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「可是，潛艇投入戰鬥仍能使下一批的大規模登陸和補給運輸尤其是向地中海的補給運輸遭到損失。但對成功的希望不能估計過高。雖然海面上的每次戰鬥都意味著全力以赴，可是反補給戰鬥的重要性，卻要求潛艇不顧一切地投入戰鬥。……」

這次入侵極為保密，我們的情報局對英美為此肯定需要進行大規模的準備工作的情況一無所知。我們得悉，兩艘客輪駛入直布羅陀海峽，但是德國海軍作戰部有理由認為，還不能從中得出即將在地中海或西北非海岸登陸的結論。

但是，敵人何時何地登陸，我們對此當然是沒有把握的，這也無法可想。這種把握不定的情況對於以遼闊的海洋作為運輸線的海上強國卻是大大有利的，它可以讓船隻在這兒自由運輸貨物；同時，這個海上強國又可在敵方漫長的海岸線上，隨意選擇一個登陸地點並隨時進行登陸。這就表明，在入侵方面海上強國比他們的大陸對手處境優越。主動權操在海上強國的手裡，而受到攻擊的大陸國家則處於被動應付的局面，在反擊時，完全有可能為時已晚。那末，一開始就作好預防，到處用大炮和防禦工事固守海岸，並派遣大量部隊進駐這些防禦地帶，也許就能根本堵住敵人的登陸，但這卻超越了我們力量的限度。要是將大陸國家所擁有的海軍力量——對我們來說，主要是潛艇——作為「哨兵」固定地佈置在海岸前沿，也許這會阻礙入侵，但絕不能制止入侵。撇開這些不談，這種防禦措施本身就是根本錯誤的，相反，它對敵人進行入侵卻是十分有利的，因為德國潛艇對敵人為了入侵而首先需要仰賴的運貨商船進行襲擊的戰鬥，將長時期地完全停頓下來。

當潛艇到達登陸地區時，敵人在護衛艦艇和空軍的持續監視方面的防衛力量，已經相當和_圖_書強大。但是，德國潛艇還是取得了一些成功。它們擊沉了一萬一千二百七十九噸的運輸艦「埃特里克號」和二萬零一百零七噸的運兵船「沃威克堡號」，擊沉了驅逐艦－彈藥艦「赫克拉號」，擊傷了驅逐艦「馬恩號」，運兵船「塞拉米克號」和其他三艘船也成了潛艇進攻的犧牲品。但潛艇也有損失。由於盟國海軍和空軍的大量集中防衛，因而從美洲源源不斷地開往卡薩布蘭卡和地中海的大量船隻基本上通行無阻。

同樣，在入侵前，盟國極為擔心由於走漏消息使我們獲知入侵的企圖而及時擺好潛艇陣勢，致使用於入侵的運輸船隻的護航艦隊遭受損失。對此，羅斯基爾海軍上校在上述一書的三百一十七頁上寫道：「潛艇的高度集中就能夠攻擊護航隊，海軍部為此十分擔憂。海軍參謀部估計，如果敵人得到有關我們意圖的風聲，他們就能在十月底以前派遣五十艘潛艇投入對抗遠征軍的戰鬥，十一月六日以前再投入二十五艘。首席海軍大臣報告首相，德國潛艇可能對兩支駛離海岸的極為重要的護航隊造成極大的威脅。他請求派遣更多的遠程飛機對比斯開灣進行巡邏。所有可供使用的護航艦隻，總數約為一百艘，調撥給了護航隊，而置其他各路的危險於不顧。」

「基於上述考慮，潛艇司令請求重新審議已頒發的命令。」

由此可見，連這兩個海上強國也不得不這樣估計他們自己的力量，同時也可以看出，把德國潛艇投入襲擊商船的噸位戰是多麼正確，單單潛艇就削弱了他們這支力量，同時也牽制住了其他地方的防衛力量，以至使這些防衛力量不能投入入侵。

坎寧安海軍上將被任命為執行這次代號為「火炬」的登陸行動的海軍司令，於一九四二年十月底到達直布羅陀。艾森豪威www.hetubook.com.com爾將軍負責指揮陸軍部隊。英美的一切準備工作就這樣默默地進行著。

