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不過在這一天當中，該集團軍的單薄正面也已經有兩處被敵軍透入。羅馬尼亞第七師未奉命令擅自撤退，羅馬尼亞第一軍的軍部在恐怖之中放棄了其指揮所。

在以後兩天內，何立德集團軍的處境變得更為緊急。不僅正面已經被透入，同時其側面和後方對於敵人的裝甲兵力也完全無力抵抗。敵人現在已經可以在原先由義大利集團軍防衛的地區中自由運動。要不了多久，在齊爾河下游的羅馬尼亞第三集團軍也註定會受到這種危險情況的影響。

十二月二十七日，第五十七裝甲軍在米希柯伐地區中，遭到了強大的攻擊，敵人的兵力不斷增強，我軍終於被迫退回到阿克塞河。在以後幾天之內，俄軍的意圖很明顯就是從東西兩方包圍這個軍。

在第四裝甲集團軍北面和東面的正面，發現了俄軍兩個集團軍的番號（第五十一和第二近衛兩個集團軍，共轄三個機械化軍、一個坦克軍、三個步兵軍和一個騎兵軍）。這些兵力中的大部分都是從史達林格勒前線上抽調出來的，不過有一部分卻是越過伏爾加河前來增援的。

我們只能依賴手中已有的東西來行動——當然，包括今後幾天內當這個集團軍仍在集結兵力時所繼續空運的燃料在內。此外，我們還可以希望在突圍的過程中，仍可以源源不斷地從空中補充燃料。

當希特勒拒絕了頓河集團軍群在十二月底所提出的一切迅速增援第四裝甲集團軍的要求之後，第六集團軍的命運也就終於確定了。我們雖然已經把所能動用的最後一個人和最後一顆炮彈都孤注一擲地用在援救第六集團軍的作戰中，但結果還是徒勞而已！直到最後一分鐘，我們都不曾放棄希望，而且不惜把整個集團軍群的命運來當作賭注，但結果還是一無所獲！

雖然希特勒現在也允許把第七裝甲師撥給本集團軍群，可是對於已展開的救援作戰已經太遲了，來不及參加，同時因為第一個虎式（Tiger）坦克營就要到了，所以希特勒現在希望局勢可以好轉，但這種希望也同樣被證明是荒謬的。事實上，虎式坦克不但製造過程費盡周折，而且還從來沒有經過實戰考驗，所以最初的問題極多，使這種新式坦克一時還不能作出任何有價值的貢獻。希特勒對於新兵器的威力總是未免估計過高，這正是一個典型的例證。

在一兩天之內，敵人現在所集結的強大兵力也開始迫使第四裝甲集團軍一直撤到柯特尼可夫，這也正是它在十二月十二日開始向史達林格勒進攻的起點。由於當第五十七裝甲軍在阿克塞河苦戰時，羅馬尼亞第四集團軍的部隊無力擔負對其側面的保護，所以這種撤退遂無可避免。負責掩護第五十七裝甲軍東西側面的羅馬尼亞第六和第七兩個軍已經喪失了鬥志——部分原因是由於指揮人員未能努力維持士氣。羅馬尼亞第四集團軍的司令面對著這種崩潰現象也感到毫無辦法。最後，我們只好將這些部隊從前線抽回，送回羅馬尼亞整補。

儘管存在各種反對勢力，本集團軍群仍然不願意放棄援救第六集團軍的設想。所以在十二月二十六日，它又把下述建議向陸軍總部提出：

我之所以要如此詳細地分析第六集團軍未能掌握最後的機會以救出自己的動機，其原因是我認為這與保盧斯的個性或以後的行為都是沒有任何關連的。我早已說過，保盧斯所舉出的理由沒有一個能說是不合理的。不過事實上，這卻是我們能夠救出該集團軍的最後機會。不管所冒的危險有多大，若不利用這個機會，即無異於放棄了一切得救的希望。利用這個機會也就等於孤注一擲。照集團軍群總部的判斷，現在只能採取這和圖書個辦法。

