第八章 六個條件
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北野說明完了之後,島崎就站起身來。
橫越過小河後,先是一段砂石路,接著是鋪水泥的道路,四周廣佈稻田。這時,車子突然停了下來。
三人走出房間,搭上島崎的車朝新垂井站出發。北野在車中向十津川繼續說明。
「新垂井站,是大垣的下一站。」
「可是,你剛剛不是說不可能有符合那些條件的車站嗎?」
「起初只有垂井站這個站,也就是大垣─垂井─關原這樣的順序和-圖-書。可是從垂井到關原這段線路是千分之二十五的上坡坡度,戰前的蒸汽火車頭要牽引客車爬過這段坡非常困難,要接上兩台蒸汽火車頭才能勉強爬過去。於是,到了昭和二十九年,便在垂井站的北邊建了一條繞大彎的線路,這條線路是為了下行列車而建的,因為前往東京的上行線路是下坡,沒有繞道的必要。」
「是這樣沒錯,但實際上特快與快車仍會行https://www.hetubook.com•com駛這條下行線路,藍色列車也會行駛。只是都不會停靠新垂井站,因此新垂井站已經形同無人站了。」
這會兒,反而是十津川變得有點半信半疑了。
「垂井站那邊有通勤與上下學的電車經過,因為垂井站附近住家不少。」
「我們把一個很特別的車站忘了。」這次開口的是北野。
「是哪一個車站?」
「真的有那樣的車站嗎?」十津川問道。
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「有有有,真的有完全符合那六個條件的車站!」島崎兩眼發光地這麼說。
「這個站我還是第一次聽到呢。」
「所以新垂井站就派不上用場了?」
這個發現讓兩人都感到非常高興。
「原來如此。」
「總之,我們現在就開車到新垂井站去吧!與其在這裡大費唇舌說明,直接到現場實際看過就能明白新垂井站確實符合了那六個條件。」
「新垂井站到了。」島崎說道。
就在兩和*圖*書人談話的時候,島崎開著車下了關原交流道,東名高速公路切入國道二十一號線。附近有新幹線行駛,天也漸漸亮了。車子駛進山間,從國道轉入往北走的道路。沿途處處可見「請在車輪掛上鐵鍊」的告示牌,是因為一到冬天這條道路就會被雪掩埋住吧?
「這裡真的是國鐵的車站?」
「那麼垂井站呢?那裡有下行線路嗎?」
「在這條緩坡的下行線路上設置的車站就是新垂井站。不過,戰後進入電氣車頭的時代https://m•hetubook.com•com,這種程度的坡道變得很輕易地就能爬過去了。」
走進車站,空無一人的剪票口上方,還有蜘蛛網垂掛在那裡搖晃著。
「現在從東京前往關西的人大多都是搭乘新幹線,就算是坐藍色列車走東海道本線,這個站也只會在乘客睡覺的時候經過。」
十津川下車後,把周遭環視了一遍。
十津川懷疑起自己所看的景象,因為眼前的建築物怎麼看都像是一間快腐朽的古老寺廟。但仔細看的話,確實可以看到「新垂井站」的字樣。