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由於敵艦很少出動，我們決定在1月20日返回日本。根據命令，我們在返航途中要炮擊中途島。

戰爭的頭幾個月，發生了許多不愉快的意外和令人痛心的事件。

1月22日傍晚，我們與「伊－18號」潛艇一起隱蔽地接近了該島。那天夜裡滿天星斗。由於離島很近，值更人員加強了觀察。駛進該島時，我們發現了一艘軍艦，好像是巡邏艦，於是我們便立即下潛，以免被對方發現。此後不久，我們又上浮到水面，看見了中途島。在天黑以前，我們對該島進行了識別。次日拂曉，我們再次下潛。在向中途島接近時，我們發現了一艘拋錨停泊的大商船，魚雷發射管立即作好了準備。但很不湊巧，商船停在礁石後面，無法對它進行魚雷攻擊。這樣一來，我們只好等待著指定的炮擊時間到來。午餐時，我們大家就如果不能按時到達指定的位置，是和*圖*書否還進行炮擊的問題，展開了熱烈的爭論。我是贊成炮擊的。當我們浮出水面作好炮擊的準備時，離指定的時間還有五分鐘。我是副長，在艇內負責掌握潛艇的均衡，因此不瞭解上面的情況，我們發射了兩三發炮彈之後，敵海岸炮便向我們回擊了，於是我們迅速下潛。據艇長說，我們射擊的目標好像是飛機庫，在發射第五發炮彈後，岸上好像起了火。實際上，這是敵海岸炮發射時的火光，並不是我們想像的命中。岸上打來的第一組炮彈，落在我們的艇首附近，這就證明對我們射擊的是海岸炮台。我們原定發射七發炮彈，但由於被迫下潛，只發射出了六發。「伊－18號」潛艇也遭到了敵人的射擊，連一發炮彈也沒有射出。如上所述，這次對岸炮擊是完全失敗了。倒不如等待錨泊的商船起錨出港。

1月12日下午，「ｍ•hｅｔuｂooｋ.com.ｃom伊－6號」潛艇突然發現一艘敵航空母艦（Jack按：「撒拉托加號」）。它潛入水下，進行攻擊。有兩條魚雷擊中了目標。當時我們以為航空母艦已被擊沉，但實際上它卻帶傷逃走了。儘管如此，這個局部性的勝利還是大大地鼓舞了追擊航空母艦的各潛艇艇員的士氣。

「伊－24號」潛艇於1942年1月3日再度從基地出航，駛向夏威夷群島海域。1月10日，我們接到另一艘潛艇的通報，說它發現一艘「列克星頓」式航空母艦。我們加入了第2潛水戰隊，開始追擊這艘航空母艦。我們用無線電測向儀測出敵艦的航向，以20節的航速在水上追擊了兩天。但遺憾得很，出航前在瓜佳林島已修好的速潛櫃的閥門，這時又發生了故障，我們只好自己動手修理，終於把故障排除了。這樣一來，潛艇在必要時就可以進m•heｔuｂoｏk.ｃｏｍ.ｃｏm行速潛了。

1941年12月，「伊－169號」潛艇在珍珠港入口處執行偵察任務時，陷進防潛網而無法脫身。該艇曾使用正倒車和排注水等方法試圖脫險，但均未奏效。當時，敵人的驅逐艦就在它的頭頂上來回巡邏，潛艇隨時都可能被敵艦的噪音測向儀發現。由於不能開動通風機來調節空氣，艇內二氧化碳含量不斷增加，呼吸困難，艇員們有被窒息的危險。艇長在絕望中命令再次全速後退，潛艇突然掙脫了防潛網。這時，艇內的氧氣所剩無幾，除了浮出水面與敵人驅逐艦決一死戰之外，別無出路。潛艇浮出水面時，官兵們已做好準備，應付最壞的情況。但是附近並沒有驅逐艦，四週一片漆黑。不過敵人這時仍有出現的可能。不久，果然又突然發現了幾艘驅逐艦。「伊－169號」急速潛入深水。這次它在水中停留了很長時間；十分鐘的heｔｕbｏｏｋ.ｃｏm•ｃom水面停留、已使艇內有了足夠的新鮮空氣。驅逐艦沒有發現潛艇，快就離開了，那時，美國驅逐還沒有安裝雷達，「伊－169號」由於組織了嚴密的觀察，終於脫險了。

大約過一周後，我們開始在夏威夷群島東北岸一帶的敵交通線上活動。我們在二十七米深度航行，突然聽到連續的爆炸聲。我們估計這可能是飛機在轟炸我們，但不知道敵人是怎樣發現我們的，過了一會，艇長升起了潛望鏡，但水面上並沒有暴露我艇的油跡。敵人投彈的原因真是令人不解。也許是偵察機在完成日常的飛行任務之，為了在降落前減輕負擔而投下了炸彈。

「伊－170號」潛艇在襲擊珍珠港之後，再也沒有回來。戰後才得知，該艇遭到「企業號」航空母艦一架「無畏」式俯衝轟炸機的攻擊。潛艇受了重傷，無法下潛，隨後被另一架飛機炸沉。ｈｔｔｐs://m•hｅtubｏｏｋ•ｃｏｍ.coｍ

我們在水下航行了約四小時，然後浮出水面，向西頂浪航行。在小笠原群島附近，我們進入了暴風地帶。海浪在前甲板上翻滾，一直打到艦橋的防護玻璃上。我將值更勤務交給了航海長，便下艙去更換被浪打濕的衣服。突然嘩啦一聲，從艙口掉下一塊被打碎了的玻璃，同時還聽到呼救的聲音。我趕忙跑上艦橋，發現上面所有的人，包括艇長在內，臉上都有血跡。原來是海浪打碎了駕駛台上的防護玻璃，玻璃碎片打傷了艦橋上的人員。我只好又把值更勤務接過來，並對受傷人員進行了急救。