第三章 夕鶴十三號
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到目前為止,十津川有絕對的自信,認定犯人還沒把十億日圓帶離這班列車。上層臥鋪被摺疊到天花板上,下層臥鋪則改成座位。窗簾也是打開的,沒有任何地方能藏得了十個麻袋。如果發現可疑行李,也會徵求行李主人的同意,檢查裡面裝的東西。廁所當然也檢查過了。十津川等三人加上鐵路警察八人的十一人分成兩批人馬,從最前面一節的11號車,與最後面一節的1號車同時進行檢查,但別說是十億日圓了,連一百萬日圓都沒找到。
十津川一臉疲憊地這麼喃喃自語。
「會不會在貨車車廂呢?」本多小聲地說。
接著,陸續在逢隈信號場,仙台站停靠。因為是純靠站,所以沒有任何人下車。車窗外天色漸明,夏日的艷陽也逐漸升起。早上五點四十六分,準時抵達一之關站。中門打開了。十津川負責監視的1號車乘客都是前往青森的團體客,因此沒人下車,也沒人上車。也許因為吸入三氯甲烷的關係,大家都還睡得死死的。
「午夜零點四十六分抵達水戶站的時候,十億日圓還沒消失。在那之後,這班列車並沒有乘客上下車,除了純靠站之外,這班列車也沒有停下來過。」
「我知道了。」
「這麼說來,犯人不只一個人吧?」
「是的,會從七點開始拆解臥鋪,改為座位的模樣。」
「你確定犯人與十億日圓都還在這班列車和-圖-書上嗎?」
「貨車車廂?」
再者,百萬日圓一束的鈔票這樣分批往外丟的話,散落的範圍會變得很廣,要把它們撿回來要相當費功夫。況且這班列車是以將近時速七十公里的速度在奔馳,百萬日圓一束的鈔票往外丟個一千束的話,根本撿都撿不完吧?
要等到那個時候嗎?……可是這班列車在那之前還會停靠一之關、水澤、北上三個車站,萬一犯人在早上七點以前逃走,那就什麼都完蛋了。
「是的,不過桃內是個小站,要調用鐵路警察的話,可能還是聯絡下一站的原之町比較適合。」
在原之町只停靠兩分鐘,所以說明只到此為止,接著便趕快讓鐵路警察上車。沒有鳴笛,夕鶴十三號再度發車。大部分的乘客可能根本不知道列車有在這裡停靠過,安穩地沉醉在自己的睡夢中。
「犯人確實不只一個人,但我們目前完全沒有任何關於犯人的情報,別說是長什麼模樣,連對方的年齡,是男是女都不知道。此外,犯人也可能已經把麻袋裡的鈔票改裝到手提行李箱或是旅行袋了,這點也請各位稍微多注意一下。」
「七點也就是抵達盛岡站的時間吧?」
把裝在裡面的鈔票掏出來,直接把百萬日圓一束的鈔票往外丟是有可能,可是總共有十億日圓,這樣子往外丟實在太花時間,在廁所裡面待太久,難免會引起列和-圖-書車服務人員與其他乘客的懷疑。
「該找的地方都找過了啊!」本多聳聳肩地說。
「這班夕鶴十三號總共有十一節客車,每節車廂都需要人監視,不過B臥鋪的車廂只有一個出入口,所以一個車廂只要一個人負責確認乘客進出就夠了。我跟本多課長,還有北野三個人可以負責三節車廂,那就還需要八位鐵路警察來幫忙。」
「行進中的火車有什麼方法可以對外聯絡嗎?」
(難道犯人已經溜走了嗎?)十津川的臉上不由得浮現出嚴重焦躁的神情。
「有無線電話可以和東京綜合指揮室聯絡。」
「直徑二十五公分,長七十公分的麻袋共有十個,裡面塞滿了十億日圓。麻袋是淺咖啡色的,每一袋重約十三公斤,十個麻袋總重超過一百三十公斤。」
「那就麻煩你立刻替我們聯絡,如果鐵路警察的人數不夠,也可以調用福島縣警。」
「接下來是純靠站的桃內站吧!」
請兩位車掌加入檢查的行列,每節車廂都再檢查了一次,結果還是相同。就算鈔票已經從麻袋取出,改裝到行李箱或旅行袋好了,也該會發現十個空麻袋才對。可是連車內的垃圾箱都檢查過了,還是沒下落,連一個麻袋都沒看到。再過不久,一戶站就要到了。
長距離臥鋪的藍色列車車窗是打不開的,所以麻袋也不可能從窗戶丟出去。唯一能稍微打開的只有廁
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所的窗戶,但也只能開啟十公分左右的縫隙。直徑二十公分,長七十公分的麻袋要從這麼小的縫隙丟出去實在不可能。「具體來說,我們要怎麼做呢?」北野問道。
有十七位乘客在一之關站下車。攜帶大型行李的乘客,守在車門口的鐵路警察都仔細地檢查過內容物,雖然這樣的檢查動作多少會引起一點小爭執,但只要告知乘客行李檢查是為了過濾出搭乘這班列車的銀行搶匪。大部分的乘客都很合作地接受檢查。大概是沒人希望自己因為拒絕行李檢查,而被誤認為是銀行搶匪吧?
