。而另一部已輕裝渡河，攻下沙部渣，把公路切成三段，而正面攻擊的新二十二師，已突破高魯陽敵陣南下，追擊殘敵。二十九日晚，與藍鷹兵團部隊，在沙部渣會合，於是敵人所依賴的傑布班山隘天險，又為我軍所粉碎。

五月十五日，新二十二師配合戰車營攻下了丁高沙坎，沿公路直取孟拱，藍鷹兵團就要迂迴到隘路的後面，來迎接正面進攻的部隊，進入孟拱河谷。

當一一四團正準備渡江進攻孟拱時，忽然又奉到分兵去援救英軍的命令。原來兩個月前，在孟拱與卡薩間降落的英軍七十七旅，這時在孟拱城東南被敵軍包圍攻擊，傷亡慘重，官兵不足五百人了，戰鬥力十分薄弱。如在二十四小時內不能得救，便只有向東南山地撤退。情勢非常危急，特派參謀至藍鷹兵團求援。

日軍的想法，是希望藉此天險，阻止國軍於加邁以北，渡過雨季，企圖困我軍於泥淖之中，逐漸消耗戰力，遲滯作戰行動，而達到他們防禦的目的。

中國軍隊作戰，就是這樣勇敢，凡與盟軍在一塊兒併肩作戰，都是本著患難與共，危急相濟的精神，去捨己為人的。在仁安羌，瓦魯班諸役中，都是盡了全力替盟軍解圍，使其安然撤退的。這種犧牲精神，使盟軍充分地體認到了中國軍隊的武德。

在迂迴途中，也有好幾次和敵人發生戰鬥。由於地形的隱蔽，敵人只判斷是小部隊的行動，沒有十分注意，突然間，鑽出了一個團以上的兵力，無怪乎他們驚慌得手忙腳亂，不知如何是好。日軍司令官田中新一，急忙下令把十五公分的重砲和各種口徑的砲，都對著一一三團及麥支隊轟擊，又和*圖*書從各方面抽調兵力來，和一一三團惡戰。而麥支隊因受到敵人砲火的猛擊，已招架不住，往後撤退，由一一三團的第三營，趕來接替防務。因此，美軍對我軍作戰的勇敢，非常敬佩。一個美國軍官曾坦白的說過：

印度的阿薩密，和緬北的孟拱、胡康河谷，都是世界上雨量最多的地方。在那裡作戰的國軍，最擔心的就是雨季，然而雨季終於來了。

攻擊部隊眼看著對岸，就是渴望已久的加邁，恨不得插翅飛過去。官兵們都在咒罵著：雨在助桀為虐。每個人胸膛裡的熱血，和南高江的波濤一樣在澎湃著。雖然，趙團長又打了好幾個電報，請指揮部即時空投渡河工具，但是一天、兩天、三天，仍見不到飛機的蹤影，大家都等得不耐煩了。於是部隊長也俯順輿情，下令各部隊，盡量就地徵集渡河材料，編成竹筏木排，以及各人的隨身裝備，做成各式各樣的漂浮器，把迫擊砲和重機槍架在行軍鍋裡，真是滑稽。從上游選好渡河點，利用水流的速度，向對岸強游過去，一連三次，都因敵人的砲火猛烈，水流湍急，未能成功。

一週後，我軍主力推進至馬拉關附近，孫師長已獲得正確的情報，判斷當面敵軍因傷亡過甚，兵力已全部用到第一線去，加邁後方十分空虛。同時國軍五十師和新三十師各派步兵一團，與美軍麥支隊所組成的中美混合部隊，正在對密支那城攻擊，新二十二師在馬拉關附近與敵苦戰中。

一一二團開始迂迴奇襲西通的時候，雨季就已開始，部隊整天在雨中活動，上下山坡都是手足併用，連拉帶爬，有時一不小心，就像斷了線的風箏，不知滑落到那裡去了。偶然走上平路，那一失足成千古恨的威脅減少了，但那過膝的爛泥，陷入的兩條腿，舉步維艱，真是行不得也。

