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輪機部門的劃分，有外燃機（鍋爐、汽機）及內燃機（柴、汽油機）兩大類，再細分為輔機（泵浦、冰機、淡水機等等）、電機（含電羅經）損管以及各管路系統的使用，因此服務於機艙內的父兄們，共同特點是每天都要身處在嘈雜、悶熱，而且空氣中充滿濃厚柴油味的艙間裡值勤，滿身汗水，兩眼緊張地盯視著儀錶上的溫度和壓力變化，而沾著油污的粗厚雙手，則正保養或拆卸修護著機器。嚴格地說，輪機人員的辛勞，實在比艙面上的官兵要來得更艱苦和不體面，加上外在心理壓力的沉重，時時擔憂有插蠟燭的恥辱（表示機器故障，船漂了，點燭照明），因此輪機士官長及士官們所具有的專業技術是否精湛，往往會影響到輪機部門主官的升遷。有少數臨時轉行想獲得輪機資歷的艙面軍官，又不習慣機艙內惡劣的環境，於是自嘲地說了一段詼諧的順口溜：「開船床上躺，靠碼頭上工廠，派工有士官長，吃飯睡覺拿薪餉。」

黎先生（第四任）倒是老神在在，悶個頭，心裡在盤算桌面上的事，手上拿著一副混有筒、條、萬、風、字等五門齊全看不懂，所謂「大和解」的雜亂脾；定眼再瞧，乖乖，哇塞！原來是在搞十三不靠，嚇死人的雙料大滿貫「十三帶么」。

「七七」事變，抗日戰爭正式展開，我海軍因在兩廣地區珠江流域之潯、西、北、湛等江的佈雷成功，阻隔了日本艦隊，造成日軍無法南北會師的遺憾（此為抗戰史中未說明的歷史盲點），同時在滇緬公路未開前，得以讓重要的醫藥及戰略物資，從這唯一無法被強力封鎖的廣州灣內進行吞吐貿易，馳援當時已被孤立的我國，得到稍許的喘息，更凸顯出歐陽將軍「江防」策略的功效，頓時名聲大噪，但也因此遭到海軍舊勢力的嫉妒，尤不為當時掌權的「馬尾」派所容。

「九一八」事變前，歐陽將軍赴英國考察，對於培育軍官的學制有了充分的認識。英國皇家海軍學院下的艙面軍官海校生，分有航海、槍砲、通信、隊務、雷電等專科訓練，必須通過這五科專職教育測驗合格後，才能成為標準的通才軍官，方可正式畢業。其中「雷電」科的課程（後改「電雷」，其意未變，先觀閃電再聽雷聲較為順理）主要是將水中魚雷學、水雷學和電力學合併的專業知識，相互交替運用。

日本投降後，為增強海防實力，全國再招募了約八百名知識青年，仍舊自重慶赴英國去接「重慶」、「靈甫」兩艦；該批接艦官兵，同樣也會說上幾句怪腔的「重慶」官話。這兩股赴美去英，且共同具有川語能力的青年們，經過數年的海上磨練，絕大多數都晉升到軍官階級，而且勝任艦艇專業職務，為了培育海軍領導將才，又逢海官校正期生正陷於青黃不接時期，於是來台後成立了「軍官訓練班」，自民國三十七年開始和圖書，陸續讓他們進入海軍官校，帶職接受了航海和輪機軍官的養成教育。在這座熔爐裡，基於他們的水準相當，言語又麻辣，相處融洽，頗為團結，到了民國四十二年，前後共有三百四十七名官員結業，恰好在轉進吃緊時，補充了海軍中堅軍官的不足，彌補了這段要命的空窗期，也霍然又開立了一道少壯派「軍官班」的門戶。後經過二十餘年的海上歷練，退伍轉業後，不但在商船航運界開創了一片領域，也將「與艦共存亡」的海軍精神發揮到極致，如鄧權昌先生（接「八艦」後轉外交部在出任非洲賴國大使時，所表現的剛毅榜樣，激發了外交界「與使館同生死」的榮耀和責任感。而部分仍留在海軍繼續為捍衛台海作戰，因功勞顯赫而晉升將軍的長輩們，有梁天价、鄒弘達、袁昌炎、戴勤、王耀延（留英）等，則繼起薪火，傳承海軍的優良傳統。