當然在我們的計算中不無冒險之處，但若不如此，則根本上就不可能設想把第六集團軍救出。不過為什麼這個燃料問題會如此的具有決定性，其主要的原因卻是因為希特勒在包圍圈中留有一個連絡官。經過連絡官的報告，希特勒知道保盧斯不僅認為燃料的情況使他不可能發動突圍作戰，甚至於連達到出發陣地都不可能。

除了他不願意放棄任何東西的基本態度以外，希特勒之所以拒絕減弱A集團軍群，也許還有另外一個原因。他相信在他的手中，還有另外一套法寶，足以救出第六集團軍，儘管時間上卻還要延遲很久。

第四裝甲集團軍此時正在盡其全力來完成向史達林格勒的最後一躍，但同時也希望第六集團軍能夠發動向西南的突擊，使其任務可以比較易於完成。

保盧斯將軍終於讓這個最後機會溜走了，當他首先猶豫躊躇，而最終還是反對這次冒險時，他之所以如此，的確還是感覺到自己所背負著的責任。雖然集團軍群總部希望用自己的命令來解除他的責任，但他卻仍感到無法卸責——或者是對於希特勒，或者是對於其自己的良知。

在十二月十九日抵達米希柯伐河以後，這個救援集團軍次日即陷入苦戰，敵人從史達林格勒不斷抽調生力軍，一波又一波來攻，以阻止其繼續前進。儘管如此，第五十七裝甲軍還是在北岸佔據了一個立足點，經過一再擴張之後，終於將其構成一個橋頭陣地。敵人雖然大舉進攻，但結果只空受損失而並未能撼動我軍的地位。在遙遠的地平線上，該軍的先頭部隊早已能夠看見史達林格勒周圍的炮火火光了！假使第六集團軍能夠在此時乘機發動攻擊，至少牽制著敵軍不讓他再抽調生力軍來擋住第四裝甲集團軍的進路，則成功似乎還是有望的。可是由於上面早已說過的理由，第六集團軍的攻擊卻始終不曾實現。

在這種緊要關頭上，要批評保盧斯的態度，那是太容易了。誠然，這決不僅是「盲目服從」希特勒而已，因為保盧斯本人在內心裡也懷疑他應否發動這樣一個作戰——既直接違反了希特勒的明令，而又必然會把史達林格勒讓與敵人。不過就這一點而言，值得注意的是因為集團軍群已經命令撤退，這個責任自然由後者擔負。

所以集團軍群只好向兩方面都表示屈服了：一方面是統帥部，它認為當第六集團軍向西南攻擊時，必須同時維持著在史達林格勒其他各方面的位置；另一方面為第六集團軍軍部，它聲稱由於燃料短缺，無法執行集團軍群的命令。希特勒又可以利用該集團軍的意見來當作一個極有力的根據，來支援他自己的決定。假使希特勒當時沒有這樣一個藉口，則現實的壓力也許就能迫使他最終放棄在突圍過程中仍應繼續堅守據點的念頭。若能如此，保盧斯將軍對於整個問題就會有另外一種看法，因為他不再需要違反希特勒的命令採取行動。

現在就把這一個星期以來的大事，簡明的敘述如下：

無論如何，頓河集團軍群在十二月二十七日，曾經把一個兵力對照表送給陸軍總部（並請希特勒注意），上面指出調三個師給我們的計畫是絕對可行的。依照表列的數位，在A集團軍群地區中德軍對敵軍的比例，毫無疑問要比頓河集團軍群地區中的比例較為有利。此外，後者的部隊在過去一個半月之內，一直都在苦戰之中，所以實力進一步消耗。頓河集團軍群現在必須在開闊地區中進行戰鬥，而自從高加索的攻勢頓挫了之後，A集團軍群所部就早已轉入守勢，他們現在所據守的陣地已經相當堅固。而且即使第一裝甲集團和圖書軍在減少了三個師的兵力之後，不再能抵擋敵軍的強大攻擊，但它仍然可用彈性戰術來遲滯敵人的前進，直到援救第六集團軍的作戰已見分曉為止。儘管我們的總部早已多次指出，即使我們能夠救出第六集團軍，高加索正面還是無法永遠堅守下去，不過希特勒在此時卻不肯承認這一點。我們所建議的「大解決」是從史達林格勒救出第六集團軍，然後在頓河集團軍群和A集團軍群負責的整個地區中，改作機動式的作戰——這卻是希特勒所不能採納的。