「十億日圓到底消失到哪裡去了呢?」
不論用什麼辦法,都不能讓犯人把十億日圓帶離這班列車。過了不久,跟東京的綜合指揮室取得了聯繫。沒有特別說明理由,只是指示原之町站派八位鐵路警察來待命支援。也從其他車站匆忙調派鐵路警察前往原之町。
十津川等人與八位鐵路警察跟著五位作業員一起在列車內移動。當作業員在拆解臥鋪的時候,會請乘客們移動到走道上,以便檢查臥鋪與網架。從盛岡站到下個停車站的一戶,大約還有一個小時的時間。這段時間內,十津川等人在以時速九十六公里奔馳的列車裡尋找著十億日圓。
「那就麻煩你聯絡一下,請他們派鐵路警察在中途的車站上車。」
盛岡站有五位乘客上車,早上七點臥鋪就hetubook.com.com會拆解了,所以上車的乘客也不需要買臥鋪票。有五位進行臥鋪拆解作業的作業員也在這裡上車。以前拆解作業是由國鐵員工自己進行,現在都委託給民間業者負責。負責拆解作業的作業員都是二十來歲的年輕男性,夕鶴十三號從盛岡站發車後,他們就開始進行拆解。乘客們一臉佩服地在旁邊看著他們高超的拆解技術與熟練的動作。
「如果犯人中包括了國鐵職員的話,就很有可能喔。1號車的隔壁就是貨車車廂,犯人趁我們被三氯甲烷弄昏的時候,把十億日圓搬到隔壁的貨車車廂去了,所以我們再怎麼檢查客車車廂也找不到吧?」
「需要幾位鐵路警察?」
「非常謝謝你的心意,但你們還有照顧乘客的任務,在照顧乘客的同時,如果能順便替我們注意一下整體的狀況,那就再感激不過了。」
1號車的乘客都因為三氯甲烷睡得昏昏沉沉,其他十節車廂的乘客在這個時間也應該都進入夢鄉了才是。當然不可能把他們一個一個叫起來盤問,因為那樣會讓整班列車都陷入一片混亂中。
「早上七點。」
陸續在水澤與北上停靠過後,列車在早上七點整抵達了盛岡站。盛岡畢竟是大站,在這裡下車的乘客很多。早上七點抵達的這個時間也頗方便,有二十六位乘客在這裡下車。感覺返鄉的乘客不少,大家的行李自然也比較多。每一位下車乘客的行李都和-圖-書檢查過了,依然沒有發現十億日圓的蹤影。
「臥鋪的床幾點鐘會拆解?」十津川向總車掌問道。
在停靠兩分鐘後,夕鶴十三號繼續往北行駛。在一之關站下車的十七位乘客中或許有犯人在內也不一定,但可以確定的是十億日圓沒有被帶下車。十津川認為,犯人不太可能把好不容易到手的十億日圓,輕易地留在列車上自己逃出去。
在桃內站停靠了三分鐘後,凌晨三點三十分,夕鶴十三號駛進了原之町的月台。月台上沒有半個乘客的蹤影,只有螢光燈的青白色燈光在閃爍著。八位鐵路警察聚集在月台的後方。十津川請總車掌把1號車的車門改為手動式,和本多兩人一起下到月台上。可能是因為靠近海邊的關係,吹過月台的風感覺特別涼爽。夕鶴十三號的外型看起來像是一隻陷入沉睡的巨大爬蟲類。客車的窗戶都被窗簾遮了起來,乘客們應該也都睡得很熟,除了犯人之外。
十津川把自己的身分證件出示給鐵路警察過目,在不觸及綁架事件的前提下,向他們說明搶奪鉅款的犯人搭乘這班列車的可能性。
「我們也可以加入幫忙。」總車掌這麼提出。
神情緊張的鐵路警察提出了理所當然的疑問。
十津川在1號車的走道上與鐵路警察討論過細節後,鐵路警察紛紛前往各自負責監視的車廂。十津川等人也分別前往1號車到3號車,站在車門旁監視。
十津川向總車掌問道。