任務完成返回基地靠泊增補的艦艇，每於晚餐過後，仍然分成當值、預備和放假三班來負責艦艇的安全。輪值預備班的官兵們，便就近在港區碼頭旁散步，或前往有交代可隨時被召喚返艦的休閒場所，因此離港區較近的眷村，有少部分眷戶就在住家內開設了私人簡陋的「麻將館」，不論生朋熟友和官階，只需四人到齊，每位繳付茶水牌費，就可摸個十三張，玩上八圈；如有不服輸願上訴者，再熬夜追加圈數。牌友們會自動繳加牌錢，至於館主的責任，則只須注意補奉茶水不足之午夜前服務，或偶爾額外為桌上拚鬥的將士們去購買香煙、飲食等消夜，並不計較小費的多寡，因為大家過去都是海上同袍。這倒也是我們海軍另類特殊的國粹文化。往後海軍總部在港區旁建造了一座美輪美奐的「中正堂」文康中心，更能提供大量官兵們多元化的休閒和娛樂。

梁先生對大小人事輕重官職的晉用，清一色均以閩籍人員為優先考量，故非「馬尾」系列出身的官兵，經常冤鳴不平。

福州航政學校，於清同治五年，由左宗棠在福建閩江的馬尾地區創辦，也是南洋艦隊的搖籃，因此「馬尾」就成了該派系的統稱。從這個門戶畢業出來的軍官們，大都被送往英國再深造，海軍專業枝術相當專精而先進，自然而然地有了一份優越感。抗戰初期的高、中級海軍軍官，大都出自該校，也因此在艦隊人事權的派任上，產生了護短排他效應，與其他派系的官兵同志們顯得格格不入，尤其在他們交談時，會聽到一些快速且難理解的閩北官話，偶爾慢條斯理地說著軟澀的國語時，也常帶有「丟」的口頭禪，令人發噱。民國三十年，該校遷到重慶的山洞內，成了旱鴨子學校。福州「馬尾」海校確實有幾位出色前輩，如嚴復先生，留學英國樸資茅斯海校，返國後未受海軍重用，卻成為清末民初介紹西方思想給國人的領袖，甚至國父孫中山先生都曾受到他的影響，厥功甚偉。另有陳紹寬將軍，曾先後留學美、英，抗日戰爭時擔任我海軍總司令。

馮先生（第六任），一看檯面好生呀！前幾任長官們個個大牌，於是汗珠自光頭頭頂冒出，粒粒晶瑩剔透地流淌下滑；穩當點，順m.hetubook.com.com來順湊，做個起碼「平胡」就「得」了。

黎先生識人不分派系，管他評語好壞，配才對職而用，起頭不明初意，事後真相全白，於是自己連了兩個大莊共六年，從此再也輪不到「電雷」門戶上桌把關了，怪誰？

劉先生的人事委任觀念，是將重要軍職一半由「青島」體系的軍官來領導，另一半則由他派系來擔任，以達相輔相成的調和，避免人事上的多話閒語。

劉先生（第五任），在梁下家，緊張摸打著萬子和筒子各半的「雙龍抱」大滿貫。

我海軍轉進遷台後，有部分官兵，其基本上所受的教育訓練，仍承襲於民初時，由滿清皇朝所傳留下來的北洋、南洋，和往後渤海艦隊的血脈，雖然經過抗日戰爭的洗禮，仍然無法改變傳統上南洋與北洋互相排擠的心態。