其起點是在集團軍群的左翼，或者說得更精確一點，就是在何立德集團軍的左側面。我們不清楚義大利集團軍的實際情況如何。似乎只有一個輕型師和一兩個步兵師曾經作過值得一提的抵抗。十二月二十日上午，在義大利集團軍右翼的一位德軍的軍長報告說，因為據報已有敵方的兩個裝甲軍深入了側面，所以他所指揮的兩個義大利師已經望風潰逃了。結果遂使何立德集團軍的側面完全暴露。

何立德集團軍所要作的第一件重要工作，即為大致在與羅馬尼亞第三集團軍平行的位置上建立一道新正面，以便能同時掩護後者的側面和莫羅梭夫斯基與塔特辛斯卡亞兩個機場，它們也是對史達林格勒空運補給的必要基地。同時也應盡可能保護頓涅茨河在弗爾赫斯塔德（Forchstadt）和卡門斯克─夏赫亭斯基的重要渡口能夠暢通無阻。

從十二月十二日開始的救援第六集團軍的企圖已經失敗了，至少就目前而言如此。從最近的發展上判斷，是否尚有捲土重來的希望呢？今天事後看來，從B集團軍群地區中的情況變化上來看，這個問題的答案應該是否定的。不過當時沒有料到，在義大利集團軍慘敗之後，一月底以前，頓河的匈牙利集團軍地區中又遭到了一個更慘重的災難。

還有一點值得注意，部隊實際保有的燃料總是超過書面報告中的數量。但即使不考慮這些方面，也還可以希望事態依照下述路線發展。當第六集團軍向西南發動攻擊之後，第四裝甲集團軍的處境就會變得較為輕鬆，敵人將不可能再從包圍圈中抽調兵力。所以在十二月十九日，第四裝甲集團軍並沒有確實的把握越過米希柯伐繼續前進；可是一旦由於第六集團軍的行動而使其所受的壓力減輕之後，則它毫無疑問可以繼續完成那十二英里的額外距離。

依照我們在十二月三十一日所接到的一件陸軍總部的訓令，希特勒已經決定從西線把一個齊裝滿員的黨衛軍裝甲軍調來東線，下轄「元首衛隊」、「骷髏」和「帝國」等裝甲步兵師。這個軍將在哈爾科夫附近集中，並從那裡向史達林格勒發動一個救援的攻勢。不過依照有限的鐵路運力，這個軍似乎難以在二月中旬以前於哈爾科夫地區完成集結。第六集團軍在這段時間如何能夠活下去，這個訓令中卻不曾提及。即使當時還不能預料在匈牙利集團軍地區中，也會發生一個像在義大利集團軍地區一樣的大災難，但是從B集團軍群與頓河集團軍群之間地區中日趨嚴重的情況來看，的確需要這個黨衛軍裝甲軍。可是若認為這一個軍的力量，即可以發動一個攻勢直達史達林格勒，則未免毫無根據。在十二月裡從柯特尼可夫到史達林格勒，其間的距離不過八十英里，當時第四裝甲集團軍若能有足夠的增援，則完全有可能到達。反之在二月間，從哈爾科夫前進，距離卻達三百五十英里之多，根本只是幻想而已。假使希特勒真正相信這種進攻是可能的，則足以證明我們在上一章中對他的批評是正確的。

