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是在什麼情況下實現的呢？且等下文交待。

一八二Ｘ年，一隻汽船出現在拉芒什海峽的海面上，這可是一件驚人的新鮮事情。整個諾曼第海岸為之驚慌了很長時間。今天，十一、二隻汽船在大海的天際你來我往，交錯而過，也不會引人抬頭看了。最多有那麼片刻工夫，它們能使特別地道的行家有興趣地從它們冒出的煙的顏色，來分辨是燒的威爾斯的煤還是紐卡斯爾的煤。它們駛過去，這很好。如果它們駛過來，那麼歡迎。如果它們離開，祝它們一路順風。在本世紀的最初二十五年，人們對於這些發明顯得並不那麼冷靜。

「瘋狂的想法，明顯的謬論，荒唐之至，」這是本世紀初拿破崙向科學院徵求有關汽船的意見得到的判斷。聖桑普森的漁夫們，在科學方面，只有巴黎的幾何學家的水準，是可以原諒的。一個像格恩西島這樣的小島，在宗教方面，並不一定要比一個像美洲那樣的大陸具有更多的了解。在一八〇七年，富爾頓的第一隻船，得到了李維頓的支持，裝上了從英國送來的瓦特的機器，除了船員以外，只有兩個法國人駕駛，安德烈．米肖和另外一個人。這隻最早的汽船從紐約首航奧爾巴尼的那一天，碰巧是八月十七日。於是，衛理公會說話了，在所有的教堂裡傳教士都詛咒這種機器，宣稱「十七」這個數字是《啟示錄》中的那隻野獸的十隻角和七個頭的總數。在美洲，人們引用《啟示錄》中的野獸攻擊汽船，在歐洲，引用的是《創世記》中的怪獸。所有的差別就只是這一點。www.hetubook.com.comhttps://m.hetubook.com.com和_圖_書

那些機器和它們冒的煙在拉芒什海峽的島民看來是特別的不順眼。在這些清教徒的島上，英國王后用了氯仿分娩，被指責違反了《聖經》，汽船的第一個成功便是給命名為「魔鬼船」（Ｄｅｖｉｌ─Ｂｏａｔ）。當時的那些原來是天主教徒以後成為加爾文派教徒的老實的漁夫，總是過分虔誠，在他們看來，這好像是在漂浮的地獄。一個本地的傳教士闡述過這個問題：「人們有沒有權利使上帝已經分開的水和火混在一起發揮作用？」這個火與鐵構成的怪獸難道不像利維坦嗎？難道不是在人類的圈子裡重新製造混沌嗎？把文明的進步看作向混沌倒退，這並不是第一次。ｈtｔps://m.heｔｕbｏｏk•ｃｏｍ•cｏm

學者抵制汽船，因為他們認為那是不可能有的東西，教士抵制汽船，因為他們認為那是褻瀆宗教的東西。科學定了它的罪，宗教罰它墮入地獄，富爾頓成了路濟弗爾的化身。海濱和鄉村的單純的百姓，由於這樣新鮮東西給他們帶來不安，也贊同了那些譴責。關於汽船，宗教的觀點是這樣：水和火是分離開了的。這種分離是上帝安排的。誰都不應該把上帝結合起的東西分開，誰也不應該把上帝分開了的東西再結合起來。鄉下人的看法只是：那玩意兒叫咱害怕。www.hetubook.com.com

在那麼早的年代，敢於創辦這樣一個企業，在格恩西島和聖馬洛之間行駛汽船，只有梅斯萊希埃里一個人。只有他好像自由思想家一樣能夠有這種設想，又好像勇敢的水手一樣實現他的計劃。他的法國人的一面使他產生想法，他的英國人的另一面使他實現這個想法。