在「十萬青年十萬軍」的號召下，民國三十三年在四川陪都重慶，從全國具有高中學力和大學肄業的學生群中，甄選出一千多位優秀青年，以士官兵的職位分別赴美及英國接艦，準備參加太平洋戰爭。前往美國受訓的青年接收了八艘戰艦，這夥菁英在往後被冠稱為「八艦」系列，另一批去到英國的，則因人微勢寡，僅接收了一艘戰艦「伏波」號。這兩群高水準的海軍年輕新血，最大特色就是在赴國外接受嚴格訓練前，是從四川省重慶市徵考出發的，因此不分省籍，都可以說上幾句不道地的四川官話，自然而然就與八艘艦上講川語的幾位優秀少壯長官們，顯得格外親切，彼此溝通容易。而這幾位川籍長官，又都是畢業於蔣公擔任校長的「電雷」門戶，來台後晉升為海軍的主要將領，因此「八艦」上的年輕菁英們，也就成了支撐「電雷」派系領導海軍時期的基本班底了。

陳紹寬與歐陽格是同時代不同派系的大人物，也同是蔣委員長所倚重的兩位海軍優秀將領，可惜兩位先生互存「瑜亮」情結，行事風格差異甚大，略舉實例述說軼事：

此則故事寓意、暗示著這四位海軍總司令的用人偏好：

父兄們在艦艇上與同事們交談時，彼此相互羼雜著中國各地方上的方言，大略粗分有東北調、山東垮子、福州腔、廣東官話、四川話、江浙阿拉儂和普通話。根據這些鄉音不改雜亂紛陳的南腔北調，很容易分辨出海軍的門戶出處，要比武俠小說中的長白、武當、廣東少林、峨嵋，以及嵩山少林等正宗武術派系，更來得突出和明顯，因此對一般新海軍只會說普通話的小官兵們，就要拿捏得很準，萬一想要說些鬼話連篇，就更需要弄清楚長官和同事們之間的派系，否則受到「彈陰指」的內傷，還找不到是哪個門派的武功所為呢。我海軍派系淵源複雜，非歷史專家難盡其詳，僅依據前輩長官及父兄們的傳述，粗略描繪出派系的輪廓。

五〇年代，每當放學後，眷村裡十幾個半大不小的中和-圖-書學生，就湧到左營軍區內「四海一家」對面的籃球場上，穿著汗衫、黃短褲，進行三對三自由分組的「鬥牛」比賽。場外待賽及觀賞的大孩子們，彼此相互嘻笑，天南地北地胡聊，有的羨慕地望著那雙絕無僅有的白色「回力」牌球鞋在球場裡馳奔，當那透明膠底摩擦在水泥地上，發出「格格支格」聲響時，那股帥勁真是令人激賞，因為大多數的孩子們，穿的都是黑色軍用橡膠鞋，一脫下就臭死人。也有人為了怕傷到鞋子，打著赤腳在場上跑來跳去，因為鞋子破了，家裡大人會罵，腳皮破了，不要花錢，痛個一、兩天就能復元。

某日，蔣公由馬先生（第二任海軍總司令）陪同，南下校閱海軍。前一夜，另四位後繼總司令共同在左營「明德」賓館恭候，空檔時無聊，於是大家起意擺上一桌「十三張麻將」來消遣；廝殺開始，各參謀也都聚精會神地在旁侍候，挺立觀戰，看到四位長官手中捏作牌張的打法後，各隨員們臉上不由得都飄逸出一絲會心的微笑——

長年在海上漂泊的父兄們，真是如此那般糊塗嗎？非也，因為前方戰事吃緊，甚至整年都不能回家看顧片刻；另有駐防在外島戌守海疆的艦隻，半年以上不返回左營基地是常事，最幸運的要算到國外接艦、一去至少可拿到八個月以上的美金薪餉。不論我們在海上的父兄有多少不回家的因素，但唯一的理由就是在捍衛著台海，確保我們第二代子孫的安定。

政府遷台後，有鑑於海軍派系的平衡，避免摩擦，提升台海戰力，因此從第二任總司令開始，便由各門派的長官輪流作莊，繼任的二、三、四任總司令，在年輕時都曾抗日共赴過國難，並且同在美國接受「八艦」訓練，是同事也是長官和部屬，憑著同舟緣分和私交友誼，或許能夠稀釋各門派的恩怨。有幸的是，在這三位總司令的連續領導下，經過長達十二年的改革，終於將過去曾接受日、德、英、美等海軍體制訓練的官兵，全部納入「美規」的現代化系列，並沿用至今，但在人事制度任用上，依然有很多解不掉的情結。聽過老一輩父兄們談起一則有關海軍人事寓言的小故事，內容是這樣的：