這就是英美方面的情形。至於在這些年內我們對敵人入侵歐洲又是怎樣考慮的呢？

即使在起決定性作用的英美參謀部裡的人們也並不認為，這次入侵北非可能達到上述結束歐洲戰爭的目的，大家都有這樣的認識：要立即進行大規模的入侵——譬如入侵法國——是不可能的，因為力量還不具備，首先是船隻運輸力量不足。因此，不得不暫時選擇對地中海的入侵，之所以這樣做，是因為斯大林在一九四二年強烈要求英美進攻歐洲以減輕他自己在蘇德戰線上的負擔。

這支被我們擊敗的ＳＬ一二五護航隊的司令官、英國海軍少將Ｃ．Ｎ．雷尼——他的艦隊被德國潛艇打得落花流水——後來發覺，由於他的艦隻遭受損失反而使他獲得祝賀，這卻是絕無僅有的。這是因為由此而撈到的好處是運兵船得以安然無恙地到達了它們的目的地，這卻是一件重要得多的大事。

但是，正如上面所說的那樣，德國並沒有擺開潛艇集中的陣勢，因為我們絲毫沒有得到關於護航隊護送運兵船開往地中海地區和西北非沿岸的卡薩布蘭卡的情報。相反，卻遇上了一件偶然事件：在馬德拉群島附近，有一支不知其情的德國潛艇隊正停留在英美運兵船的前進途中，它發現了開往塞拉利昂的ＳＬ一二五護航隊。這支潛艇隊奉我之命向護航隊發起了進攻。在七天的戰鬥中，這支護航隊的十三艘船隻被擊沉，而德國潛艇一艘也沒有損失。事後，這支潛艇隊駛離了運兵船所要通過的這一海域。羅斯基爾海軍上校對此寫道：「假如敵人不是這樣被牽制的話，那末，他們就會容易發現運兵船和給養補充船隻的大規模活動，就會向它們進攻或猜出它們的和_圖_書動機和目的地，並因而能使我們的登陸部隊喪失突然襲擊的有利條件。」

英美對於一九四二年十一月的北非登陸，早在一九四〇年七月就開始精心策劃了。當時，羅斯福曾派遣海軍上將戈姆利去倫敦，以便通過會談為英美軍事合作作準備。諸如此類的會談在一九四一年初還在進行。會談規定，在美國可能捲入戰爭的情況下，第一個和最重要的目標是勝利地結束歐洲戰爭，其次是解決東亞問題即預料中的同日本衝突的問題。要想在歐洲取勝，其先決條件是對歐洲地區的入侵。何時何地入侵歐洲，對這一問題，英美海軍司令部及陸軍、空軍作戰參謀部在進行了多次會談後，於一九四二年七月作出決定：派遣英美軍隊佔領法屬北非，從那裡徹底打敗北非的德意軍隊，然後穿過地中海海峽，向北朝意大利挺進。

對北非的入侵即使是有限的——與最後入侵法國的打算相比——卻也是一件有趣的事。對此，英國海軍歷史學家羅斯基爾在他的《海戰》一書第二卷第三百一十五頁上寫道：「只有削減本國艦隊的很大一部分力量，停止對俄國船隊的護航，減少我們在大西洋的護航力量以及暫時調出往返於英國和南美之間的商船護航隊，英國才能湊齊這次軍事行動所需的、計達一百六十艘左右的軍艦數目。」

「顯然，在阿爾及利亞和摩洛哥沿岸的登陸是一次大規模的入侵行動，為了進行這次入侵，敵人需要不斷的大量補給。把用來阻撓首批登陸行動的潛艇投入戰鬥為時已晚，因為第一批潛艇最快也得在十一月九日或十一月十一日才能趕到那裡。

以上所述表明，與武器自身的特性相適應地來靈活運用某種武器，這是十分必要的。對某種戰爭武器提出不適應武器自身能力的抽象的要求，這是毫無意義的，它僅僅有利於敵人ｈttｐs://m•ｈｅtｕｂｏok•ｃｏm•com，因為這種武器的無效使用無異於使敵人在別的地方免遭更大的損失。

