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北野說明完了之後，島崎就站起身來。

橫越過小河後，先是一段砂石路，接著是鋪水泥的道路，四周廣佈稻田。這時，車子突然停了下來。

三人走出房間，搭上島崎的車朝新垂井站出發。北野在車中向十津川繼續說明。

「新垂井站，是大垣的下一站。」

「可是，你剛剛不是說不可能有符合那些條件的車站嗎？」

「起初只有垂井站這個站，也就是大垣─垂井─關原這樣的順序和-圖-書。可是從垂井到關原這段線路是千分之二十五的上坡坡度，戰前的蒸汽火車頭要牽引客車爬過這段坡非常困難，要接上兩台蒸汽火車頭才能勉強爬過去。於是，到了昭和二十九年，便在垂井站的北邊建了一條繞大彎的線路，這條線路是為了下行列車而建的，因為前往東京的上行線路是下坡，沒有繞道的必要。」

「是這樣沒錯，但實際上特快與快車仍會行hｔｔｐs://ｗｗｗ.hｅtuｂook.ｃｏｍ•com駛這條下行線路，藍色列車也會行駛。只是都不會停靠新垂井站，因此新垂井站已經形同無人站了。」

這會兒，反而是十津川變得有點半信半疑了。

「垂井站那邊有通勤與上下學的電車經過，因為垂井站附近住家不少。」

「我們把一個很特別的車站忘了。」這次開口的是北野。

「是哪一個車站？」

「真的有那樣的車站嗎？」十津川問道。hetｕｂｏｏｋ.cｏｍ•ｃｏｍ

「有有有，真的有完全符合那六個條件的車站！」島崎兩眼發光地這麼說。

「這個站我還是第一次聽到呢。」

「所以新垂井站就派不上用場了？」

這個發現讓兩人都感到非常高興。

「原來如此。」

「總之，我們現在就開車到新垂井站去吧！與其在這裡大費唇舌說明，直接到現場實際看過就能明白新垂井站確實符合了那六個條件。」

「新垂井站到了。」島崎說道。

就在兩和*圖*書人談話的時候，島崎開著車下了關原交流道，東名高速公路切入國道二十一號線。附近有新幹線行駛，天也漸漸亮了。車子駛進山間，從國道轉入往北走的道路。沿途處處可見「請在車輪掛上鐵鍊」的告示牌，是因為一到冬天這條道路就會被雪掩埋住吧？

「這裡真的是國鐵的車站？」

「那麼垂井站呢？那裡有下行線路嗎？」

「在這條緩坡的下行線路上設置的車站就是新垂井站。不過，戰後進入電氣車頭的時代https://m•ｈｅtｕｂoｏｋ.com•ｃom，這種程度的坡道變得很輕易地就能爬過去了。」

走進車站，空無一人的剪票口上方，還有蜘蛛網垂掛在那裡搖晃著。

「現在從東京前往關西的人大多都是搭乘新幹線，就算是坐藍色列車走東海道本線，這個站也只會在乘客睡覺的時候經過。」

十津川下車後，把周遭環視了一遍。

十津川懷疑起自己所看的景象，因為眼前的建築物怎麼看都像是一間快腐朽的古老寺廟。但仔細看的話，確實可以看到「新垂井站」的字樣。