非常明顯，這些臨時性的應急措施最多和-圖-書只能使集團軍群的左翼暫時穩定兩三天而已。早在十二月二十日，集團軍群即曾致電陸軍總部，明確指出假使敵軍在突破義大利集團軍的正面之後，決心作進一步擴張，則他會一口氣衝到羅斯托夫，然後企圖一網打盡頓河集團軍群和A集團軍群。這又恰好碰著了統帥部中的流行怪現象，那一天恰好希特勒正在與義大利的一個代表團進行談判——只有最高統帥部的代表參加——甚至陸軍總參謀長都無法把這個緊急報告送到希特勒手中。我們所得到的唯一答覆就是十二月二十二日所收到的一件陸軍總部的命令，指定何立德集團軍應改守某一條防線，而事實上那卻早已失守了。同時在那一天，想靠這個集團軍的薄弱兵力，能否從正面撤出來建立一道新防線都有疑問。

我在電話上花了不少時間，嘗試使希特勒允許第六集團軍突圍並放棄史達林格勒。但他卻回答我說：「我不知道你怎樣想的，保盧斯所有的油料最多只能行駛十五英里到二十英里，他自己說他現在不可能突圍。」

到了十二月二十日黃昏時，何立德集團軍的縱深側面情況已經混亂不堪。誰都不知道義大利部隊是否仍在抵抗或在什麼地方抵抗。在何立德集團軍的後方，到處都報告已經發現了敵方的裝甲矛頭，甚至於深入到了卡門斯克─夏赫亭斯基（Kamensk-Shakhtinsky）的頓涅茨河重要渡口之上。

不過最後還是燃料問題使第六集團軍決定反對突圍，並要求集團軍群不應堅持執行其命令。保盧斯報告他所有的燃料只能夠使其坦克（大約尚有一百輛可以使用）最多行駛二十英里的距離。這也就是說，除非能夠保證提供適當的燃料（和口糧），又或是第四裝甲集團軍能夠進到距離敵方包圍圈在二十英里以內的地點，否則他就無法開始行動。現在這是誰都無法反駁的：代表第六集團軍主要攻擊力量的坦克，既然只有足夠行駛二十英里的燃料，那當然不可能要求它越過約三十英里的距離。相反，我們也不可能等待這個集團軍的燃料儲量達到其所要求的水準（四千噸）——根據我們的經驗，空運這樣大的數量絕對不可能，而且時間上的延遲也將坐失突圍的機會。

於是，在頓河以東的戰場上，主動權也開始轉移到對方的手中去了。

毫無疑問，第六集團軍司令的心情十分沉重，因為部隊都已經疲憊不堪，而馬匹被屠殺充饑之後機動性也就更形減低——尤其是在如此嚴寒的環境中——想要執行這樣困難和危險的任務，其成功的可能性當然不太高。

不過除了這種良知上的衝突以外，假使這個集團軍司令服從集團軍群的命令，他也就要面臨一個巨大的賭博。突圍固然使該集團軍獲得一個得救的機會，但同時也可能全軍覆沒。假使第一次突圍的企圖就失敗了，假使第六集團軍陷在半途中，而第四裝甲集團軍又無力再繼續前進，又假使敵人能從側面或後方擊潰掩護突圍的兵力，則第六集團軍的命運也就從此不堪設想了。所以它面臨著的任務的確是艱鉅和危險到了極點。好像是一個正方形，四面都同時作戰，當它向西南突圍時，前後左右都有被敵人擊破的可能。而且在執行這個任務時，其部隊在饑寒交迫之中早已精疲力竭，其機動性更是極有限度。不過，由於希望重獲自由和逃出死亡、被俘的命運，也許可以激發他們死中求活的精神，來完成這種表面上似乎是絕對不可能的任務。

當集團軍群總部獲得了何立德將軍的報告之後（他實際上已由B集團軍群指揮），就立即指示他用一切可能的手段來阻止義大利部隊的潰逃。在hｅtubｏok.cｏｍ•ｃｏm他指揮之下的集團軍，奉命守住齊爾河遊的陣地，並且用梯次防禦以掩護其左側面。