一九四二年十一月八日早晨六點三十分，我從海軍作戰部得到消息說，英美已在摩洛哥的大西洋海岸登陸。我等不及上級下達命令，就立即派遣游弋於比斯開灣和佛得角群島之間的潛艇開往登陸地區。接著我又從海軍作戰部得悉，英美繼續在地中海的阿爾及爾和奧蘭登陸，因而也得向那裡派遣潛艇。對於這些使我大為震驚的消息，我於一九四二年十一月八日在我的作戰日誌中寫道：

海軍作戰部起先不完全贊同我的意見。到了一九四二年十一月底，他們還是同意了我的方案。

這說明，我所一貫堅持的潛艇戰的經濟原則是正確的；關鍵在於盡可能多地擊沉敵人的船隻，這樣就束縛住了敵人的手腳，並能最有力地阻撓敵人的軍事入侵行動。要是敵人在哪裡有目的地集中，潛艇就在哪裡作戰，這就意味著，潛艇也必須向防衛力量集中的敵人展開進攻。這樣，它們將收效甚少而潛艇的損失也將比經濟地作戰時的損失要大。因此，我在一九四二年十一月十八日給柏林海軍作戰部的信中，就潛艇在盟國入侵成功的地中海地區和摩洛哥海岸繼續戰鬥的問題，再次闡明我的看法。我在這封信中寫道：「總而言之，德國潛艇司令看到，今後繼續同駛往非洲的船隻作戰，可能蒙受的損失之大，是可想而知的，而取得成功的希望卻很渺小，這種成功的希望是無法與我們最初在敵人開始登陸時的特殊情況下所取得的相當大的成功相比擬的，這種成功的希望，在敵人繼續執行其計劃時就顯得微乎其微了。

接著，就在一九四二年十一月初，發生了英美入侵北非事件。

潛艇在一九四二年十一月所獲得的戰果——如英國海軍歷史學家羅斯基爾所總概括的：擊沉hetubook.com.com船隻一百十九艘，總噸位為七十二萬九千一百六十噸——表明，一九四二年秋，潛艇在選擇正確的地點進行的戰鬥中——在大西洋其他海域的噸位戰中——能夠取得多麼卓絕的成就！

德國的政治和軍事領導人，對於敵人會不會以及何時何地在我們所佔領的歐洲西部地區開闢第二戰場一事，一直深感憂慮，這是不言而喻的。這無疑會引起德國防禦力量和戰鬥力量的根本變化，因為這樣一來，我們又得陷入「兩線作戰」中去，這曾經是第一次世界大戰的教訓，我們必須避免。當前第二次世界大戰中，有三百五十萬德國士兵在東方同蘇俄作戰。這一龐大的數字對我們來說，重新意味著什麼。與此同時，在西方無疑地也得用一支強大的軍隊作戰。為了保衛我們的西翼，德國國家領導人盡一切可能在法國和挪威築起了預防性的防禦工事，並增加了佔領軍。

「潛艇司令始終把噸位戰看成是潛艇的首要任務，但投入大西洋的這種潛艇噸位戰則肯定是不利的。也許噸位戰是潛艇對戰爭的結局所作出的一個重要貢獻吧。敵人是十分清楚地懂得這一點的，就是在目前，他們的主要憂慮仍然在大西洋戰役上面，就是說，擔心由於潛艇擊沉船隻而使他們的力量不斷地受到消耗……

「在德國潛艇司令看來，這裡必須解決一個具有極其深遠影響的問題。德國潛艇司令確信：潛艇戰的重點必須放在大西洋，潛艇在噸位戰中將為整個戰局作出最有效的貢獻，必須充分利用當前有利的形勢，而背離這個原則，只能給整個戰局帶來損失。

當然，英美力圖對定於一九四二年十一月八日在北非登陸的計劃加以保密，他們採用種種欺騙手段，如製造其他虛假目標的消息來掩蓋這次登陸。我們對他們已計劃好的登陸時間與地點事先一無所知，這是他們登陸成功的先決條件。