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我們在執行任務時，有時也會與佔優勢的整個俄國黑海艦隊遭遇，偶爾也會遇上遠勝於我們的俄國戰鬥巡洋艦「瑪麗亞女皇號」。如果我們在能見度極低的天氣裡突然撞上它，「布雷斯勞號」的命運就會危如千鈞一髮，我們的艦隻不得不在黑海這樣一個封閉的海域裡執行這些戰鬥任務，我們只有一條絕無僅有的退卻的道路，即博斯普魯斯海峽。

但我在國際上的經歷還不止這些。一九一四年春，我們的艦隻作為「護皇艦」從威尼斯接回「霍亨索倫號」遊艇上的皇帝，然後護送他到科孚島去休養。在這段時間裡，我這個年輕人有機會和當時執政的皇族人士直接見面，這件事肯定會影響人們對我的評價。在同這個社會階層交往中，我的原則是：我行我素，保持分寸，處事謹慎，克盡本分。這樣，和-圖-書你的人格就會受到這些人的尊重。

後來，第一次世界大戰爆發了。在海軍上將祖雄的領導下，「戈本號」和「布雷斯勞號」成功地避開了優勢的法國和英國的地中海艦隊，到達了君士坦丁堡。我們的艦隻駛入達達尼爾海峽的結果，使得土耳其站到德國一邊來。

這樣，我在「帝國布雷斯勞號」艦上學了幾年水面作戰後，又懂得了潛艇的水下作戰。

在作為海軍預備軍官和見習軍官受訓兩年半以後，我於一九一二年秋被派到「帝國布雷斯勞號」巡洋艦上去。這是一艘當時德國艦隊中最現代化的輕巡洋艦。一九一二年夏，這艘巡洋艦經過多次試航，在編入聯合艦隊之前，曾護送過德國皇帝前往挪威旅行。

一九一六年秋，我被派到潛艇部隊。經過訓練後，我於一九一和-圖-書七年二月當上了由傑出的潛艇指揮官海軍上尉福斯特曼指揮的Ｕ三十九潛艇的值日軍官，我乘這艘潛艇在地中海和大西洋作了五次遠航。一九一八年二月，我自己當上了潛艇指揮官，並也取得了成績。在第三次遠航中，我這艘潛艇對一支英國護航隊成功地進行夜襲後，由於潛艇平衡性能差，於十月四日在馬爾他的東面被擊沉了，於是我當了英國人的俘虜。

毫無疑問，這些國際接觸、熟悉外國的海軍和外國的人民，對於我這個當時還很年輕的見習軍官和海軍少尉（一九一三年任職）擴大眼界來說是有利的。對我來說，這無論如何總比我待在德國聯合艦隊（主要在北海南部）度過這幾年要好得多，而大多數與我年齡相仿的我的同僚都是這樣度過的。

我的經驗教訓是：如果你在敵人和-圖-書的海域裡僅僅是巡航，那就著重注意你的安全，要提高警惕，要提防敵人種種可能的襲擊，儘管在你看來這種襲擊的可能性是微乎其微的。但如果你是在作戰，那末你的主導思想就是消滅敵人，要為實現這一目標而全力以赴，充分使用你的戰鬥武器狠狠地打。在你面前的敵人不管是劣勢的、均勢的甚至是優勢的，你都要戰鬥、再戰鬥，切勿由於某些往往表面看來似乎是正確的想法而過早地中斷戰鬥，因為這些想法無非是出於你自覺或不自覺地為自己的安全擔憂。

這就是我在第一次世界大戰中，在我所度過的一九一四～一九一八年的戰爭烽火中，通過巡洋艦和潛艇的作戰所獲得的海戰經驗，它也就成了我所實行的稱為「結群戰術」的基礎，就是說，採取對潛艇群的戰術指揮來對付敵人的聯和-圖-書合進攻，在第二次世界大戰中，它給盟國在大西洋戰場上製造了很多麻煩。

但是，如上所述，當我擔任ＵＢ六十八潛艇的指揮官時，我也曾使用過一艘潛艇進行水面作戰。一九一八年十月，當我進英國俘虜營時，我認識到潛艇戰的關鍵在於：必須集中多艘潛艇協同作戰以戰勝集中的船隻和護航隊的監視艦隻。因此就要求能對這些潛艇進行戰術指揮，也就是說，要使潛艇既具有水面作戰的靈活性，同時也要具有能進行水面夜襲的優越性。

使我們大家感到驚異的是，一九一二年十一月六日，「布雷斯勞號」同德國戰鬥巡洋艦「戈本號」一起被調往地中海。巴爾幹戰爭爆發了。德國政治家們由此認為，這些艦隻進駐地中海是必要的。這樣，我這個年輕人就在當時這一政治事件的關鍵時刻參加了我們的艦隻同其hｅｔubooｋ.ｃom.ｃｏｍ他國家軍艦的協同作戰，我們曾經封鎖門的內哥羅，對阿爾巴尼亞的斯庫台城實行國際佔領，委任馮．維德皇太子為阿爾巴尼亞國王並由我們和阿爾巴尼亞部族酋長普倫克．比布多達一起在都拉斯港對他保護，以及平定以埃薩德．帕夏為首的阿爾巴尼亞部族暴動。

在「帝國布雷斯勞號」艦上這兩年的戰鬥生活使我這個青年軍官得到了什麼教育呢？這無異於給我上了一堂直觀教育課，教會我如何在白天和黑夜進行實際的水面作戰和處置交戰時可能發生的各種情況。

在一九一四年最後幾個月和一九一五、一九一六年，『布雷斯勞號』開始在黑海進行連續性的活動，為土耳其運輸艦護航，保衛土耳其的高加索戰線，執行炮擊任務和進行水雷戰。在這過程中，我們當然也會與敵人遭遇，經常要同俄國海軍進行白日戰和夜戰。