到了十二月二十三日的下午，集團軍群被迫不能不顧及其左翼的情況，而必須向該地區調動兵力。在齊爾河下游的羅馬尼亞第三集團軍，奉命抽出第四十八裝甲軍軍部和第十一裝甲師來穩定集團軍群右翼的地位，為了補充這個損失，第四裝甲集團軍只好撥出一個裝甲師給羅馬尼亞第三集團軍，若是沒有這一個師的抵補，則齊爾河下游的正面也就不可能守住了。

在集團軍群中央正面所預計的最壞情況即為撤到頓河、頓涅茨河一線。此外，齊爾河下游的情況在最近幾天裡也略為緩解，因為敵人已經顯明將兵力集中在靠西的位置，以求攻佔我方在塔特辛斯卡亞和莫羅素夫斯基的機場。

在保盧斯將軍與我本人，以及雙方參謀長的談話中，該集團軍都曾經正確地強調，「雷鳴」的代字命令應緊接著「冬季風暴」之後發出，中途不能停頓，例如在頓斯卡亞沙里特沙。這一點我們完全同意，事實上，集團軍群的命令中早已暗示，「雷鳴」應直接連在「冬季風暴」之上。

對於史達林格勒是否還應再次試圖解圍，關鍵就要看我們能否在頓河東岸集結足夠的兵力，以使第四裝甲集團軍得以擊敗現在正在追擊它的敵軍。為了這個目的，頓河集團軍群遂又要求陸軍總部，立即從第一裝甲集團軍中抽出第三裝甲軍和一個步兵師來增援第四裝甲集團軍——早在十二月十八日，甚至於更早的時候，我們即已一再提出此項要求。這支兵力若與第十六摩托化師（它也應盡速抵達）加在一起，照集團軍群總部的判斷，即足以使第四裝甲集團軍再度向史達林格勒前進。此外，我們認為在六天之內，即可以把這些兵力調齊。在同一時間之內，應該可以空運進包圍圈燃料一千噸和糧食五百噸，以滿足第六集團軍的緊急需要。此時，統帥部也已經同意提供更多的運輸機。塔特辛卡亞和莫羅梭夫斯基的機場在一兩天之內，也都可以再度使用。同時，毋庸贅言，我們又一再要求應允許第六集團軍有行動自由。儘管後者可能仍認為在此時突圍是沒有希望的，但集團軍群總部卻堅持認為除此更無其他的辦法，因為根本不可能使被包圍的集團軍獲得持續不斷的補給。不過從總體情況和第六集團軍部隊的現狀來看，我們認為突圍的時間最遲應在新年前後，到那個時候第四裝甲集團軍可以再度向包圍圈進攻了——當然，其條件為增援能夠準時到達。但是即使這次突圍能夠成功，卻已經不再能希望第六集團軍在與第四裝甲集團軍會合時，仍然是一個完整的單位。儘管如此，卻仍可假定有相當數量的部隊可以有機會殺出重圍。

在集團軍群總部命令立即突圍後的這一個星期之內，第六集團軍的命運也就完全決定了。

敵人正在威脅從集團軍群左翼向羅斯托夫突破，為了維持左翼的地位，我們要求陸軍總部至少在一段有限的時間之內，立即把一個集團軍規模的「戰鬥群」（Armeegruppe）投入戰鬥。它早已在米里羅夫（Millerovo）地區開始集結，恰好在B集團的右翼後方。此外，我們要求從A集團軍群的第十七集團軍中調出一個步兵師，迅速佔領羅斯托夫地區，以便對它提供直接的保護。此外，那個已經暫時撥給本集團軍群的第七裝甲師，固然太遲了無法趕上頓河以東的戰鬥，可是對於集團軍群左翼的戰鬥卻可以有所貢獻。

當集團軍群的左翼情況，尤其是其暴露中的西方側面，已經變得日益嚴重時，我們卻還在希望能夠救出第六集團軍和_圖_書，這一方面要靠希特勒肯放棄其堅守史達林格勒的意圖，另一方面則有賴於該集團軍的願意冒險一試。