出身北洋水師學堂、煙台海校的軍官和練營的士官兵們，大部分說話的語腔都是純正的東北調和豪邁的山東吼，處事合邏輯，確實有著燕趙男兒的「北國」色彩。煙台海校於光緒三十四年建校，開辦了廿年後結束，轉由葫蘆島航警海校接替，民國廿二年該校遷移到青島，改為「青島」海校，於是「北洋」、「渤海」從此就貼上了「青島」派的標籤；民國廿七、八年，在抗日戰爭初起時，又收容了來自「電雷」及「黃埔」海校的逃難生，一直苦撐到民國三十年九月，才因日、德軸心聯盟，沿海被封鎖而結束了該校。過去在滿清時代曾留學日本海軍學校，又是奉系海軍總司令的沈鴻烈將軍，即是「青島」派系所敬仰的前輩。

一個面露詭異笑容、看上去還在發育的孩子，拿著一個薄舊的籃球，帶著沙啞變音的嗓子說：「唉！我告訴你們一個笑話，昨晚我爸的船從大陳島回來，提了幾條冰黃魚和海蜇皮，你曉得我偷和_圖_書聽到他在問我媽什麼嗎？他說呀：『小牛現在念幾年級了？』真好笑，做老子的不知道兒子讀幾年級。」哈哈。站在旁邊的小馬此時不屑地插上了嘴，「什麼了不起，我爸也是，有次還認不出我，說我長得那麼快。」大家笑得更合不攏嘴。另有一個蠢蛋，綽號叫「大頭」的，也附口應聲傻傻地說：「我哥在床上也這樣問過我嫂子。」真他媽的葷，彎著腰，連褲子都笑掉了。

艦艇巡弋航行時，各部門官兵都依其專業知識相互搭配，編成三個值更班次，依序輪替來操控艦艇，並維持適當備戰和安全部署，以便能夠及時應付海上一切突發的危機。每組航行班次值守四個小時為一更，休更的人員在白天作息時間內，仍要進行各部門的正常保養工作，唯有在惡劣的氣象下航行，碰到巨大的風浪才算例外（海戰篇內敘述）每天值班的時間是從零點開始算起，兩班在首尾交接時，有十五分鐘的重疊時間，以便接班人員了解艦艇目前的最新安全狀況。而每天午後四點（一六〇〇）到八點（二〇〇〇）這四個鐘頭裡的更次，則例外地規定拆成兩個班次，各輪值兩小時；水兵們通稱此勤段為「狗更」，其主要功能是使艦上的三個航行班次能夠靈活調整，不會陷於每天固定在同一時段上，做不公平的值守，同時也讓因每天在天連海、不見陸地的枯燥大洋裡工作的父兄們，能利用此刻在甲板上船舷旁，懷念家人，並欣賞碩大鮮紅的日落美景。

民國初年群雄並起，中央政府混沌未明，指揮系統無法統一，南、北洋艦隊因地緣關係，被軍閥分別據為己有。民國十年，國父在廣州就任中華民國非常大總統；由於孫中山先生是粵人，「廣東海軍學校」自然就成為當時中華民國的正統海校。該校原創於清光緒三年，由兩廣總督劉坤一在廣州西南的一個黃埔小島上開辦「水陸師學堂」（四十七年後黃埔陸軍官校也在此島成立），民國六年再改名為「黃埔海軍官校」。這支粵系「黃埔」艦隊中的「楚豫」及「永豐」（後改名中山艦）兩艦，曾在國父廣州蒙難時，凸顯出忠貞可靠的戰績，尤其以另一艘「豫章」艦艦長歐陽格（江西人，畢業於煙台海校）表現得最為奮勇，且平亂有功，深得信任。國父逝世，蔣介石繼其遺志，但無法被粵系海軍完全信服，遂於民國十五年三月十八日發生了「中山」艦綁架陰謀，後因事機不密敗露，蔣公立即派兵佔領該艦，同時令已升任黃埔海校副校長的歐陽格先生，重行奪回黃埔艦隊的指揮領導權；此事件無形中已埋下往後開創海軍電雷學校的種因。

