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「你問的是神祕列車的乘客嗎？我們確實有把他們載到蒸汽火車館喔！」名叫木下的業務經理一邊整理著文件，一邊這麼說。

木下抽出一張文件資料，指著位於下半部的簽字給日下看。

「整團的乘客是從哪裡過來的？」

「你剛剛說你有跟領隊交談，是吧？」

今天車站前的廣場也是人山人海的觀光客。尤其是前往嵯峨野的巴士站前，更是滿滿的年輕人。負責接送神祕列車乘客前往梅小路機關區參觀蒸汽火車頭的大型巴士，八月九日也是停在這裡待命的。鳥取那邊安排的是國鐵自營的大型巴士，京都這邊則因為時間來不及的關係，租用了民營的巴士。和_圖_書日下走進了車站前的京南巴士公司辦公室。

「是啊。」

與副站長對談完畢，日下走出了京都車站。

「有，把乘客載回京都車站後，我有請他在這份文件上簽字確認。」

「長什麼樣子啊，硬要說的話，他的臉圓圓的，還掛了一副眼鏡。」

「只載了一趟是怎麼回事？」

「看起來像是從車站那邊帶隊移動過來的。」

「發生了什麼事嗎？」

「要我告訴你詳情，其實我們也只是照你們的要求把乘客載去而已。你們的乘客有四百人，需要十輛四十人座的大型巴士，因為剛好是最忙的禮拜天，加上又是暑hetubook.com.com假，我們一時調不到十輛車，所以只調到了五輛車，想說梅小路的蒸汽火車館距離很近，用五輛車分兩趟載過去就好了，不過後來實際上只載了一趟而已。」

（是那一位岡部嗎？）四十多歲的年齡是有符合沒錯，也因為他的個性穩重，適合擔任這份工作才派他隨行的。但實在想不起來岡部的字跡是不是這樣。

圓臉並且戴眼鏡，這些特徵跟日下所認識的岡部非常類似。國鐵的制服中也確實有一款是純白的西裝。可是如果那個人真的是岡部的話，為什麼他沒有向日下報告，神祕列車沒有抵達京都車站的六號月台呢？

「因為只來了兩百位乘客，所以和*圖*書用五輛車就把他們全都載過去了。」

「是哪一方面的鐵道話題？」

「不是，他的是白色的西裝，那應該是國鐵的制服吧？這麼熱的天氣，他還打著領帶，我看了都覺得難受呢！」

說這句話的業務經理自己也打著領帶，讓人聽起來感覺有點好笑。

上面用原子筆簽著兩個字。

「這份文件可以借我兩三天嗎？」日下這麼請求。

身為企劃專員的日下，過去曾經接受過週刊雜誌的專訪，也對於擔當「國鐵對外發言人」的自己相當有自信，可是一旦發生了這種事，他也知道以後再推出其他的企劃案，未必能讓車站現場工作的人員坦然地樂於接受。的確對於在車站現場的工作人https://m.hetubook.com.com員而言，這些企劃案都是額外增加的工作。

「我想想喔，他跟我聊到他在國鐵研究新幹線的夜行列車，另外，還聊到了各式各樣臨時列車的話題。」

「可以把當時的詳情告訴我嗎？」

（總而言之，要趕快找出消失的神祕列車，還有在列車上的四百名乘客才行！）日下對自己這麼說。如果一直找不到的話，最後真的會像局長所說的，責任得由大阪鐵道管理局來承擔。

「領隊是個什麼樣的人？」

「大約四十來歲，讓人感覺很穩重的人。還笑咪|咪地跟我聊了很多關於鐵道的話題。」

「服裝呢？穿普通的西裝嗎？」

大阪鐵道管理局確實派了業務部的岡部義夫擔任負責人，搭和-圖-書乘神祕列車一起隨行。

日下把辦公室環視了一圈，提出這樣的請求。

「他有在文件上簽字確認嗎？」

辦公室內貼了許多觀光海報，有京都一日遊，也有寺院巡禮之類的宣傳海報。

「這位岡部先生的臉長什麼樣子？」

日下這麼問，木下一臉怪異的表情回答：

「沒有，我只是想拿來作參考才問的。」

「奇怪，神祕列車的乘客明明有四百位啊？」

「我也覺得奇怪，還特別問了帶隊的領隊，他跟我說因為列車一直搖晃，有一半的乘客累得睡著了，我想這種事確實有可能會發生，就沒再追問了。我們也有辦畢業旅行的觀光巴士，學生們也常常會因為太累半途就睡著呢。」木下笑著這麼說。