由於義大利部隊的崩潰，在我們的正面與B集團軍群之間已經被撕開了一個大裂口，本集團軍群很明顯已經不可能指望統帥部採取任何有效措施來穩定局勢。它甚至於連從A集團軍群方面迅速借調一個步兵師來保護羅斯托夫的請求，也都已經拒絕了。所以我們就只有抽調自己的資源——這個決定非常痛苦，因為事實上，就只有抽調我們的右翼兵力，換言之，即為現在正在頓河東岸苦戰的兵力。可是現在已無猶疑之餘地，因為在十二月二十四日那一天，何立德集團軍的危機已經達到了最高潮。三個敵方的坦克和機械化軍，已經從意軍及羅馬尼亞第三師的正面缺口上衝入。其中兩個軍（第二十五坦克軍和第五十機械化軍）早已接近在莫羅梭夫斯基和塔特辛斯卡亞兩地的重要空運基地；其中第三個軍（第八坦克軍）則迂迴到了這個集團軍的後方，而我們的援兵卻還正在齊爾河的中游或上游地帶浴血苦戰。

整整六天之中，集團軍群甘冒一切可以想像得到的危險，使門戶開放便於讓第六集團軍能夠重獲自由，並與第四裝甲集團軍會合。在這個階段中，集團軍群無時不在驚濤駭浪之中，敵人在義大利集團軍的地區中突破之後，就決定擴張其戰果，或是渡過頓涅茨河直趨羅斯托夫，切斷我方整個南翼的生命線，又或者是旋轉過來，竄入頓河集團軍群左翼何立德集團軍的後方。甚至在齊爾河下游的正面（羅馬尼亞第三集團軍）和何立德集團軍地區中的這一點單薄屏障兵力也都有完全崩潰的可能。

第二天的發展即足以證明這個措施是何等迫切。塔辛斯卡亞機場已經喪失了，從空中補給第六集團軍的工具也隨之而喪失了一個。直到十二月二十八日才將其奪回。

從一月以後，在頓河集團軍群的地區中的作戰大致就可以分為兩個平行的部分：一、第六集團軍在史達林格勒周圍的戰鬥，二、為了維持整個南翼的奮鬥，包括A、B和頓河三個集團軍群在內。後者為了作戰的連續性起見，將在下一章分別討論，前者則構成本章的最後一部分。在這裡可以看出第六集團軍的最後戰鬥與德軍整個南翼的保持之間的關係。

問題就在於第一裝甲集團軍能否在這個時候抽出上述的兵力。希特勒與A集團軍群總部卻都認為是不可能的。這種拒絕的態度是否合理，應該留待旁人去判斷。

儘管如此，集團軍群總部還是盡可能把第四裝甲集團軍留在頓河以東的突出位置上，以求使第六集團軍仍能獲得突出重圍的最後希望。直到集團軍群左翼的發展迫使我們不能不從頓河左岸抽調兵力趕往救援時，終於到了時限，到十二月二十五日，第五十七裝甲軍已無法繼續留在米希柯伐河畔。

集團軍群總部已經知道第六集團軍決不會乘機突圍了，於是才作了這個痛心的決定，從第四裝甲集團軍中抽出一個完整的裝甲師來。甚至於到現在，也是因為第十六摩托化師已經可以參加作戰，它才可以抽出。直到十二月二十日，陸軍總部才批准了我們的要求，允許從B集團軍群中抽調「維京師」（Viking Division）來代替在依里斯塔的這個師，但很不幸，換防需要十天才能完成。自從集團軍群第一次要求調用第十六摩托化師的時候算起，中間整整耽擱了十天的時間！假使能夠一要求就獲得批准，則該師在十二月二十三日就能立即用來參加齊爾河的戰鬥，於是第五十七裝甲軍就可以不必抽調那個裝甲師了。與已往相同，這都是希特勒猶豫不決的後果。