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但問題是發生在接受量和速度經濟的態度。

我心裡在想如果人員仍是必要人數的二倍，省力化究竟是什麼呢？若有使用高性能機械來使人數減半的決心，倒是無可厚非，但是好像並非如此，我想果真這樣，就沒有必要導入高性能的機械，用目前的機械也許就能做的相當好。

就我個人的觀點而言，自動化或機器人雖然不錯，但是與其目的「真正的效率」的提高，是否能連在一起，具有相當大的疑問。

進入一九和*圖*書六五年，日本經濟的份量一翻二翻愈來愈大，生產現場對於高性能大型機械的期望愈為強烈。不只是生產現場人員，就連企業經營的高階人員亦都為導入這些機械而奔波。

當時我深切的認為這樣地導入高性能大型機械是相當危險的看法，問題發生在協力廠商。

所以很明顯的採用自動化追求省力化的想法本身，就是問題的根源。

用高性能的機械可以減少人員，換言之利用自動化達成「省力化」m•ｈｅtubｏoｋ.coｍ.com的意圖，非常容易理解。總之趁著所得倍增的氣勢中，國民所得水準急速上升，以往以低工資降低生產成本的製造法的確是相當困難，所以各企業紛紛採用自動化設備。

因為在所得倍增的浪潮中，一衝入高度經濟成長的時代，日本的企業人已經迷失自身的觀點，日本企業獨自的經濟觀點甚至社會觀點，其主要的力量均依循美國式大量生產思想與消費是一種美德的風潮。

可是自動化機械或和-圖-書設備的缺點是本身不能判斷再自動停止，因此為了避免不良品的大量產生，或防止治工具、模具的損壞，只有派人監視。所以實施自動化以後，人員數目也無法減少，大部分的工作交由機械執行，就像文字表面的意思一樣只是「省力化」的設備。

實際上，如果這些產業人員沒有這些自覺是相當危險，若只想一味隨波逐流，一旦大量生產的經濟遭遇挫折，則如何自處，一旦企業虧損，可預見的是必將到處都是一片驚慌和*圖*書失措。

從一九五五年代的後半開始，日本就進入世界少有的高度經濟成長時代。日本從一九六二年開始高度經濟成長時，做為豐田生產方式實踐道具的「看板」已被整個公司所採用。並紮下穩固之根基，因此意義深長。

在當時甚至現在都有許多人這麼想，認為經由自動化或省力化，使用機器人，導入自動化設備，若能減低工時，就可降低成本，可是我們從它們的結果來看，經常是成本非但沒有減低，反而增加。

在汽車和圖書產業之中，也有連續加工機或機械人之類據稱能夠提高能率的高性能機械，像洪水一般的襲捲而來，在數量景氣的時期，只要是能夠製造出來就能賣出去，使量產機械充分發揮了效果。

所以豐田式的製造方法，也要使各協力廠商理解和採用，而因邀集各公司的高階人員，請求他們的協助，當時我談的是「為了減低成本而降低工時」。從豐田汽車的實績中，我想讓他們了解到，若能真正的合理化，即使不使用機器人，也可做出更便宜的產品。