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空中小姐在機上的工作，總是向旅客分發餐食、分發糖果，分發熱茶等等。因此，分發毛氈屬於普通的服務工作，從這份工作上不會特別記住峰岡周一的像貌。

在這裡，要簡單涉及客機的搭乘手續。

把「生活」週刊送到這名旅客手中的空中小姐，則完全不記得有這件事情。後來，把這件事向峰岡周一詢問，他則清清爽爽地答道：

三原假想的從大阪伊丹機場折返東京的一三二次班機中，有三個身份不明的人。而且，在同一設想中，在漆黑的凌晨一時三十分從東京起飛的三三三次班機「月色飛行」班機中，也有兩人身份不明，零時三十分起飛的三三一次班機有三人身份不明。

不論是日航飛機，還是全日空飛機，要搭乘旅客機，先要到航空公司辦事處，填寫乘機表格。把自己的年齡、姓名、住址、聯絡地址寫上。給了機票錢以後，就領取一份疊成兩摺的機票。機票上寫明飛機班次。

旅客上機時間到了，便由候機室出路，穿過通道，來到類似檢票的地方，由工作人https://m•hetｕbｏｏｋ.ｃom.com員按照登機號碼的順序來呼叫。

搜查當局研究了日航的旅客名單，調查從大阪上機的旅客。然而，其中有一半不能清楚記得自己的座位，更談不上旁邊的旅客是否是峰岡周一那樣的人。更何況，其中還有三名是前面已經提到的找不到身份的旅客。

空中小姐每天要照顧很多旅客，日子一過得久，就完全記不清楚了。

「日航說，峰岡是在兩天前購票的。」探員報告。

三原要探員打聽，如果峰岡的確搭乘三一一次班機從東京飛往大阪板付機場，那麼，他在飛機上坐在什麼座位上？

探員打聽清楚，峰岡的座位是在右邊靠近中央的位置。從他的視界來說，大概可以從窗口斜望出去，看到機翼的一半。其座位是三個一排的左邊，正在通道旁邊。

不過，旅客之中，有一位在大阪下機的大阪市南區天王寺××號的主婦，名叫岩下杉（三十七歲），還依稀有些記憶。這是探員們慘淡經營一一調查出來的結果。

這個調www.hetubook.com.com查在對大阪起飛前往東京的班機（一三二次班機，下午六時五分起飛）進行時，就更加困難。已知身份的全部旅客和空中小姐，誰也不記得有峰岡周一這樣像貌、服裝的人。

好在峰岡自己申述了當天所穿的服裝，便以此為準，再加上像貌、年齡、特徵等等，一併進行調查。

因此，飛往福岡的飛機上，是否有峰岡周一，完全難以判斷。

第十二排，也可以是第十一排，或第十三排。這幾排都可以斜斜地從窗口望出去。這要憑本人的感覺來判斷，沒有人可以說得十分準確。

怎樣把這個人找到，以便證明峰岡周一是否真的飛到福岡的板付機場，就是一個重大的問題了。

因此，峰岡周一如果直飛板付機場，他自然要把留位證放到自己的座位上，以便同機時坐在原位。但是，旁邊座位那位婦女已在大阪下機，一定是從大阪上機的新旅客坐在那個座位上。

此外，還向當天機上的兩名空中小姐進行詢問。

然而，要想知道坐在峰岡旁邊的旅客是什麼人，就和*圖*書頗費周折。由於座位並沒有事先指定和安排，就只能按照旅客名單，一個一個來調查。而且，所謂峰岡旁邊的旅客，標準是什麼，也很難說。如果峰岡坐的是第三十六號座位，那麼，那就是第三十七號座位，假如號碼根本不對，可就難以查問了。

近來，利用客機來往的旅客大量增多。如果不是很早訂票，就買不到票。兩天前才辦手續，難怪只剩下不好的座位了。

「我的確看的是『生活』週刊。旁邊的座位上，坐的是一位身形略見發福的太太。我記得，這個人一直向窗子探著身，向下張望。」

但是，從東京前往福岡板付機場的旅客，也要在大阪的伊丹機場離開飛機。旅客要在伊丹機場等待十五分鐘。在這種場合之下，飛往板付機場的旅客為了優先確保座位的權利，要先從空中小姐手中取得留位證。旅客把留位證放在自己的座位上，然後下機到機場大廳休息。

問題在於，從大阪到福岡，峰岡周一的座位又如何了？

然而，「月色飛行」班機的情況正好相反。

其次，到了飛機hｔtps://m•ｈｅｔuｂｏｏｋ.ｃｏm.cｏm場，在收行李處交出機票，辦事員打開名單查對，然後發給入機場證，還有號碼。這個號碼並非依照到達機場早晚，而是按辦理機票手續的順序。

三原警司著重這一點，向空中小姐詢問，在這一次飛行中，有什麼特別留下印象的事。怎知，這一班機的空中小姐也沒有什麼特別記憶。

調查到這裡，覺得有些棘手。為了查出峰岡周一使用偽名搭乘飛機，就必須其他乘客全部用真名搭乘飛機。換言之，這八名用偽名的旅客中，可以說是隱藏著峰岡這個人。

如果峰岡周一那天晚上在相模湖畔行兇殺人，他就不能直飛福岡。這一點，三原已考慮到了。

「這麼說，這一位似乎就坐在我旁邊……在我旁邊吧。我坐在一排三個座位的正中間。右邊的窗子被機翼遮擋了一半。是啊，旁邊那位先生，並沒有什麼特別迹象。只是，空中小姐送來週刊雜誌和畫報時，那位先生領了『生活』週刊來看。我跟他完全沒有談話。我也不記得他是否曾同其他旅客談話了。我是在大阪下機的，後來的事，就和_圖_書不知道了。」

峰岡周一曾說，他的座位所靠的窗子，被機翼遮擋了一半，那麼，他的位置可以推斷為從前面數起的第十一行、第十二行、第十三行一帶，也就是說，峰岡辦理購票手續時已相當遲了。

三原訪問了日航總辦事處，確實判斷了從窗口斜望出去能看一半機翼的位置。這個座位從前面數起是第十二排，號碼是三十六號。這也可說是峰岡周一自己的記憶甚為準確。

那是因為，在嚴冬的深夜起飛，機上很冷，旅客幾乎都放倒了椅背安眠。為此，空中小姐將毛氈一一發給旅客。

大概是以十名旅客為一組順序登機，在這種場合之下，旅客可以優先任意選定席位。席位並沒有事先指定。因此，旅客係憑自己的愛好來選擇位置，不過，大多數人為了從窗口遠眺下界的景色，都不喜歡機翼遮擋視線的中央位置。接近機尾的位置和接近前面的位置既然都先被佔據了，那麼，後來的旅客只好坐在靠近兩翼的中央席位上。還有，登機證在上機前由工作人員收回。因此，旅客不像上火車和電車那樣，手裡沒有持票的必要。