我國四川境內多山，所謂蜀道難，難如上青天。而今，這一條山路比起四川的山路，更加崎嶇險阻。飛機找不到空投場，所以部隊經常缺乏給養，長途的跋涉，整日難得一飽。沒有水，儘管喉嚨渴得冒煙，也只能用自己的唾液，勉強地去濕潤一下。補給無法送到，只得去挖野菜，砍芭蕉根來充飢。即使是這樣的困苦，大家都咬著牙挺下來。忍飢挨餓地，一直保持著良好的戰鬥精神，和旺盛的士氣。並在晨光微曦中，偷偷地渡過了南高江，攻其不備，一鼓作氣，占領了拉班。

一一四團，以錐形的戰法，從大班、青道康中間的間隙，不分晝夜，潛行突進。時而爬上突入青天的高峰，時而踏入深不見底的深壑。沿途艱難困苦的情形，與一一二團所經過的都差不多。這一批人馬，突然出現，出其不意，一舉而攻佔了孟拱密支那公路的交叉口上的巴稜社。ｈtｔps://m•ｈetｕｂoｏｋ.ｃｏm.coｍ其地距孟拱僅十二哩，地勢很高，可以控制孟拱，而與西通的一一二團呼應，橫斷孟拱到密支那間鐵道和公路交通，使敵人對密支那無法增援，減少了我軍側背的顧慮。整個緬北戰局發展至此，我軍實已掌握了決定性的有利態勢，可算是大局已定，穩操勝算了。

第三天，又奪獲了糧彈倉庫二十餘處，敵人因糧彈囤積中心被我佔領，即忙將新增援到的第二師團和五十三師團部隊，共約兩個聯隊的兵力，附有重砲數十門，中型戰車五輛，向我南北兩端陣地猛烈反撲。激戰到六月十六日，我已打死了敵軍大隊長增永少佐以下官兵二千七百多人，而我傷亡僅三百餘人。敵人曾集中兵力，向我第一線連的陣地，猛衝了十四次。第一排的陣地，被敵人三千多發砲彈所打平了，排長周浩和全排弟兄，沒有一個人後退，全排壯烈犧牲。而敵人遺屍於陣地前，就有三百二十多具。周排長所表現的這種至死不退，誓與陣地共存亡的精神，就是我勝敵敗的主要原因。

連日大雨，泥爛路滑，官兵滿身都是泥漿，星夜急馳，冒險渡過南高江四百公尺的洪流，即以一部兵力，支助英軍，把他們解救出來，並接替所遺防務，使英軍安全後撤。而主力仍依照命令沿孟拱東側山地南下攻擊，經過兩晝夜的激戰，外圍各據點均為我軍所攻占，對外交通完全斷絕。因此，殘敵驚慌萬狀，紛紛退入城中，成了甕中之鱉，給我們圍殲的好機會。

一一三團在瓦魯班以東地區集結完畢，隨即沿著庫芒山脈開路前進。經過十四天的辛苦行程，終於迂迴到沙都渣南面的拉班，切斷了傑布班山地敵人的後路。這一團健兒們，一路上因山道陡峭，上下山都要用手腳攀爬。馬馱著砲不能行動，只好用人抬。讓騾馬空著走路，但還不時掉了下去，兩天的功夫，就跌死了二十多匹馬。於是飼養兵想出了辦法，上山時，他們走在馬的前面，用力拉著馬頭；下山時，他們走在後面，死命拖住馬尾。可是任憑怎樣費盡苦心，馬的傷亡還是常有的事。

而這時，敵軍在孟拱河谷的主要陣地，大都是利用庫芒山的天險。這一帶包括高山深壑和密林荊棘，還有河川和大雨所形成的湖沼等，地形非常複雜。山勢起伏又大，就在這裡構築許多堅強寬廣，而又有縱深的據點工事，各因地勢造成奇巧的防禦陣地，大小不一，星羅棋佈，形成一個網狀的陣地。我軍欲從正面攻擊，逐點突破，即使節節勝利，至少也得一年，才能把這一帶山地敵人肅清。

照說孟拱的環城防禦是很周密的，除了堅固的工事之外，還有許多重重疊疊的鐵絲網和各種障礙物，但這些對能征慣戰的藍鷹兵團來說，並不夠成什麼阻礙。