「九一八」事變爆發後，蔣委員長認為抗日戰爭絕對無法避免，在與於民國廿一年自英返國的歐陽先生磋商之後，深感我海軍長期積弱，無法與日海軍對抗，應以江防佈雷、沉船封鎖主要河川為主，配合魚雷快艇突襲為輔，用最經濟的方法，以空間換取時間的戰略，才可打一場持久戰，於是選在揚子江南岸的鎮江，創辦了海軍「電雷」學校，由蔣中正擔任校長，歐陽格將軍擔任教育長，於民國廿二年初夏，開始招募全國優秀高中及大學肄業生。學生大都是來自四川、hetubｏoｋ.ｃom•ｃoｍ兩湖、江西等內陸地區及江浙地方的青年。

海軍的門戶淵源複雜，無法用片言隻語說得明白，民國三十七年赤禍蔓延劇烈，大陸變色之際，各大門派湊在一起，才開始逐漸發酵。當時海軍總司令是由陸軍桂上將兼代（來台後為第一任海軍總司令）這樁重大人事案件，必然引起海軍兵科軍官的不服，尤其是領導艦隊當權的將領們，大都屬閩北色彩的「馬尾」派系。在不滿的情緒下，遂發生了「重慶」、「長治」等十餘艘戰艦改旗投共的叛逃行為，當然受到「青島」、「電雷」、「黃埔」及少青「軍官班」的輕蔑，於是私下將閩系改成法國派系，往後則暗稱為「老法」。戡亂時期這段國軍艦艇變節的污點，到了五十年後的今天，仍讓垂老的父兄們感到心痛。

馮先生在殘局之下，毫無準備即匆忙接任，「黃埔」海校長官雖優秀團結，如陳慶堃、李北洲、劉定邦將軍等，但人丁歷來就不暢旺，相佐單薄，在內憂外患的煎熬下，平安慶渡，不生是非已是上乘。

梁先生（第三任），正在沾沾自喜地玩一副條子「清一色」的大滿貫。

陳將軍屬下的「馬尾」海校，當時有十三名優秀的輪機科應屆畢業生，因雨停後操場地濕積水，未參加室外的晚點名。陳得知後，便毫不顧惜耗費多年的教育培養，以違反校規為名，電令除班長外，將其餘十二名學生全部開除（中船第一任董事長王先登將軍當時就在其中），歐陽將軍得悉，立即召喚這批準尉軍官速赴「電雷」海校，照單全收，並發給第一屆畢業證書，視同己出。從這段你丟我撿的故事中，隱約可道出這兩位將軍分別持有名士和務實的不同性格。民國廿九年，蔣委員長為安撫海軍派系，聽信讒言而不察，以作戰不力罪由，處死歐陽將軍，頓使「電雷」的年輕軍官有如喪考妣之痛，並遷怒於陳，自此心結更深。

艦艇上的工作主要分為艙面及輪機兩大部門，艙面甲板上除艦、副長兩職務外，下分有作戰、槍砲、艦務、補給（含醫務）等四大部門，及獨立體系的政戰單位。作戰部門裡，又囊括了航海、通信、反潛三個小部門，可以說是艦上的中樞神經，負責控制艦艇的正確運作，所以作戰官可算是艙面的第三號人物。在戰艦上，槍砲官的職務多由資深軍官擔任，按排行應屬第四號頭目，如以運補艦而論，通常艦務官就要比較來得資深了。在老海軍的年代裡，曾流傳過一則笑話說：「槍砲官是所有艦上職位中最容易勝任的職務，只要會喊『放』，就夠資格了。」這句話的另外一層意義，就是艦艇上工作的主動力，與士官長和資深士官兵們的經驗、技術有密不可分的協調關係，主官要聽取部門屬下的寶貴意見，再根據軍官所學的素養和反應，做出一系列明確的判斷，然後去執行預定的任務。